??? 藍牙仍未受到熱捧?
????事實上藍牙是一項具有強大能力的奇妙技術。當藍牙連接正常工作的時候，消費者幾乎完全察覺不到這項技術,，運行情況良好,。
????消費電子技術與轎車就應該這樣工作，即時滿足需求,。你轉動鑰匙，汽車就啟動了。期望與實際性能之間的脫節(jié),，有助于解釋為什么藍牙仍然在爭取人們的接受。
????有意思的是,，只有在美國藍牙才確實得到了堅定的接納——毫無保留,。iSuppli公司的技術獲得性報告顯示，根據初步數據,，北美2008系列轎車中有52%安裝了藍牙,，而2009系列車型該比例則上升到了86%。相比之下,，日本似乎仍對藍牙持懷疑態(tài)度,，2008系列車型藍牙安裝率為36%，2009系列小幅上升至42%,。當然,，在日本，國內技術問題可能是一個影響因素,，包括存在替代性無線連接方案,。在歐洲，2009系列車型中的藍牙安裝率是62%,，高于2008系列的48%,。
????新的基準
????在這些現象背后，供應商關系在發(fā)生變化,。手持設備兼容性已成為新的基準,。
????轎車廠商已經知道,，需要為缺乏廣泛手持設備兼容性的藍牙解決方案所付出的代價。只有能夠進行充分測試和能夠證明廣泛手持設備兼容性的供應商,，才能贏得OEM客戶,。
????但OEM在采用藍牙方面遇到的挑戰(zhàn)不僅是手持設備兼容性，或者說手持設備兼容性只是更深層問題的一個表象,。汽車產業(yè)的單位出貨量相對較低,，已導致一些半導體廠商放棄汽車產業(yè)為藍牙技術提供的機會。
????這些廠商可能正在犯錯誤,。在政府頒布的安全法規(guī)刺激下,，汽車市場的藍牙出貨量預計到2010年將達到1,000萬個。開拓汽車市場的廠商所面臨的問題是,，手機市場在為產品開發(fā)確定基調,，而目前產品正在趨于集成GPS，很快還將集成Wi-Fi,。就汽車市場的機會來說,，在高壓鍋似的采購環(huán)境中，GPS和Wi-Fi是價格可能非常高昂的可有可無(nice-to-have)功能,。
????毫無疑問,，藍牙應用的真正戰(zhàn)場在于耳機和手持設備移動市場，這些市場的出貨量動輒以億計,。CSR,、Parrot和瑞薩科技等保持活力的廠商，至少已從市場整合中受益,。目前市場中的供應商沒剩下幾家。
????開上快車道,？
????現在就認為Bluetooth-USB組合將廣泛流行為時過早,，但它確實好像駛上了快車道，有望成為標準設備,。值得指出的是存在地區(qū)差異,，日本2008車款USB裝備率是3%，2009車型僅會上升到5%,。而歐洲裝備率將從15%升至26%,，美國將從16%上升至35%。
????但安裝情況不一致,，而且不是都允許升級,。手機電話簿共享與音頻流傳輸等藍牙功能，在汽車中應該會比目前得到更加廣泛的布署,。有些人估計,，通過藍牙,，60%左右的手機能夠傳送音頻流。與之相似,，AVRCP以及不久會出現的便攜導航功能,，預計會改變這個市場。
????盡管藍牙擁有諸多潛力,，但不可預知的性能與兼容性對于轎車經銷商來說仍然是一大挑戰(zhàn),。在藍牙能夠提供可靠和可預知的連接性以前，期望出現更多的汽車藍牙,，具體而言,，希望出現更多的USB-Bluetooth布署。藍牙和USB是實現車內高質量,、低成本內容傳輸的,、成本最低的平臺。
????事實上藍牙是一項具有強大能力的奇妙技術。當藍牙連接正常工作的時候，消費者幾乎完全察覺不到這項技術,，運行情況良好,。
????消費電子技術與轎車就應該這樣工作，即時滿足需求,。你轉動鑰匙，汽車就啟動了。期望與實際性能之間的脫節(jié),，有助于解釋為什么藍牙仍然在爭取人們的接受。
????有意思的是,，只有在美國藍牙才確實得到了堅定的接納——毫無保留,。iSuppli公司的技術獲得性報告顯示，根據初步數據,，北美2008系列轎車中有52%安裝了藍牙,，而2009系列車型該比例則上升到了86%。相比之下,，日本似乎仍對藍牙持懷疑態(tài)度,，2008系列車型藍牙安裝率為36%，2009系列小幅上升至42%,。當然,，在日本，國內技術問題可能是一個影響因素,，包括存在替代性無線連接方案,。在歐洲，2009系列車型中的藍牙安裝率是62%,，高于2008系列的48%,。
????新的基準
????在這些現象背后，供應商關系在發(fā)生變化,。手持設備兼容性已成為新的基準,。
????轎車廠商已經知道,，需要為缺乏廣泛手持設備兼容性的藍牙解決方案所付出的代價。只有能夠進行充分測試和能夠證明廣泛手持設備兼容性的供應商,，才能贏得OEM客戶,。
????但OEM在采用藍牙方面遇到的挑戰(zhàn)不僅是手持設備兼容性，或者說手持設備兼容性只是更深層問題的一個表象,。汽車產業(yè)的單位出貨量相對較低,，已導致一些半導體廠商放棄汽車產業(yè)為藍牙技術提供的機會。
????這些廠商可能正在犯錯誤,。在政府頒布的安全法規(guī)刺激下,，汽車市場的藍牙出貨量預計到2010年將達到1,000萬個。開拓汽車市場的廠商所面臨的問題是,，手機市場在為產品開發(fā)確定基調,，而目前產品正在趨于集成GPS，很快還將集成Wi-Fi,。就汽車市場的機會來說,，在高壓鍋似的采購環(huán)境中，GPS和Wi-Fi是價格可能非常高昂的可有可無(nice-to-have)功能,。
????毫無疑問,，藍牙應用的真正戰(zhàn)場在于耳機和手持設備移動市場，這些市場的出貨量動輒以億計,。CSR,、Parrot和瑞薩科技等保持活力的廠商，至少已從市場整合中受益,。目前市場中的供應商沒剩下幾家。
????開上快車道,？
????現在就認為Bluetooth-USB組合將廣泛流行為時過早,，但它確實好像駛上了快車道，有望成為標準設備,。值得指出的是存在地區(qū)差異,，日本2008車款USB裝備率是3%，2009車型僅會上升到5%,。而歐洲裝備率將從15%升至26%,，美國將從16%上升至35%。
????但安裝情況不一致,，而且不是都允許升級,。手機電話簿共享與音頻流傳輸等藍牙功能，在汽車中應該會比目前得到更加廣泛的布署,。有些人估計,，通過藍牙,，60%左右的手機能夠傳送音頻流。與之相似,，AVRCP以及不久會出現的便攜導航功能,，預計會改變這個市場。
????盡管藍牙擁有諸多潛力,，但不可預知的性能與兼容性對于轎車經銷商來說仍然是一大挑戰(zhàn),。在藍牙能夠提供可靠和可預知的連接性以前，期望出現更多的汽車藍牙,，具體而言,，希望出現更多的USB-Bluetooth布署。藍牙和USB是實現車內高質量,、低成本內容傳輸的,、成本最低的平臺。
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