本文就車用收放機故障率最高的功放部分，結(jié)合本人實測和搜集資料對這類IC作一專門介紹,。

1．品牌機的專用IC

圖1是日本先鋒公司汽車音響專用功放IC PAL006A(實測機型DEH-P3300),，該IC采用MOSFET輸出級，25腳單邊雙列鋸齒型封裝,，內(nèi)含4組BTL功放,，最大功率50Wx4。圖2是阿爾派公司(ALPINE)為福特汽車制造的Ford XLlF-18C870-ED收放機的功放級,。IC為PHILIPS 70039AB型,，17腳單邊雙列直插式封裝，內(nèi)含2組BTL電路,。在日本歌樂公司的Clarion Addzest收放機中也有使用,。

2．廣泛使用的TA8210AH~TA8215L系列BTL立體聲IC

如圖3，其中TA8210AH為17腳單邊雙列鋸齒形封裝,，TA82l5L為17腳單列直插式,。

3．單聲道BTL專用IC

MB3730(單列7腳直插式)在豐田面包車及一些松下收放機內(nèi)常有應(yīng)用，圖4實測機型為OYOTA1806,。

4．其他BTL專用IC(見圖5-圖7)

有些品牌的專用4聲道BTL功放IC(例如圖1的PAL006A,，還有類似的PAL005A)同市面的流通TDA7382基本相同，可互換,。另外新型車用音響的高密度裝配工藝(例如圖2“Ford”福特機XL1F的主電路板是采用厚度為1．8mm的雙面雙夾層即“四面敷銅板”),，這就使得維修時對線路的跟進更困難。希望本文對讀者有所啟發(fā),，由于大部分原理圖是根據(jù)實物測繪所得,，錯漏之處希望指正。