圖為一種研發(fā)中的來襲導(dǎo)彈干擾系統(tǒng)“JETEYE”，它正被掛在機(jī)翼上接受測(cè)試

　　設(shè)想一下這樣的場(chǎng)景：當(dāng)恐怖分子沖進(jìn)飛機(jī)駕駛艙時(shí),，地面反恐怖官立刻便收到了飛機(jī)發(fā)出的警報(bào)。他們立即使用遠(yuǎn)程遙控使駕駛室控制系統(tǒng)不受其控制,，并自動(dòng)進(jìn)入無法人工干預(yù)的自動(dòng)飛行模式,，隨后在地面遠(yuǎn)程控制下在一處安全的機(jī)場(chǎng)著陸。在那里,，美國精銳的海豹突擊隊(duì)將發(fā)動(dòng)突襲,，逮捕或擊斃恐怖分子。

　　這可不是聽起來那么遙遠(yuǎn)的事情,，而是已經(jīng)或即將變成現(xiàn)實(shí)的場(chǎng)景,。根據(jù)政府文件披露的消息，以及報(bào)刊文章和反恐怖專家的看法,，飛機(jī)遠(yuǎn)程遙控還僅僅是諸多防范措施之一,。可能的防范措施包括先進(jìn)的電子監(jiān)控系統(tǒng),，它能夠截獲疑似恐怖分子的信號(hào),，并激活非致命性武器或其它防護(hù)措施以保護(hù)駕駛?cè)藛T，一次協(xié)助機(jī)組挫敗劫機(jī)陰謀,。

　　但是專家同時(shí)也指出,，僅僅考慮預(yù)防類似9/11一類的恐怖襲擊是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)榭植婪肿佑肋h(yuǎn)會(huì)花樣翻新地發(fā)動(dòng)意想不到的襲擊,?；谶@一觀點(diǎn)，安全專家們已經(jīng)制定了更加廣泛的技術(shù)預(yù)防措施以幫助客機(jī)應(yīng)對(duì)面臨的恐怖主義威脅,，其中甚至考慮了肩扛式火箭彈襲擊這樣的極端場(chǎng)景。現(xiàn)在技術(shù)人員正加緊研發(fā)攻擊預(yù)防系統(tǒng),。

　　不幸的是,，我們不得不承認(rèn)，下一場(chǎng)恐怖襲擊的出現(xiàn)可能只是時(shí)間問題,。正如安全技術(shù)專家布魯斯·薛內(nèi)(Bruce Schneier)說：“下一場(chǎng)針對(duì)客機(jī)的襲擊事件只是時(shí)間問題,。這種事一直以來就有，以后也會(huì)一直存在下去,。”

　　1,、遠(yuǎn)程飛行遙控

　　根據(jù)美國國家專利局的文件顯示,，航空業(yè)巨頭波音公司已經(jīng)開發(fā)了飛機(jī)遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)方面的技術(shù)。這至少在理論上可以預(yù)防再次發(fā)生像9/11事件那樣的大規(guī)?？植酪u擊,。那次恐怖襲擊造成世貿(mào)大樓倒塌，五角大樓部分受損,，超過3000人遇難,。

　　波音公司發(fā)言人道格·阿德勒(Doug Alder)表示，該公司目前并無生產(chǎn)這種技術(shù)設(shè)備的打算,。而根據(jù)一家德國報(bào)紙的報(bào)道,，德國電子巨頭西門子公司也已經(jīng)在全力進(jìn)行著類似技術(shù)的研發(fā)。

　　2,、生物識(shí)別技術(shù)：防止災(zāi)難重演

　　防止劫機(jī)事件的發(fā)生,，最有效的方法當(dāng)然就是從源頭上封堵缺口，從一開始就阻止恐怖分子登機(jī),。

　　現(xiàn)在美國的民航班機(jī)已經(jīng)全部安裝了爆炸物探測(cè)裝置,，它能夠?qū)λ谐丝偷男欣詈褪痔岚M(jìn)行檢查，甚至還裝備了引發(fā)巨大爭(zhēng)議的人體掃描透視儀,，它能穿透人的服裝,，看到里面隱藏的武器或爆炸物。

　　據(jù)已經(jīng)退休的加州大學(xué)舊金山分校心理學(xué)教授保羅·恩克曼(Paul Ekman)的說法,，目前,，科學(xué)家們還在研發(fā)的一種更加先進(jìn)的設(shè)備是人臉情緒識(shí)別系統(tǒng)，它能從茫茫人海中識(shí)別出可能有著“欺騙性”表情的旅客,。

　　其它正在研發(fā)中的設(shè)備還包括能夠從人群中遠(yuǎn)程識(shí)別出血壓不穩(wěn)或心率異常的技術(shù),，一旦這些新技術(shù)進(jìn)入成熟應(yīng)用階段，將極大地提高機(jī)場(chǎng)預(yù)防恐怖襲擊的監(jiān)控能力,。

　　3,、遠(yuǎn)程錄像監(jiān)控

　　為了對(duì)付劫機(jī)企圖，科學(xué)家們還有其它招數(shù),。

　　如歐洲科學(xué)家正在研發(fā)機(jī)載監(jiān)控系統(tǒng),，這是根據(jù)歐盟委員會(huì)歐洲未來航空安全環(huán)境項(xiàng)目提出的設(shè)想。這套系統(tǒng)將在飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)安裝傳感器和攝像頭,。這一復(fù)雜的設(shè)備可能還將有能力識(shí)別可疑乘客的面部特征信息,，并察覺旅客的異常動(dòng)作和其它行為。

