文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
文章編號： 0258-7998(2011)10-0087-04
目前已經(jīng)建成和正在建設(shè)中的現(xiàn)代GNSS系統(tǒng)都是采用直接序列擴(kuò)頻（DSSS）通信體制,，其本身具有一定的抗干擾能力[1],。但由于GNSS衛(wèi)星信號發(fā)射功率有限,，傳輸距離遙遠(yuǎn)，在地面接收到的導(dǎo)航信號功率十分微弱,，極易受到來自地面或近地空間的電磁干擾,，特別是在軍事應(yīng)用中,，還可能受到敵方的有意干擾。無論是有意干擾還是無意干擾,，只要干擾信號強(qiáng)度超出系統(tǒng)自身抗干擾容限,，GNSS接收機(jī)的定位服務(wù)質(zhì)量就急劇惡化。在各種干擾形式中,，窄帶干擾最為常見且危害很大,。因此研究GNSS接收機(jī)的窄帶干擾抑制技術(shù)對高性能接收機(jī)的開發(fā)和衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用具有十分重要的意義。
常用的窄帶干擾抑制方法可分為時域處理和頻域處理兩類,。時域處理方法主要是基于線性或非線性的預(yù)測濾波技術(shù)[2-3],，當(dāng)干擾快速變化時，這種技術(shù)就不再適用,。頻域處理方法主要是利用了在變換域映射后,，擴(kuò)頻信號和背景噪聲的頻譜十分平坦，而窄帶干擾的頻譜呈脈沖狀,，集中在某些頻點(diǎn)上,，可以進(jìn)行快速干擾識別及濾除。但在實(shí)際應(yīng)用中,，如果對信號直接分塊進(jìn)行DFT運(yùn)算,，會產(chǎn)生嚴(yán)重的頻譜泄露[4]，它使干擾能量在頻域中擴(kuò)散,，影響后續(xù)的干擾抑制處理,。為了減輕頻譜泄露問題，大多數(shù)頻域干擾抑制技術(shù)都是對分塊數(shù)據(jù)先進(jìn)行時域加窗再進(jìn)行DFT變換,。窗函數(shù)的引入,，扭曲了數(shù)據(jù)塊邊緣處的有用信號，帶來了信噪比損失的問題,，且使得處理后恢復(fù)出的信號失真較大,。為此，MITRE公司的CAPOZZA等人提出50%重疊加窗DFT處理算法[5]改善了信噪比插入損耗問題,。后來JONES等人提出用臨界采樣DFT濾波器組進(jìn)行頻域處理抑制窄帶干擾[6],。參考文獻(xiàn)[7]對上述兩種算法進(jìn)行了詳細(xì)的比較，認(rèn)為在采樣相同DFT長度的情況下,，50%重疊加窗DFT算法具有更小的插入損耗,，臨界采樣DFT濾波器組算法則具有更小的頻譜泄露。為了兼顧頻譜泄露抑制能力與插入損耗,，本文提出了基于過采樣DFT濾波器組的窄帶干擾抑制方法,。與CAPOZZA的加窗DFT處理方法相比，DFT濾波器組具有頻譜泄露小的優(yōu)點(diǎn)，具備更強(qiáng)的干擾抑制能力,；而與JONES的臨界采樣DFT濾波器組相比,，過采樣DFT濾波器組能夠在減輕頻譜泄露的同時，實(shí)現(xiàn)信號的近似完全重構(gòu)(NPR),，插入損耗更小,。
1 DFT濾波器組
濾波器組的基本思想是將輸入的全帶信號，經(jīng)過一組分析濾波器分解成若干個子帶信號,，然后針對各子帶信號的特點(diǎn)分別進(jìn)行處理,，最后再通過一組綜合濾波器重構(gòu)出原信號[8]。合理地分析/綜合濾波器組的設(shè)計(jì),，可以使得信號完全準(zhǔn)確重構(gòu),。圖1為M通道臨界采樣濾波器組結(jié)構(gòu)圖。
分析濾波器組主要負(fù)責(zé)頻譜分解,。有一種分析濾波器hm(n)設(shè)計(jì)思路是由一個原型低通濾波器h(n),，經(jīng)過線性調(diào)制，在頻譜上依次移位衍生而成,。即:
這即為M點(diǎn)的DFT形式,，類似的分析也可將組合濾波器組變換成逆DFT的形式。于是,，得到M通道臨界采樣DFT分析濾波器組的多相結(jié)構(gòu)如圖2所示,，其中降采樣率K=M。
