《電子技術(shù)應(yīng)用》
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飛思卡爾單片機(jī)在自動(dòng)排爆車(chē)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
來(lái)源:電子技術(shù)應(yīng)用2012年第5期
苑廣軍,,孫繼元
北華大學(xué) 電氣信息工程學(xué)院,,吉林 吉林132021
摘要: 系統(tǒng)以飛思卡爾公司MC9S12DG128單片機(jī)為主、以STC12C5410AD單片機(jī)為輔實(shí)現(xiàn)排爆車(chē)的控制核心,,采用CCD圖像識(shí)別技術(shù),將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)傳送給單片機(jī),,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)處理,,LCD液晶顯示及語(yǔ)音播報(bào)。實(shí)驗(yàn)證明,,系統(tǒng)方案合理,,性能良好,能夠?qū)崿F(xiàn)競(jìng)賽題目的各項(xiàng)要求,。
中圖分類(lèi)號(hào): TN99
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: B
文章編號(hào): 0258-7998(2012)05-0041-02
The microcontroller of free-scale applying in control system of explosion-proof vehicle
Yuan Guangjun,,Sun Jiyuan
College of Electrical and Information Engineering,Beihua University,,Jilin 132021,,China
Abstract: STC12C5410AD and MC9S12DG128, product of free-scale, were adopted in the system as controllers, and the time and status of the vehicle was displayed by LCD. The voice module was adopted into man-machine communication. The technique of CCD image recognition was also adopted to transmit data for single chip microcontroller. The experiment shows that the proposed project is reasonable, and the performance of the system is good, and all requirements of the contest topic were realized completely.
Key words : single chip microcontroller;CCD,;PTR8000+wireless communication,;explosion-proof

    針對(duì)吉林省大學(xué)生電子競(jìng)賽G題——自動(dòng)排爆車(chē)的要求,所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)主要由履帶式車(chē)體,、電機(jī)控制模塊,、視覺(jué)導(dǎo)航模塊、LCD液晶顯示模塊,、語(yǔ)音播報(bào)模塊和紅外線(xiàn)檢測(cè)等模塊組成,。攝像頭對(duì)可疑鐵磁物質(zhì)進(jìn)行檢測(cè),并將信息發(fā)送給飛思卡爾單片機(jī),,單片機(jī)對(duì)此信息進(jìn)行分析處理,,驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)運(yùn)動(dòng);采用CCD圖形識(shí)別技術(shù),,引導(dǎo)小車(chē)順利進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),,檢測(cè)到任意放置的可疑鐵磁材料薄片,并將其搬移到起點(diǎn),;同時(shí)將時(shí)間,、小車(chē)運(yùn)行狀態(tài)等信息發(fā)送給LCD液晶顯示模塊及PC機(jī)顯示模塊,實(shí)時(shí)顯示自動(dòng)排爆車(chē)的運(yùn)行狀況,;語(yǔ)音播報(bào)模塊實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音提示,。系統(tǒng)方案框圖如圖1所示。

1 主要模塊硬件設(shè)計(jì)
    本系統(tǒng)控制器模塊采用MC9SDG128飛思卡爾單片機(jī)和STC12C5410AD單片機(jī),;語(yǔ)音功能模塊采用凌陽(yáng)單片機(jī)自帶的語(yǔ)音功能,;液晶顯示模塊采用凌陽(yáng)單片機(jī)和液晶顯示模組;紅外檢測(cè)模塊采用RPR220紅外檢測(cè)傳感器,;無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)模塊采用STC12C5410AD單片機(jī)和PTR8000+裝置,。
1.1 主控單元
    MC9S12DG128單片機(jī)是飛思卡爾公司推出的S12系列微控制器中的一款增強(qiáng)型16 bit的單片機(jī),。其集成度高,片內(nèi)資源豐富,,接口模塊包括SPI,、SCI、I2C,、A/D,、PWM等。本設(shè)計(jì)中選用MC9S12DG128的PWM單元產(chǎn)生2路8 bit的PWM波來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)體,,用其片載A/D對(duì)CCD攝像頭所攝取的影像進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換,。STC12C5410AD單片機(jī)將時(shí)間、小車(chē)運(yùn)行狀態(tài)等信息發(fā)送給LCD液晶顯示模塊,,實(shí)時(shí)顯示自動(dòng)排爆車(chē)的運(yùn)行狀況[1-2],。
1.2 鐵磁材料檢測(cè)模塊
    由于鐵磁材料本身的顏色與賽道背景色差別較大,而且其特征與黑線(xiàn)特征區(qū)別較大,,故采用CCD傳感器將材料與賽道背景和黑線(xiàn)區(qū)別開(kāi),,即排爆車(chē)通過(guò)CCD對(duì)黑色線(xiàn)及鐵磁物質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)來(lái)控制電機(jī),使小車(chē)運(yùn)行滿(mǎn)足競(jìng)賽要求,。
    該模塊采用CCD攝像頭對(duì)路面信息進(jìn)行采集,,輸出標(biāo)準(zhǔn)的視頻復(fù)合信號(hào),利用同步信號(hào)分離芯片LM1881和單片機(jī)的A/D轉(zhuǎn)換器可以對(duì)視頻信號(hào)進(jìn)行采樣,,得到CCD圖像數(shù)據(jù),,經(jīng)過(guò)二值化處理可以得到黑色線(xiàn)軌跡在圖像上的點(diǎn)陣[3]。由相鄰兩個(gè)像素點(diǎn)的差值可以判定黑線(xiàn)及鐵磁物質(zhì)的位置,。LM1881的端口接線(xiàn)方式如圖2所示,。

