“目前飛思卡爾無(wú)線充電參考設(shè)計(jì)從行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的交鑰匙型解決方案到完全定制的解決方案均可滿足,，可提供原理圖,、發(fā)射器固件、接收器固件等,，軟件還可定制化,。”Ron Lowman指出。其接收器可直接嵌到手機(jī)機(jī)殼中,，通過(guò)連接器與智能手機(jī)電源管理子系統(tǒng)的輸入電源無(wú)縫對(duì)接,，十分方便。
可以說(shuō),，飛思卡爾已經(jīng)做好了萬(wàn)全的準(zhǔn)備,，而飛思卡爾此時(shí)切入是意識(shí)到無(wú)線充電應(yīng)用的時(shí)機(jī)已然來(lái)臨。Ron Lowman表示,，隨著LTE及Wi-Fi的加快部署,，電池壽命將比以往耗盡得更快，而電池技術(shù)發(fā)展本身并不能跟上市場(chǎng)需求的步伐,。而且,，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商越來(lái)越多地采用無(wú)線充電，DOCOMO和軟銀將無(wú)線充電作為增值戰(zhàn)略,，日本帶無(wú)線充電功能手機(jī)已銷售逾100萬(wàn)臺(tái),，并規(guī)定2013年新車將裝置車用無(wú)線充電控制臺(tái),。預(yù)測(cè)到2017年，全球無(wú)線充電市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到71.61億美元,。
雖然無(wú)線充電看上去“無(wú)拘無(wú)束”,，但其效率、成本等多重挑戰(zhàn)“束縛”了其大規(guī)模普及,，而飛思卡爾方案的優(yōu)勢(shì)在于實(shí)現(xiàn)最大的位置自由度、更低的成本,、更高的轉(zhuǎn)換效率達(dá)80%等,。對(duì)于記者提及一般無(wú)線充電效率只能到70%左右，飛思卡爾如何做到80%的?Ron Lowman的解釋是線圈的排列,、數(shù)量和空間位置都影響傳輸效率,，飛思卡爾通過(guò)其MCU的軟件算法控制等技術(shù)提高效率。
飛思卡爾的愿景是無(wú)線充電無(wú)處不在,，從低功率到超高功率產(chǎn)品如移動(dòng)消費(fèi)設(shè)備,、電動(dòng)工具、小家電甚至電動(dòng)汽車均可應(yīng)用,。目前Qi標(biāo)準(zhǔn)主要支持5W的產(chǎn)品,，但飛思卡爾已可支持30W。Ron Lowman表示,，現(xiàn)在針對(duì)30W的無(wú)線充電技術(shù)還沒(méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，到年底預(yù)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)出臺(tái)，也將使無(wú)線充電應(yīng)用加快拓寬,。
此外,，英特爾也展示了其為超極本帶來(lái)的能夠自動(dòng)識(shí)別手機(jī)并對(duì)其進(jìn)行充電的無(wú)線充電技術(shù)。不同于以往的電磁充電技術(shù),，使用超極本諧振技術(shù)帶來(lái)的系統(tǒng)功耗非常低,，而且對(duì)于智能手機(jī)擺放的位置幾乎沒(méi)有任何要求。臺(tái)灣制造商佑驊也展示了全球首家Qi無(wú)線充電模組,，同時(shí)亦將推出通過(guò)WPC及Apple MFI雙認(rèn)證的iPhone 4S無(wú)線充電組合,。無(wú)線充電已然漸行漸近。