圖2中各通道中的多相濾波器pk(n)長度為I,，由原型低通濾波器h(n)經(jīng)M倍抽取而得到,。一種可行的近似完全重構(gòu)的濾波器組設(shè)計(jì)方法是，分析/綜合濾波器組基于同一個原型低通濾波器衍生而來,，利用窗函數(shù)法設(shè)計(jì)出此原型低通濾波器[9],，方法如下：
其中w(n)為某長度為L的窗函數(shù)。綜合濾波器組原型濾波器設(shè)計(jì)為g(n)=h(-n),。圖2中的臨界采樣濾波器組,，在子帶混疊小與信號完全重構(gòu)上難以同時兼顧。如果圖2中的降采樣率K<M,，則為過采樣濾波器組,，過采樣濾波器組能夠在子帶混疊很小的同時，實(shí)現(xiàn)信號的近似完全重構(gòu),，其設(shè)計(jì)有很多方法[9-10],。
2 基于DFT濾波器組的干擾抑制方法
2.1 基于DFT濾波器組的干擾抑制模型
接收到的GNSS基帶信號經(jīng)過DFT分析濾波器組之后，各子帶的輸出即為其頻譜輸出,，在頻域進(jìn)行干擾檢測時,，對存在干擾的譜線進(jìn)行適當(dāng)處理,，達(dá)到抑制窄帶干擾的目的，然后經(jīng)過綜合濾波器組,，重構(gòu)出濾除掉干擾后的原GNSS信號?；贒FT濾波器組的窄帶干擾抑制模型如圖3所示,。
2.2 頻域干擾抑制處理算法
在接收到的導(dǎo)航信號中，有用信號淹沒在背景噪聲下,，因此在帶內(nèi)沒有干擾的情況下,，主要是高斯噪聲在該頻帶內(nèi)的頻率分量。由于DFT對信號進(jìn)行的是線性變換,所以DFT后的帶內(nèi)每一個頻率分量仍是高斯分布的,。設(shè)原時域高斯噪聲均值為0,，方差為σn2，則可算得M點(diǎn)DFT得到的各頻率分量滿足均值為0,，方差為Mσn2的高斯分布,，其幅度值滿足Rayleigh分布，此Rayleigh分布概率密度函數(shù)與概率分布函數(shù)分別為：
其中,，vk(n)為DFT分析濾波器組輸出的各譜線復(fù)數(shù)值,，Th(n)表示估算的第n幀的背景噪聲門限，Ak(n)為此幀中所有低于當(dāng)前門限的譜線幅度,，Sk(n)對這部分譜線進(jìn)行計(jì)數(shù),。當(dāng)閾值估計(jì)趨向穩(wěn)定時，便得到背景噪聲包絡(luò),，即為門限,。對幅度值超過門限的譜線，認(rèn)為是干擾信號,，直接置零濾除干擾,。
3 性能分析與仿真比較
3.1 性能分析與對比
當(dāng)臨界采樣DFT分析濾波器組的原型低通濾波器長度L=M且h(n)=w(n)時，此分析濾波器組就退化為加窗后的DFT,；如果L=M,，且h(n)≡1，則此分析濾波器組就進(jìn)一步退化為單純的DFT,。其實(shí)單純的DFT變換本身就可以看作是幅頻響應(yīng)為|sin(ωM/2)/sin(ω/2)|的低通濾波器衍生出的一個均勻窄帶濾波器組[8],，由于sinc函數(shù)旁瓣電平高，且只在圓頻率為2π/M的整數(shù)倍處為0,，所以濾波器組內(nèi)各子帶之間存在較多混疊,，這也就是直接進(jìn)行DFT會造成較多的頻譜泄漏的原因。當(dāng)干擾信號的圓頻率不是2π/M的整數(shù)倍時,，各子帶濾波器在此處旁瓣電平都不為0,，則干擾頻率就會泄漏到所有的子帶上,。
加窗時的泄漏分布取決于所采用窗函數(shù)的頻域特性，不加窗相當(dāng)于使用矩形窗,。矩形窗主瓣寬帶窄但旁瓣電平高(最大-13.56 dB),，干擾信號很強(qiáng)時，其泄露出的旁瓣會在很寬的頻帶范圍內(nèi)都高于背景噪聲,。而對于非矩形窗,，由于其旁瓣電平低，減輕了干擾信號的頻譜泄露,。以Blackman-Harris(4-term)窗為例,，其主瓣寬度為12π/M[4]，即無論DFT長度M為多少,，其主瓣都會占用約7個頻點(diǎn),，而其最大旁瓣電平卻低至-57 dB，當(dāng)應(yīng)對強(qiáng)于背景噪聲50 dB的單音干擾時,，Blackman-Harris (4-term)窗處理后的頻譜中僅有約7個頻點(diǎn)的電平高于背景噪聲,。但是窗函數(shù)的使用會帶來相當(dāng)?shù)男旁氡葥p失，損失程度可表示為式(16)[12],。仍以256點(diǎn)的此窗為例,，信噪比損失達(dá)3.04 dB。
