據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》了解,，近日國家電網(wǎng)高層與國內(nèi)多家汽車企業(yè)進(jìn)行會談，并與其中一些企業(yè)達(dá)成共識,，簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,，國家電網(wǎng)將純電動汽車重新定位于“換電為主”的商業(yè)模式,，其智能充換電網(wǎng)絡(luò)運營模式的基本思路為“換電為主,、插充為輔、集中充電,、統(tǒng)一配送”,。

　　電池方面，將采取國家統(tǒng)一購買,，向車主出租的形式,，這將減少消費者對電池使用壽命、更換電池費用過高的疑慮,。采取換電的運營模式,，將便于電力公司集中對電池充電，減輕新能源汽車充電對電網(wǎng)的壓力,，并為車主省去充電時間,，使純電動汽車的使用更加便捷。

　　國家電網(wǎng)作為“央企電動車聯(lián)盟”充電與服務(wù)專委會的主任委員,，在新能源汽車方面的戰(zhàn)略動向?qū)π袠I(yè)帶來導(dǎo)向性質(zhì)的影響,，目前國家電網(wǎng)已經(jīng)與多家擁有新能源汽車項目的企業(yè)、電池生產(chǎn)商進(jìn)行接觸,，共同探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面未來的發(fā)展模式,。

　　目前，北汽已經(jīng)與國家電網(wǎng)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,，與國家電網(wǎng)的合作將采取充電,、換電兩種模式共同運行。在換電模式上,，關(guān)于電池方面，北汽將與國家電網(wǎng)的合作將與各大電池生產(chǎn)商展開,，并優(yōu)先采用北汽自己的電池生產(chǎn)體系,。