1.4 無(wú)線(xiàn)通信模塊
    本系統(tǒng)利用多片PTR8000+組成了無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)[4],完成信息的無(wú)線(xiàn)采集和傳輸,。在無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)中,,鐵磁材料檢測(cè)單元將采集的信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式實(shí)時(shí)地傳給排爆車(chē)。它將從鐵磁材料檢測(cè)單元獲得的信息,、時(shí)間以及其他控制信號(hào)通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式傳遞給顯示器和語(yǔ)音播報(bào)裝置。
1.5 直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊

 


    電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)電路采用集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片MC33886[5],。MCU產(chǎn)生的PWM通過(guò)IN腳輸入,,以調(diào)節(jié)MC33886的OUT口輸出電壓,通過(guò)PWM的占空比來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,。
1.6 語(yǔ)音模塊
    采用凌陽(yáng)單片機(jī)的語(yǔ)音模塊對(duì)排爆車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào):“開(kāi)始出發(fā)”,,“進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)”,“發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)物”,,“移除危險(xiǎn)物返回”,,“返回成功”,。由于篇幅有限,語(yǔ)音模塊及其他模塊(如電源模塊,、顯示模塊等),,這里不再贅述。
2 軟件設(shè)計(jì)及流程
    在本設(shè)計(jì)中,,攝像頭需要根據(jù)采集的圖像信息來(lái)判斷測(cè)試區(qū)域的邊界線(xiàn)和需要排除的危險(xiǎn)物,,主控單元根據(jù)攝像頭所采集的信息指揮排爆車(chē)在測(cè)試區(qū)域內(nèi)完成危險(xiǎn)物的尋找、提取等動(dòng)作,。主程序流程圖如圖4所示,。


    排爆小車(chē)?yán)肅CD攝像頭巡黑色引導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),采用凌陽(yáng)單片機(jī)進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào),,同時(shí)顯示小車(chē)當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài),。當(dāng)小車(chē)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,CCD攝像頭尋找任意放置的鐵磁材料并利用小車(chē)前排的繼電器的鐵磁性將其吸合,,吸合后再尋找可行路徑將其搬移到起點(diǎn),。每種運(yùn)行狀態(tài)都有語(yǔ)音播報(bào),并利用PTR8000+無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳送功能,,將小車(chē)運(yùn)行狀態(tài)及計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)傳送到LCD進(jìn)行顯示,,這樣便實(shí)現(xiàn)了小車(chē)的整個(gè)行駛過(guò)程,以達(dá)到排爆目的,。
    本控制系統(tǒng)采用履帶式車(chē)體為主要運(yùn)動(dòng)單元,,以飛思卡爾單片機(jī)和STC12C5410AD為主要控制核心,圓滿(mǎn)地完成了設(shè)計(jì)要求,。在人機(jī)交互方面采用了LCD液晶顯示,、語(yǔ)音播報(bào)和上位機(jī)顯示策略,進(jìn)一步增加了人機(jī)交流,,提出了無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)模塊,。實(shí)踐證明了此模塊的正確性和可行性。
參考文獻(xiàn)
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