而對第二節(jié)中分析的DFT濾波器組方法而言,，可以將其分析濾波器組看作是一個用L長的時間窗函數(shù)截取信號后做M點(diǎn)DFT,，例如L=3M時，式(6)等效于在做了L點(diǎn)DFT之后,，再在頻域進(jìn)行3:1抽取,，顯然這比傳統(tǒng)加窗DFT的頻譜泄露的點(diǎn)數(shù)會更少。而過采樣濾波器組能在臨界采樣濾波器組基礎(chǔ)上更進(jìn)一步,，既滿足頻譜泄露少,，又能信號近似完全重構(gòu)，使得信噪比處理損耗很小,。
3.2 仿真結(jié)果對比
下面以2.046 MHz帶寬的GPS C/A碼信號進(jìn)行比較實(shí)驗(yàn),，設(shè)定輸入信噪比為-20 dB，再加入兩個干信比都為70 dB的單音干擾,，分別采用未加窗DFT,、加窗DFT、DFT濾波器組三種方法進(jìn)行窄帶干擾抑制實(shí)驗(yàn),。加窗DFT的窗函數(shù)采用參考文獻(xiàn)[5]推薦的Blackman-Harris窗,； 濾波器組的原型濾波器長度L=3 M，所用窗函數(shù)與上述相同,。
圖4中實(shí)線為采用相同的頻域自適應(yīng)估計(jì)算法分別得到的干擾門限,。所加入的兩個單音干擾,，第一個的圓頻率恰好為2π/M整數(shù)倍，后一個不是,；而在現(xiàn)實(shí)場景中由于信號多普勒頻移的不確定性以及干擾的不可知性,，窄帶干擾一般都不在2π/M整數(shù)倍頻點(diǎn)上。
通過圖4可以看到,，直接DFT得到的頻譜在第二個干擾源附近有很嚴(yán)重的頻譜泄露,，如果采用頻域?yàn)V除的方法會濾除掉相當(dāng)大一部分有用信號，所以這種方法極不實(shí)用,。若采用加窗后的DFT,，每個強(qiáng)單音干擾要濾除約7個頻點(diǎn),。而采用（過采樣或者臨界采樣）DFT濾波器組方法,，每個強(qiáng)干擾只需濾除約3個頻點(diǎn)。一般認(rèn)為,，低于25%的GNSS信號帶寬被濾除后的信號導(dǎo)航性能都仍然能夠接受[7],。因此，如果采用M=256點(diǎn)的DFT,，則加窗DFT方法能夠承受約25%×256/7≈9個這樣的單音干擾,，而DFT濾波器組方法能夠承受約25%×256/3≈21個這樣的單音干擾。由此可知,，在相同DFT長度情況下,，過采樣和臨界采樣的DFT濾波器組，都比加窗DFT有更強(qiáng)的干擾抑制能力,。
下面比較過采樣和臨界采樣兩種DFT濾波器組的處理方法,，以及50%重疊加窗對信噪比的影響。把不含干擾的GNSS信號分別經(jīng)歷這三種不同處理流程,，三種方法的DFT長度都為M,其中過采樣DFT濾波器組的降/升采樣率K取M/2,，M=256。對通過幾種常用窗函數(shù)設(shè)計(jì)出的濾波器組,，分別進(jìn)行對比仿真實(shí)驗(yàn),，得到如表2所示的插入損耗結(jié)果?？梢?，在采用相同窗函數(shù)設(shè)計(jì)出的原型濾波器的情況下，過采樣DFT濾波器組的插入損耗比臨界采樣DFT濾波器組明顯要小,，但略高于50%重疊加窗方法,。
通過仿真實(shí)驗(yàn)與對比分析表明，這種方法在抑制頻譜泄露方面的能力,，與臨界采樣濾波器組相同,，都優(yōu)于CAPOZZA提出的重疊加窗DFT處理方法[5],；而在插入損耗方面，與重疊加窗DFT相當(dāng),，都優(yōu)于JONES等人提出的基于臨界采樣濾波器組的處理方法[6],。
綜上所述，基于過采樣DFT濾波器組的窄帶干擾抑制方法兼具了上述二者的優(yōu)點(diǎn),，兼具優(yōu)越的頻譜泄露抑制性能和微小的插入損耗,在GNSS抗干擾領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景,。
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