　　4,、閃光槍

　　根據(jù)2002年美國國會(huì)聽證會(huì)上顯示的那樣,，美國政府正在考慮給民航機(jī)組配備類似閃光彈的非致命性武器。它能發(fā)出強(qiáng)光造成瞬間致盲，卻沒有任何生命危險(xiǎn),。這樣的武器將使機(jī)組人員有能力在不傷及普通乘客的情況下反擊并制服歹徒,。

　　5、超薄貼身盔甲

　　最后,，還可以給機(jī)組人員們的人身安全加上最后一道防線,，給他們的身體加上盔甲。

　　如密歇根大學(xué)的化學(xué)工程學(xué)研究人員現(xiàn)在正在開發(fā)一種超薄纖維材料,，將300層粘土礦物和高分子聚合材料合成在一起,。

　　與此同時(shí)，來自美國,，歐洲和中國的科學(xué)家們已經(jīng)成功地將常規(guī)的棉花和超強(qiáng)硬度的碳納米管材料結(jié)合了起來,，制成一種具有超級(jí)強(qiáng)度，但卻柔軟舒適的貼身衣物制作材料,。雖然薄薄一層,，其強(qiáng)度卻相當(dāng)驚人，它甚至可以抵御子彈的射擊,。

　　6. 導(dǎo)彈干擾裝置

　　然而一部分研究人員則堅(jiān)持認(rèn)為我們正在往錯(cuò)誤的方向上走,，他們指出我們?yōu)榱祟A(yù)防9/11恐怖爆炸這類的襲擊事件上投入了過量的時(shí)間和資源。他們認(rèn)為未來的恐怖分子不太可能再次采用劫機(jī)撞擊大樓的方案,，因?yàn)檫@樣做已經(jīng)失去了“出其不意”的效果,。

　　并且，根據(jù)總部設(shè)在華盛頓的智囊機(jī)構(gòu)“全球安全”創(chuàng)建者兼首席執(zhí)行官約翰·派克(John Pike)的話來說,，現(xiàn)在如果再次發(fā)生劫機(jī)事件,，機(jī)組和乘客極有可能將發(fā)起劇烈反擊。

　　如2001年12月,，當(dāng)理查德·里德(Richard Reid)試圖劫持一架美國客機(jī)時(shí),，他遭到了機(jī)上乘客的猛烈回?fù)簦魂?ldquo;鞋子驟雨”幾乎讓他抬不起頭來,，最終乘客挫敗了劫持者的陰謀,；同樣的，2009年,，當(dāng)尼日利亞恐怖分子烏馬爾·法魯克-阿布穆塔布(Umar Farouk Abdulmutallab)試圖引爆一枚藏在他內(nèi)衣里的炸彈時(shí),，乘客們的奮起反擊挫敗了他的可怕企圖。

　　派克說：“上一次恐怖分子劫機(jī)得手是在什么時(shí)候,？就是在9/11,。”他說：“從符合邏輯的角度來說，恐怖分子不會(huì)再次嘗試此類花樣,，除非他認(rèn)為自己有較大的把握成功。”派克同樣對(duì)恐怖分子的炸彈武器不屑一顧。他說：“他們?cè)谝查T的炸彈專家只會(huì)生產(chǎn)三種類型的炸彈,，而這些炸彈中沒有一種是非常有效的,。”

　　他最擔(dān)心的，反而是來自地面的威脅,?？植婪肿涌赡軙?huì)在機(jī)場(chǎng)附近埋伏，并使用肩扛式導(dǎo)彈直接向客機(jī)發(fā)動(dòng)襲擊,。他說恐怖分子們可容易就可以得到此類武器,，這些武器在烏克蘭和尼日利亞的市場(chǎng)上可以隨意買到?？植婪肿觽兛赡軗碛袛?shù)千具這樣的發(fā)射器,。而根據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》的報(bào)道，由于利比亞陷入混亂的局面,，現(xiàn)在這種武器正變得更加容易得到,。

　　根據(jù)2005年美國著名智囊機(jī)構(gòu)蘭德公司公布的一份報(bào)告顯示，恐怖分子已經(jīng)成功地在亞洲,、非洲和中美洲使用肩扛導(dǎo)彈對(duì)航班構(gòu)成威脅,。派克指出，讓事情更加糟糕的是,，由于美國機(jī)場(chǎng)通常非常繁忙,，有時(shí)候在空中盤旋等候降落的航班“就像是排成隊(duì)待宰的鴨子。”

　　不過派克表示,，現(xiàn)在應(yīng)對(duì)這一情況的技術(shù)也已經(jīng)在研發(fā)當(dāng)中,，包括一種使用紅外輻射來干擾來襲導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)，使其偏離目標(biāo)的裝置,。不過,，每一套這樣的裝置價(jià)值數(shù)百萬美元，每年還需要花費(fèi)數(shù)十萬美元進(jìn)行維護(hù),，這使得單機(jī)維護(hù)的費(fèi)用變得讓飛機(jī)制造商和政府部門難以接受這些設(shè)備的大范圍部署,。

　　而這種局面正是派克所擔(dān)心的，“只消一次導(dǎo)彈襲擊得手,，就可以讓全球的商業(yè)航班癱瘓上好幾年,。”他說：“如果你周一擊落了一架班機(jī)，周二又擊落了一架,，為了進(jìn)一步擾亂秩序,，周三你還需要擊落幾架呢？答案是不需要擊落任何一架,，因?yàn)檫@時(shí)候已經(jīng)沒有人敢再乘坐飛機(jī)出行了,。”