《電子技術(shù)應(yīng)用》
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明導(dǎo):以數(shù)據(jù)為中心的汽車電氣設(shè)計

2012-05-30

 

電子設(shè)計自動化技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)廠商 Mentor Graphics 近日發(fā)布研究報告稱,以數(shù)據(jù)為中心的電氣設(shè)計工具和流程可有效降低汽車設(shè)計的成本和復(fù)雜性。中文版的報告全文可在 Mentor Graphics 的官方網(wǎng)站閱讀和 下載 http://www.mentorg.com.cn/aboutus/view.php?id=159 ),。

報告作者 John Wilson 曾經(jīng)在歐洲領(lǐng)先的卡車制造商擔任研發(fā)經(jīng)理11年,隨后的9年在汽車和航空領(lǐng)域的電氣軟件公司擔任技術(shù),、銷售和市場職位,目前是 Mentor Graphics 的集成電氣系統(tǒng)事業(yè)部產(chǎn)品營銷經(jīng)理,。

John Wilson 表示:“傳統(tǒng)的保存記錄的方法已經(jīng)無法適應(yīng)當今汽車系統(tǒng)中成千上萬的變型,、數(shù)以百萬計的設(shè)計細節(jié)。以數(shù)據(jù)為中心的環(huán)境集成特定領(lǐng)域的專門工具和企業(yè)數(shù)據(jù)庫,,可以縮短開發(fā)時間,、消除系統(tǒng)錯誤并提高設(shè)計質(zhì)量,它能以更低的成本帶來更好的產(chǎn)品,。”

作者 John Wilson
作者 John Wilson


汽車電氣系統(tǒng)設(shè)計的傳統(tǒng)流程是依靠實際的工程圖紙,,但是圖紙僅僅是從邏輯到物理設(shè)計展示平臺所累計數(shù)據(jù)的一方面,而無法包括一些其他角度的看法:從采購的角度(該設(shè)計中需要什么零件,?);從工程的角度(當開關(guān)打開時,,該馬達會啟動嗎,?)甚至是審核者的批示:這是當前的設(shè)計嗎?被簽署了嗎,?

如今,,成本和復(fù)雜性的提升以及相互影響已經(jīng)成為汽車設(shè)計的主要挑戰(zhàn)。越來越多的整車廠商和其供應(yīng)商認識到一種支持數(shù)據(jù)一致性,、方便從端到端獲取的以數(shù)據(jù)為中心的流程可以確保他們系統(tǒng)地解決這些問題,。

在一個以數(shù)據(jù)為中心的環(huán)境中,每一個環(huán)節(jié)均產(chǎn)生并使用這些跨整個汽車設(shè)計,、生產(chǎn)以及售后<a class=服務(wù)流程中的共享數(shù)據(jù)" border="0" src="http://www.prnasia.com/sa/2012/05/30/20120530141727473345.jpg" style="MARGIN-BOTTOM: 5px" width="400" />
在一個以數(shù)據(jù)為中心的環(huán)境中,,每一個環(huán)節(jié)均產(chǎn)生并使用
這些跨整個汽車設(shè)計、生產(chǎn)以及售后服務(wù)流程中的共享數(shù)據(jù)

而在以數(shù)據(jù)為中心的環(huán)境里,數(shù)據(jù)為王,。數(shù)據(jù)流通過貫穿域和跨組織無縫地同步,。每一種工具都使用相同的數(shù)據(jù)模型。車輛上的每一個零件在設(shè)計過程的不同階段都會出現(xiàn),。產(chǎn)品計劃員,、設(shè)計員、采購代表以及流程審核員都從相同的數(shù)據(jù)源獲取信息來滿足其分析和工作需求,。

如需了解該報告的更多內(nèi)容,,請前往:http://www.mentorg.com.cn/aboutus/view.php?id=159

關(guān)于 Mentor Graphics

Mentor Graphics 集團(納斯達克代碼:MENT)是電子硬件和軟件設(shè)計解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者,為世界上最成功的電子和半導(dǎo)體公司提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,、咨詢服務(wù)和支持,,所提供的支持曾多次獲獎。公司成立于1981年,,在過去的12個月中實現(xiàn)營業(yè)收入約10.15億美元,。公司總部地址:8005 S.W. Boeckman Road, Wilsonville, Oregon 97070-7777(美國俄勒岡州)。官方網(wǎng)站: http://www.mentor.com/ ,。 

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