《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 電源技術(shù) > 市場分析 > 革命性“混合超級電容”可望實現(xiàn)電池技術(shù)跨越式進(jìn)步

革命性“混合超級電容”可望實現(xiàn)電池技術(shù)跨越式進(jìn)步

2011-08-19

  Ioxus Inc.日前發(fā)布了一種重大的電池結(jié)構(gòu)改良,,將有助于縮減半導(dǎo)體和電池技術(shù)之間的差距──傳統(tǒng)電池技術(shù)由于必須依賴無法改變的化學(xué)反應(yīng),,成長腳步一直落后于半導(dǎo)體,。

  與采用主電池儲能的方式不同,他們僅根據(jù)個別設(shè)備的需求,,分別饋送少量電能給這些設(shè)備--這種嶄新的混合式電容器/電池僅針對鄰近設(shè)備的當(dāng)前電能用量儲存足夠使用的能量,。Ioxus Inc.表示,通過定義一種全新的分布式能源架構(gòu)(distributed-energy architecture),,該公司已經(jīng)解決了“電池問題”,。

  “在許多應(yīng)用中,我們的混合型超電容器(hybrid ultra-capacitors)都優(yōu)于傳統(tǒng)電池結(jié)構(gòu),,”Ioxus聯(lián)合創(chuàng)辦人兼副總裁Chad Hall說,。“當(dāng)你需要少量或后備電源,我們便能提供可滿足這些需求的解決方案,,而且完全沒有使用傳統(tǒng)電池時會遇到的問題,。”

傳統(tǒng)架構(gòu)的超級電容(雙層電容)原理圖

  該技術(shù)的適用領(lǐng)域包含了從簡單到極復(fù)雜的應(yīng)用。舉例來說,,一個簡單的手電筒,,只要用混合超電容器,就能在短短20秒內(nèi)充飽可用2小時的電量,。而一個復(fù)雜的汽車再生剎車系統(tǒng)(regenerative braking system)也能改用混合超電容器,在每次剎車和停下來時進(jìn)行充電,,而后,,當(dāng)你踩下油門便可重新啟動汽車──這可望消除所有因汽車的停止和啟動所造成的污染,。

  在汽車應(yīng)用中,這種混合電容器能夠以更具成本效益的方法,,嵌入在汽車的各個不同應(yīng)用中,,它能夠儲存較少量的能源,為汽車的供電指示LED燈,、車載電腦,、電動車窗、電動門鎖以及安全系統(tǒng)提供所需電力,。而當(dāng)汽車的主電池完全失效時,,所有由混合式超級電容器提供電力的系統(tǒng)仍能順利運作。此外,,Ioxus公司也估計,,若電動汽車采用這種分布式的混合式超級電容器,來取代原有單一大型集中式電池的設(shè)計,,將能減少約20~30磅(約9~14KG)的重量,。

  市場上也有少數(shù)其他廠商聲稱擁有類似于Ioxus的混合動力超電容器,但這些產(chǎn)品都缺乏Ioxus的獨特整合特性,。例如,,Evans Capacitor Co.公司推出了具備更高電壓的低能量混合電容器,但與Ioxus的混合型超電容器相比,,它更類似于一種獨立型超電容器,。而JM Energy Corp.公司也開發(fā)了“鋰離子電容器”,但同樣的,,與Ioxus的混合型超電容器相比,,它更像是一個鋰離子電池。Ioxus也強(qiáng)調(diào),,該公司擁有的知識產(chǎn)權(quán),,使其產(chǎn)品的運作效能更優(yōu)于Evan和JM Energy的產(chǎn)品。

“混合式超級電容器”如何工作,?

  Ioxus的混合型超電容器結(jié)合了一種在分隔的絕緣板上累積電荷的電容器架構(gòu),,以及化學(xué)儲存的鋰離子電池。這個采用與鋰子電池相同化學(xué)品的混合型超電容器,,將這些化學(xué)品分散到固態(tài)電極的表面,,而不是將這些化學(xué)品嵌入到多孔電極中──這種緩慢的“插入”(intercalation)過程是進(jìn)行充放電時所必要的。

  因此,,Ioxus的混合超電容器可以在幾乎任何速率下進(jìn)行充電和放電,,這使其能夠依照應(yīng)用所需,去耗盡及釋出大量或微小的電流。只有一個缺點:它們無法儲存像傳統(tǒng)電池那樣多的電量,,而且無法長久儲存,,不過,分布式架構(gòu)可以補(bǔ)償這些缺陷,,Ioxus表示,。

內(nèi)置鋰離子電池的Ioxus混合超電容器采用分布式儲存架構(gòu),其運作效能甚至比該技術(shù)本身更加優(yōu)良

  “混合電容器可用來添加在需要供給能源的地方,,”Hall說,。“他們能儲存比單一型超電容器更多的能量,而且,,與鋰離子電池相比,,它可承受幾乎無限量的充放電循環(huán)次數(shù)。”

  混合型超電容器無法儲存和鋰離子電池一樣多的電量,,但它們可儲存的電量大約會比單一型超電容器多出一倍,,再加上幾乎無限次數(shù)的充/放電循環(huán)特性。大部份的鋰離子電池僅有數(shù)百次的充/放電周期,,而一些強(qiáng)調(diào)長效應(yīng)用的版本,,其充/放電次數(shù)也局限在數(shù)千次。但混合型超電容器的充/放電次數(shù)通常是其產(chǎn)品壽命的好幾倍--Ioxus的測試顯示其產(chǎn)品充放電過期可超過2萬次,。

  混合型超電容器還可提供比當(dāng)前最強(qiáng)大的電池更高的即時啟動電源──高達(dá)每千克5kW,,其他更高價的電池可能僅能達(dá)到3kW/kg。Ioxus還聲稱,,其混合型超電容器的能源效率可達(dá)95%,,而最好的鋰離子電池則僅有70%。

 

本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點。轉(zhuǎn)載的所有的文章,、圖片,、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者,。如涉及作品內(nèi)容,、版權(quán)和其它問題,請及時通過電子郵件或電話通知我們,,以便迅速采取適當(dāng)措施,,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。聯(lián)系電話:010-82306118,;郵箱:[email protected],。