ETC系統(tǒng)的意義

　　不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ElectronicTollCollection,簡(jiǎn)稱ETC)是國(guó)際上正在努力開(kāi)發(fā)并推廣普及的一種用于道路,、大橋和隧道的電子收費(fèi)系統(tǒng),。RFID的5.8G產(chǎn)品應(yīng)用于高速公路的電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)中，使廣大的車主實(shí)現(xiàn)不停車付費(fèi),。具體有如下優(yōu)點(diǎn)：

　　節(jié)省時(shí)間,，提高收費(fèi)效率

　　實(shí)施不停車收費(fèi)，一方面,，可以允許車輛高速通過(guò)（幾十公里以至１００多公里）,，與傳統(tǒng)的人工收費(fèi)８秒出票相比較，不停車收費(fèi)大大加快了高速公路收費(fèi)道口的通行能力,。據(jù)測(cè)算,，較人工收費(fèi)車道，ＥＴＣ車道通行能力將提高４～６倍,，從而減少車輛阻塞現(xiàn)象,。使用ETC系統(tǒng)從汽車用戶的角度來(lái)說(shuō)節(jié)省了時(shí)間，使行車更加安全,。從業(yè)主的角度來(lái)說(shuō)提高了收費(fèi)效率,。

　　節(jié)約能源，提高環(huán)保質(zhì)量

　　大幅降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放,，降低環(huán)境污染,。這一條，從汽車用戶的角度來(lái)說(shuō)是省油。從整個(gè)社會(huì)的角度來(lái)說(shuō)更加環(huán)保和更加綠色了,。

　　降低收費(fèi)管理費(fèi)用和基建費(fèi)用

　　使公路收費(fèi)走向電子化,，減輕了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，也可以減少收費(fèi)員出錯(cuò)的機(jī)會(huì)和參與舞弊的機(jī)會(huì),，堵住了收費(fèi)漏洞,，節(jié)約了大量人力物力，從而降低收費(fèi)管理的費(fèi)用,，有利于提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益,。這一條對(duì)業(yè)主的好處最大。

　　提供交通管理數(shù)據(jù)和手段

　　通過(guò)實(shí)時(shí)采集的收費(fèi)數(shù)據(jù),，交通部門能及時(shí)掌握完整的路橋車流信息,、收費(fèi)情況，進(jìn)行交通量的合理分配,、整體疏導(dǎo),、管理，為新建路橋提供科學(xué)依據(jù),。這一條有助于提高政府的交通管理水平,。改善我們的出行質(zhì)量。

　　中國(guó)ETC發(fā)展的進(jìn)展和現(xiàn)狀

　　隨著指導(dǎo)中國(guó)高速公路電子收費(fèi)應(yīng)用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20851《電子收費(fèi) 專用短程通信》在2007年3月17日的正式發(fā)布和交通部門的大力宣貫的推廣,。中國(guó)ETC發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)終于告一段落,。在這之前的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，日本標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)標(biāo)之爭(zhēng),，915M產(chǎn)品,，2.4G產(chǎn)品和5.8G產(chǎn)品之爭(zhēng)終于塵埃落地。中國(guó)選擇了自己的國(guó)標(biāo),，選擇了5.8G,。

　　標(biāo)準(zhǔn)既已確立。中國(guó)的ETC產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用也蓬勃發(fā)展,。ETC產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家已經(jīng)有十多家,。其中不乏能提供整體解決方案的廠家。到目前為止,，交通部組織開(kāi)展的京津冀和長(zhǎng)三角區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)示范工程進(jìn)展順利,，已經(jīng)在北京、上海,、江蘇,、江西等地開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，截止2009年1月,，開(kāi)通ETC車道的數(shù)在240條左右,。

　　目前ETC的生產(chǎn)廠家,，多數(shù)都是規(guī)模較小，產(chǎn)品總類較少的公司,。整個(gè)ETC系統(tǒng)包括的產(chǎn)品很多，除基建施工和收費(fèi)系統(tǒng)的清分算系統(tǒng)較成熟外,。ETC系統(tǒng)還包括OBU,，RSU，發(fā)行工具,，密鑰系統(tǒng),，ESAM，PSAM和CPU卡等關(guān)鍵產(chǎn)品?，F(xiàn)在的廠家各自為政,，缺乏彼此之間的緊密合作。生產(chǎn)OBU和RSU的對(duì)密鑰系統(tǒng)不太了解,。生產(chǎn)CPU卡的對(duì)OBU和RSU不了解,。目前的現(xiàn)狀，需要出現(xiàn)更強(qiáng)有力的企業(yè)出現(xiàn),，對(duì)整體系統(tǒng)有全面的把握,，成為整體解決方案的提供商，進(jìn)而成為ETC服務(wù)的服務(wù)提供商,。當(dāng)前,，握奇是中國(guó)唯一一家提供ETC的OBU，RSU及相關(guān)系統(tǒng),，密鑰及相關(guān)系統(tǒng),，IC卡及相關(guān)系統(tǒng)的整體解決方案的提供商。

　　ETC系統(tǒng)解決方案

　　關(guān)鍵設(shè)備

　　適合中國(guó)國(guó)標(biāo)的雙片式主動(dòng)ETC系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備和系統(tǒng),，主要包括電子收費(fèi)車載單元OBU（RFID電子標(biāo)簽）,，電子收費(fèi)路側(cè)單元RSU，嵌入式安全訪問(wèn)模塊ESAM,，電子收費(fèi)PSAM卡,，電子收費(fèi)IC卡和密鑰系統(tǒng)組成。其中,，RFID技術(shù)是ETC領(lǐng)域中重要的關(guān)鍵技術(shù),，使用該技術(shù)才能成功地進(jìn)行ETC系統(tǒng)的DSRC通訊，隨著該技術(shù)的發(fā)展和完善,，ETC系統(tǒng)將會(huì)得到充分的發(fā)展,。

　　OBU/RSU及相關(guān)系統(tǒng)

　　握奇提供的Quipass系列的OBU，RSU及相關(guān)系統(tǒng)主要包括OBU,，RSU及發(fā)行工具,。

　　產(chǎn)品采用5.8G頻段專用短程通信 DSRC, Dedicated Short R