??? 二看專業(yè)的電子系統(tǒng)，專業(yè)電子系統(tǒng)是車輛技術(shù)含量以及安全性能的最佳體現(xiàn),，這里專門(mén)解釋一下這些有關(guān)汽車的專業(yè)英文縮寫(xiě),，以免買(mǎi)車的時(shí)候，被銷售人員侃暈,。
帕薩特領(lǐng)馭
【什么叫ESP／ESC】
ESP與ESC的基本原理和所起到的作用是一致的,，可以說(shuō)只是兩個(gè)廠家生產(chǎn)的具有相同基本原理、相同功能的電子穩(wěn)定系統(tǒng)的不同叫法而已,。目前,，能夠?yàn)槿蚱嚻ヅ涞碾娮臃€(wěn)定控制系統(tǒng)的零部件廠家只有博世和TRW兩家，德國(guó)博世稱這種電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)為 Electronic Stabilty Program,，也就是簡(jiǎn)稱的ESP,，而TRW按照美國(guó)聯(lián)邦安全署說(shuō)法稱之為 Electronic Stability Control，即簡(jiǎn)稱為ESC,。
都是電子穩(wěn)定系統(tǒng),，它的主要作用在于能夠減輕車輛側(cè)滑這一造成致命車禍的主要威脅。ESP對(duì)過(guò)度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感,，能夠迅速識(shí)別出這種危險(xiǎn)情況并且迅速做出反應(yīng),，精確地干預(yù)制動(dòng)方式，使車輛安全地行駛在正確的軌跡上并防止車輛側(cè)滑,。在緊急情況下,，ESP可以自動(dòng)對(duì)單個(gè)車輪進(jìn)行剎車，并穩(wěn)定輪胎以防止翻車,，主動(dòng)保護(hù)駕車人免受傷害,。
典型案例：新君威 帕薩特領(lǐng)馭(高配)
【什么叫DSG】
DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG變速器是目前世界上很先進(jìn)的變速器系統(tǒng),，DSG變速箱最大的特點(diǎn)在于它采用了雙離合器,。
DSG變速器與一般的變速系統(tǒng)不同，它是基于手動(dòng)變速箱,，而不是自動(dòng),。手動(dòng)要比自動(dòng)的效率高很多，而DSG除了同時(shí)擁有手動(dòng)的靈活和自動(dòng)的舒適外,，更能夠提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出,。傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器在踩下離合的時(shí)候，動(dòng)力的輸出就出現(xiàn)了間斷,，而普通的自動(dòng)變速箱也不是沒(méi)有離合,，而是離合改由電腦控制，在換擋的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的問(wèn)題,。
而DSG變速器內(nèi)有兩臺(tái)自動(dòng)控制的離合,，在某一擋位時(shí)，離合器1結(jié)合,，一組齒輪咬合輸出動(dòng)力,，在接近換擋時(shí)，下一組的齒輪已被預(yù)選,，而與之相連的離合器 2仍處于分離狀態(tài),；在換入下一擋位時(shí)，處于工作狀態(tài)的離合器1分離,，將使用中的齒輪脫離動(dòng)力,，同時(shí)離合器2咬合已被預(yù)選的齒輪，進(jìn)入下一擋,。
DSG變速器有什么優(yōu)勢(shì)呢,？DSG變速器主要是要滿足消費(fèi)者對(duì)駕駛感覺(jué)和車輛節(jié)油的雙重要求，為喜歡手動(dòng)變速器的駕駛者提供了最佳選擇,。配備了DSG的發(fā)動(dòng)機(jī)由于快速的齒輪轉(zhuǎn)換能夠馬上產(chǎn)生牽引力和更大的靈活性,，加速時(shí)間比手動(dòng)變速器更加迅捷。
典型案例 邁騰
【什么叫OBD】
翻譯成中文是：車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)
在電控汽車的故障診斷中,，面對(duì)品種各異的汽車,，面對(duì)形形色色的故障，維修人員要用各種各樣的檢測(cè)設(shè)備，配上形狀各異的診斷插頭,，對(duì)照紛繁復(fù)雜的維修資料,，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)、翼子板內(nèi)側(cè),、儀表板殼內(nèi),、乘客席腳下等許多位置尋找診斷接口，讀取故障信息,。這對(duì)維修人員的檢修工作來(lái)說(shuō),，是不是太勞心費(fèi)神了？車載診斷系統(tǒng)OBD ⅱ程序在美國(guó)的頒布實(shí)施,，給汽車專業(yè)人士的診斷帶來(lái)了空前的便利,。任何維修人員都可使用同一設(shè)備，對(duì)所有根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的汽車在同一位置通過(guò)同樣的診斷接口進(jìn)行故障診斷,。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和汽車國(guó)際化程度越來(lái)越高,，中國(guó)的維修人員將越來(lái)越深切感受到OBD ⅱ強(qiáng)大的技術(shù)魅力。
“OBD ⅱ”是“on—Board Diag—nositics ⅱ”,，即ⅱ型車載診斷系統(tǒng)的縮寫(xiě),。為使汽車排放和驅(qū)動(dòng)性相關(guān)故障的診斷標(biāo)準(zhǔn)化，從1996年開(kāi)始,，凡在美國(guó)銷售的全部新車,，其診斷儀器、故障編碼和檢修步驟必須相似,，即符合OBD ⅱ程序規(guī)定,。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和汽車國(guó)際化的程度越來(lái)越高，作為驅(qū)動(dòng)性和排放診斷基礎(chǔ),，OBD ⅱ系統(tǒng)將得到越來(lái)越廣泛的實(shí)施和應(yīng)用,。