據IHS iSuppli公司的汽車研究專題報告,，在技術進步的推動下,，預計今年全球車載高檔音響系統銷售額增長率將達到兩位數,，接下來的幾年也將保持強勁勢頭,。汽車音響本體也在為容納蘋果iPod等移動數字音樂播放器留出更多空間,。
2011年全球高檔音響系統銷量將達到79億個,，比去年的69億勁增14%,，到2015年將達到133億個左右,，如圖6所示,。今年該市場全球銷售額將達到73億美元,，比2010年的66億美元增長11%。預計未來三年高檔音響出貨量將保持12-18%的增長速度。高檔音響是指具有以下任何一種或全部特點的系統：環(huán)繞聲,，八個或更多的喇叭,，400W或更高的功率。
高檔音響也包含品牌音響,，或者帶有某些品牌的系統,，品牌標識可能位于喇叭格柵、放大器或音響本體上面,。
自然,，高檔音響系統幾乎總是帶有品牌，因此幾乎從不相互重疊,，而且出自知名供應商,。汽車買主更喜歡品牌，愿意為其支出300至6300美元的費用,。
Bose和Harman/Kardon是領先的高檔音響系統供應商,，都致力于具有六個或八個聲道的環(huán)繞聲系統。Bose向15個以上的OEM廠商提供系統和喇叭,，包括許多通用汽車品牌以及奧迪,、英菲尼迪、馬自達,、菲亞特、日產汽車和保時捷,。Harman的產品被寶馬,、別克、現代,、路虎和奔馳等OEM廠商采用,。
其它高檔音響供應商包括Alpine、D&M Holdings for Boston Acoustics,、Bowers & Wilkins,、Burmester、Clarion,、Hyundai Mobis for Dimension,、索尼、Panasonic for ELS Surround and Fender和先鋒,，還有其它許多供應商,。
高檔音響市場生機勃勃
雖然導航、電話和通信等技術日益離開汽車音響本體,，讓位于靈活的獨立解決方案,，但音樂仍然是音響本體的基本功能。
作為“熱門應用”,，音樂將繼續(xù)保留汽車音響本體的某些形式,，比如放大器,、接收器或喇叭。而且,，高檔音響以前只限于豪華車和高檔車,，而現在應用范圍則得到拓展，也開始用于中檔車,。這種策略是為了促進高檔音響市場的規(guī)模穩(wěn)步增長,，并提高其在汽車中的配售率。
此外,，眾多趨勢也在影響著高檔音響市場,。例如，采用5.1或7.1環(huán)繞格式的環(huán)繞聲,，是一個關鍵特點,。用于合成環(huán)繞聲的矩陣系統供應增加，是推動市場增長的一個重要因素,。另一方面,，由于缺乏供應和錄音的多樣性，使用六或八聲道錄音的分立音響系統使用者很少,。
喇叭數量也是區(qū)分高檔音響的一個重要因素,，高檔汽車通常有多達14個喇叭。從平均功率方面來看,，2011車型年美國平均是507瓦,，日本是565瓦，德國是592瓦,。
高檔音響的一個重要發(fā)展趨勢是,，在車內采用數字音樂播放器，汽車廠商增加可以播放移動音樂的接口,。輔助輸入是最便宜的接口,，目前在美國銷售的幾乎所有高檔音響系統都包含這種接口。使用iPod接口的情況也變得越來越普遍,，在美國,，目前有91%的2011年款汽車提供這種接口，而在全球范圍來看,，該比例是61%,。IHS公司認為，未來兩年,，USB和SecureDigital這兩種接口也將占有越來越重要的地位,。
CD播放器還遠未到滅絕的地步，近期不太可能退出汽車市場。實際上,，許多CD或DVD光驅目前仍然能夠讀出MP3和WMA等數字格式,。這兩種數字格式主要用于便攜音樂播放器。同時,，配件市場也開始提供所謂的mechless系統：包含收音機,、USB接口和一個標度盤的音響本體，但不含CD或DVD插槽,。
在某些地區(qū),，也可以通過衛(wèi)星廣播和數字廣播來獲得數字音樂。在美國,，Sirius XM Radio Corp.正在穩(wěn)步增加基于位置的服務和其它高檔內容,，以推動營業(yè)收入持續(xù)增長，盡管衛(wèi)星廣播本身不再推動銷量增長,。另一方面,，名為HD Radio的數字廣播技術仍然是發(fā)展非常快的技術,，從2008年迄今,，在美國汽車市場占有了相當大的份額。
另外,，D類放大器對于高檔音響系統的重要性也日益上升,，這類放大器適合多聲道音頻，功耗較低,，這對于電動汽車很重要,；其效率高達90%以上，可以改善輸出,，降低因發(fā)熱而損失的功率。D類放大器,、喇叭技術和低能量音響系統使用的其它部件,，都針對小型車進行了優(yōu)化，如2012款菲亞特500中的Bose Energy Ef?cient Series音響系統,；有的也為混合動力和電動汽車進行了優(yōu)化,，如2012款豐田Prius v中的JBL GreenEdge音響系統，該系統將使用120瓦的能量,，轉換成600瓦的功率輸出,。