美國空軍告訴我們,示意圖是美國Block 40全球鷹無人駕駛機(jī);在日本使用的是Block 30,。
今天,,駐日本關(guān)島的美國空軍全球鷹被臨時(shí)安排飛往福島戴一核電站受損的反應(yīng)堆上空,以提供更完整的核電站內(nèi)部情況圖片。
日本在3月11日發(fā)生了有記錄以來最大級(jí)別的地震,,一個(gè)小時(shí)后遭到災(zāi)難性的海嘯襲擊,,導(dǎo)致的核電站燃料棒融化則可能會(huì)成為第三個(gè)災(zāi)難,。
輻射危險(xiǎn)等級(jí)正阻礙核工作者和緊急救援人員安全進(jìn)入核電站的四個(gè)反應(yīng)堆,,控制火勢,評估損失程度,。如果美國全球鷹能夠提供詳細(xì)的大樓圖片,,那么對于日本當(dāng)局規(guī)劃下一步措施,以冷卻受損反應(yīng)堆將有很大幫助,。
美國全球鷹是一種自動(dòng)的噴氣式無人駕駛機(jī),,帶有傳感器套件,包括合成孔徑雷達(dá)及擁有遠(yuǎn)視功能的光電傳感器和遠(yuǎn)紅外傳感器,,可以提供高清圖像,。
紅外線傳感器可以檢測熱量,可望采集反應(yīng)堆的圖像,,顯示哪些部分處于什么溫度,,重復(fù)觀測可以提供關(guān)鍵數(shù)據(jù),了解冷卻反應(yīng)堆艙和燃料池的不同措施的效果,。
今天早些時(shí)候,,直升機(jī)向三號(hào)反應(yīng)堆大樓傾倒了大約30噸海水,試圖冷卻三號(hào)反應(yīng)堆,,但官方仍在試圖確定這一措施是否有效,。美國全球鷹傳感器傳回的數(shù)據(jù)可望檢測海水是否對反應(yīng)堆內(nèi)部的溫度有效,因此是否有必要加派直升機(jī)或部署車載水炮,。
在過去幾天里,,美國全球鷹一直協(xié)助日本完成減災(zāi)工作,,它采集了接近實(shí)時(shí)的圖像,,從而使得官方更好地優(yōu)先安排及檢測各項(xiàng)資源。這對美國全球鷹來說是一個(gè)熟悉的職責(zé),,在去年1月海地發(fā)生七級(jí)地震時(shí),,它曾幫助監(jiān)測海地災(zāi)區(qū)情況。
美國全球鷹帶有35米長的翼展,,能夠在高達(dá)18公里(60,000英尺)的高度上一口氣地監(jiān)控36小時(shí),。它在一天內(nèi)可以調(diào)查100,000平方公里(約40,000平方英里)的地帶,相當(dāng)于美國伊麗諾伊斯州整個(gè)州的面積,,而根本不需要人員干預(yù),。一旦機(jī)器人收到指令,從滑行到起飛,、到數(shù)據(jù)采集,、到著陸,都完全自動(dòng)進(jìn)行。
無人駕駛機(jī)最早是為美國空軍設(shè)計(jì)的,,作為一種長時(shí)間監(jiān)控飛機(jī),。它在伊拉克戰(zhàn)爭和阿富汗戰(zhàn)爭中得到成功高效應(yīng)用,提供了衛(wèi)星不能提供的接近實(shí)時(shí)的按需影像,。事實(shí)證明,,這一平臺(tái)非常成功,因此,,美國全球鷹已經(jīng)被改進(jìn)為用于氣候監(jiān)測和環(huán)境勘測,,美國航空航天局有兩架無人駕駛機(jī),作為技術(shù)演示使用,。