用2576+358+穩(wěn)壓管的方案設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)
摘要： 由于2576內(nèi)置過(guò)流保護(hù),、過(guò)溫度保護(hù)等安全措施,，結(jié)合358（雙運(yùn)放）來(lái)實(shí)現(xiàn)輸出恒壓CV,，恒流CC，過(guò)壓保護(hù)OVP等功能,；實(shí)現(xiàn)了可靠,、安全、完善的鋰電池充電方案,；
Abstract：
Key words :
優(yōu)點(diǎn)：(1) 由于2576 內(nèi)置過(guò)流保護(hù),、過(guò)溫度保護(hù)等安全措施，結(jié)合358（雙運(yùn)放）
來(lái)實(shí)現(xiàn)輸出恒壓CV,，恒流CC,，過(guò)壓保護(hù)OVP 等功能；實(shí)現(xiàn)了可靠,、安全,、完善的鋰電池充電方案；
(2) 由于2576 為固定52K PWM 變換器,，使得車充的EMI 設(shè)計(jì)相對(duì)容易,；
(3) 由于2576 和lm358 均為40V 高壓雙極工藝制造，更加“皮實(shí)”,；
(4) 這種方案常用在0.8A ~ 1.5A 左右的車充中,；
缺點(diǎn)：(1) 系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜，成本較高,；
(2) 恒流CC 和過(guò)壓保護(hù)OVP 是通過(guò)358 的輸出去控制2576 的EN 來(lái)實(shí)
現(xiàn)的,，因此充電電流有比較大的紋波，CC 和OVP 的響應(yīng)速度也不夠快（是通過(guò)切換2576 是否工作來(lái)實(shí)現(xiàn)的）,；
此內(nèi)容為AET網(wǎng)站原創(chuàng),，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。