??? 產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天，已經(jīng)走過(guò)了鉛酸電池和鎳鎘電池時(shí)代，目前正處于鎳氫電池和鋰離子電池的綠色電池時(shí)代。鎳氫電池VS鋰電池,誰(shuí)才是真命天子？
??? 2009年6月25日,，工信部出臺(tái)的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，該規(guī)則于7月1日正式實(shí)施,。在《規(guī)則》中,，將新能源車劃分為起步期、發(fā)展期和成熟期三個(gè)不同的技術(shù)階段,。燃料電池車,、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車和二甲醚汽車被列入起步期；鋰離子動(dòng)力蓄電池為動(dòng)力的混合動(dòng)力乘用車、商用車,，以及純電動(dòng)汽車,，屬于發(fā)展期；使用鉛酸蓄電池和鎳氫電池的混合動(dòng)力乘用車則為成熟期,。值得注意的是,，在被業(yè)界普遍看好的鋰電池電動(dòng)車卻落在了鎳氫電池混合動(dòng)力之后，劃定在了發(fā)展期,。
鎳氫電池 加速前進(jìn)
??? 鎳氫電池(Ni-MH Batteries)作為早期的鎳鎘電池的替代產(chǎn)品,，它是目前最環(huán)保的電池，不再使用有毒的鎘,，可以消除重金屬元素對(duì)環(huán)境帶來(lái)的污染問(wèn)題,。鎳氫電池具有較大的能量密度比，這意味著可以在不為數(shù)碼設(shè)備增加額外重量的情況下,，使用鎳氫電池能有效地延長(zhǎng)設(shè)備的工作時(shí)間,。鎳氫電池另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是：大大減小了鎳鎘電池中存在的“記憶效應(yīng)”，這使鎳氫電池可以更方便地使用,。
??? 鎳氫電池何以取代最被人們看好的鋰電池,？其實(shí)不無(wú)道理。首先,，鎳氫電池從20世紀(jì)90年代就開始投放市場(chǎng),，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的時(shí)期更長(zhǎng)。其次鎳氫礦產(chǎn)資源充足,；再次國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家眾多,，僅廣東一地就有100多家做鎳氫電池的私人企業(yè)；第四,，跟鋰電相比,，鎳氫電池特點(diǎn)是安全性高，不容易爆炸,。
??? 鎳氫電池是目前在HEV汽車領(lǐng)域中應(yīng)用最為成熟的二次電池,。但客觀來(lái)看，鎳氫電池也存在一些“掣肘”之處：提煉技術(shù)不夠成熟,，成本過(guò)高,。還有一大隱患是一旦大面積推廣,，將來(lái)面臨回收的難題,。從長(zhǎng)期看，鎳氫電池將面對(duì)鋰離子電池的強(qiáng)力挑戰(zhàn),，但短期內(nèi),，鎳氫電池在即將到來(lái)的新能源時(shí)代仍然前景看好。
鋰電池 未來(lái)之星
??? 自1991年商業(yè)化以來(lái)整個(gè)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，其中聚合物鋰離子電池在安全性,、體積,、質(zhì)量、容量和放電性能方面均優(yōu)于液態(tài)鋰離子電池,，應(yīng)用范圍更廣,。
??? 在日前舉行的第5屆北京國(guó)際電動(dòng)汽車清潔能源車展覽會(huì)上，記者采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),，各大客車生產(chǎn)商帶來(lái)參展的純電動(dòng)客車幾乎全部采用鋰電池,。一汽客車采用鋰動(dòng)力電池，中大青山純電動(dòng)客車,、山東沂星采取了磷酸鐵鋰電池,，還有包括磷酸基鋰離子電子、磷酸亞鉄鋰在內(nèi)的多種鋰電池得到了充分的展示,。
??? 清華大學(xué)汽車工程研究院常務(wù)副院長(zhǎng)宋健表示,，目前全球99%的混合動(dòng)力電池市場(chǎng)份額為鎳氫電池，鎳氫電池技術(shù)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展也比較成熟,。但鎳的價(jià)格昂貴,，鎳氫電池在生產(chǎn)成本上比鋰電池高出不少。與鎳氫電池相比,，新一代鋰電池重量將減輕一半,，蓄電容量則增加1倍以上，一次充電后行駛里程將大大提高,。而且鎳氫電池的壽命在未來(lái)3到5年內(nèi)將達(dá)到極限,。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，鋰電池將成為未來(lái)新能源汽車發(fā)展更值得倚重的動(dòng)力源,。
