有這么一輛車,，1000000公里都不用加油,，也不用添加任何燃料，這樣的車,，你想開嗎,？那如果，你聽說,，車子是核動力的,，你還想開嗎？其實(shí)早在上世紀(jì)50年代,，美蘇開展空間競賽的那段歷史時期,，核動力汽車就已經(jīng)被科學(xué)家們提上了研究日程。只不過到了21世紀(jì),，人類對核技術(shù)的控制能力,，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越50年前了。

　　1958年,，福特就曾經(jīng)設(shè)計(jì)了一款名叫Nucleon的比例模型車,，為的就是驗(yàn)證汽車業(yè)能用核動力驅(qū)動，并檢驗(yàn)核反應(yīng)堆如何改變車身形態(tài)的設(shè)計(jì),，結(jié)果是大家都看得到的,，核反應(yīng)堆的體積占據(jù)了車身一半的空間,，整車幾乎沒有實(shí)用性可言。

福特Nucleon

　　福特Nucleon的反應(yīng)堆是鈾裂變反映,，類似核潛艇的工作原理,，所得的蒸汽用來驅(qū)動兩個蒸汽渦輪，一個用來直接驅(qū)動車輪,，一個用來發(fā)電,。然而鈾的特性決定了它根本無法進(jìn)入到尋常百姓家，誰都不希望家門口停著一輛“移動式核彈”吧,？

福特Nucleon

　　一想到核動力,，最近發(fā)生在日本的海嘯災(zāi)難后引起的福島核電廠事件，甚至給我們帶來巨大的心理壓力,，更不要說是哪天駕駛著一輛背著核反應(yīng)堆的車,。但是人類安全利用核能的決心并不會削減，“釷（Thorium）”被認(rèn)為是目前最適合應(yīng)用在車輛上的核燃料,，釷的放射性很弱，可以用激光來進(jìn)行反應(yīng)控制,。1克釷所能夠激發(fā)的能量,，等同于28390升汽油所蘊(yùn)含的能量。

釷元素

　　聽上去頗有前景吧,？事實(shí)上位于美國康涅狄格州的Laser Power Systems公司已經(jīng)在進(jìn)行原型車的試制工作了,。一輛車添加8克釷金屬，就可以在車輛報(bào)廢前無需再次加注燃料,，怎么樣,，誘人吧？

　　釷反應(yīng)堆的控制看上去也比普通的核電站要簡單得多,，高能激光為釷金屬加熱,，將原子能量激發(fā)到一個能夠自主發(fā)熱的臨界溫度，之后產(chǎn)生的熱量就可以給水加熱產(chǎn)生蒸汽,，用以驅(qū)動小型渦輪機(jī),，并由此產(chǎn)生電能，這與核電站發(fā)電原理幾乎一模一樣,，只不過規(guī)模以及發(fā)電量都小得多,。

　　有了電，剩下的工作就沒有懸念了,，就是一部簡單的EV即可,。永遠(yuǎn)工作的發(fā)電機(jī)就意味著車輛可以被用不完的“電池”驅(qū)動前進(jìn)。也許有人會想,，這么一套復(fù)雜的系統(tǒng),，一定非常笨重吧,，據(jù)該公司的CEO介紹，整套系統(tǒng)可以控制在500磅,，也就是226kg,，完全在車輛承載能力之內(nèi)。

　　同不穩(wěn)定的鈾相比,，釷就更加安全,，它只輻射出阿爾法射線，并且這些射線輻射水平低到根本無法穿透人類皮膚,。所以使用釷作為動力源的車載反應(yīng)堆,，只需要三英尺厚的不銹鋼容器就足以完全鎮(zhèn)壓釷的輻射了。

　　并且釷元素轉(zhuǎn)化成武器級的核原料的難度也是極其極其大,，因此釷也幾乎不存在落在恐怖分子手中的恐慌心理,。

　　釷在全球的儲量也是非常可觀的,，僅美國就有44.09萬噸的探明儲量,，而澳大利亞也超過30萬噸，所以一旦釷元素的利用得到量產(chǎn),，作為代用能源的話,，這將是怎樣一種潛力巨大的新能源呢？

世界已探明的釷儲量排名

　　說了這么多好的,，任何技術(shù)都有兩面性,，說說不好的吧。首先就是就是反應(yīng)堆需要做到足夠小型化,，才能滿足車輛的需求,。考慮到反應(yīng)堆需要蒸汽渦輪,、發(fā)電機(jī),、大量的封閉循環(huán)水等才能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)電工作，小型化以及輕量化的難度可想而知,。

　　其次,，釷在臨界溫度時工作時非常穩(wěn)定，但是在冷啟動時卻需要至少30秒的時間才能夠產(chǎn)生足夠多的蒸汽和能量去驅(qū)動車輛行駛,，它不適合迅速反應(yīng),。

　　使用釷動力的原型車離我們越來越近了，但不代表釷動力的新技術(shù)就一馬平川,、勢不可擋了,。人類的恐懼心理將是重點(diǎn)需要克服的。大家對“核動力”汽車的期望和想法是怎樣的,？歡迎大家踴躍跟帖溝通,！