??? 2009年6月25日,，工信部出臺(tái)的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，該規(guī)則于7月1日正式實(shí)施,。在《規(guī)則》中,，將新能源車劃分為起步期、發(fā)展期和成熟期三個(gè)不同的技術(shù)階段,。燃料電池車,、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車和二甲醚汽車被列入起步期；鋰離子動(dòng)力蓄電池為動(dòng)力的混合動(dòng)力乘用車、商用車,，以及純電動(dòng)汽車,，屬于發(fā)展期；使用鉛酸蓄電池和鎳氫電池的混合動(dòng)力乘用車則為成熟期,。值得注意的是,，在被業(yè)界普遍看好的鋰電池電動(dòng)車卻落在了鎳氫電池混合動(dòng)力之后，劃定在了發(fā)展期,。
鎳氫電池 加速前進(jìn)
??? 鎳氫電池(Ni-MH Batteries)作為早期的鎳鎘電池的替代產(chǎn)品,，它是目前最環(huán)保的電池，不再使用有毒的鎘,，可以消除重金屬元素對(duì)環(huán)境帶來(lái)的污染問(wèn)題,。鎳氫電池具有較大的能量密度比，這意味著可以在不為數(shù)碼設(shè)備增加額外重量的情況下,，使用鎳氫電池能有效地延長(zhǎng)設(shè)備的工作時(shí)間,。鎳氫電池另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是：大大減小了鎳鎘電池中存在的“記憶效應(yīng)”，這使鎳氫電池可以更方便地使用,。
??? 鎳氫電池何以取代最被人們看好的鋰電池,？其實(shí)不無(wú)道理。首先,，鎳氫電池從20世紀(jì)90年代就開始投放市場(chǎng),，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的時(shí)期更長(zhǎng)。其次鎳氫礦產(chǎn)資源充足,；再次國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家眾多,，僅廣東一地就有100多家做鎳氫電池的私人企業(yè)；第四,，跟鋰電相比,，鎳氫電池特點(diǎn)是安全性高，不容易爆炸,。
??? 鎳氫電池是目前在HEV汽車領(lǐng)域中應(yīng)用最為成熟的二次電池,。但客觀來(lái)看，鎳氫電池也存在一些“掣肘”之處：提煉技術(shù)不夠成熟,，成本過(guò)高,。還有一大隱患是一旦大面積推廣,，將來(lái)面臨回收的難題,。從長(zhǎng)期看，鎳氫電池將面對(duì)鋰離子電池的強(qiáng)力挑戰(zhàn),，但短期內(nèi),，鎳氫電池在即將到來(lái)的新能源時(shí)代仍然前景看好。
鋰電池 未來(lái)之星
??? 自1991年商業(yè)化以來(lái)整個(gè)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，其中聚合物鋰離子電池在安全性,、體積,、質(zhì)量、容量和放電性能方面均優(yōu)于液態(tài)鋰離子電池,，應(yīng)用范圍更廣,。
??? 在日前舉行的第5屆北京國(guó)際電動(dòng)汽車清潔能源車展覽會(huì)上，記者采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),，各大客車生產(chǎn)商帶來(lái)參展的純電動(dòng)客車幾乎全部采用鋰電池,。一汽客車采用鋰動(dòng)力電池，中大青山純電動(dòng)客車,、山東沂星采取了磷酸鐵鋰電池,，還有包括磷酸基鋰離子電子、磷酸亞鉄鋰在內(nèi)的多種鋰電池得到了充分的展示,。
??? 清華大學(xué)汽車工程研究院常務(wù)副院長(zhǎng)宋健表示,，目前全球99%的混合動(dòng)力電池市場(chǎng)份額為鎳氫電池，鎳氫電池技術(shù)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展也比較成熟,。但鎳的價(jià)格昂貴,，鎳氫電池在生產(chǎn)成本上比鋰電池高出不少。與鎳氫電池相比,，新一代鋰電池重量將減輕一半,，蓄電容量則增加1倍以上，一次充電后行駛里程將大大提高,。而且鎳氫電池的壽命在未來(lái)3到5年內(nèi)將達(dá)到極限,。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，鋰電池將成為未來(lái)新能源汽車發(fā)展更值得倚重的動(dòng)力源,。
本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,，轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn),。轉(zhuǎn)載的所有的文章,、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有,。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無(wú)法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者,。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題,，請(qǐng)及時(shí)通過(guò)電子郵件或電話通知我們,，以便迅速采取適當(dāng)措施，避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,。聯(lián)系電話：010-82306118,；郵箱：[email protected],。