上海秀派與印度合作伙伴在印度共同完成了Delhi Public School學(xué)校學(xué)生安全實(shí)時(shí)追蹤系統(tǒng)項(xiàng)目，該項(xiàng)目包含校車安全追蹤系統(tǒng)及學(xué)生安全系統(tǒng),，并采用GPS和RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)校車學(xué)生進(jìn)行全過程實(shí)時(shí)追蹤。
整套系統(tǒng)由校園家校通系統(tǒng)及校車學(xué)生實(shí)時(shí)追蹤系統(tǒng)組成,，本次完成的是校車實(shí)時(shí)追蹤系統(tǒng)部分,，結(jié)合GPS和RFID系統(tǒng)將安全級(jí)別從校內(nèi)延伸到校外校車中的每個(gè)學(xué)生身上。RFID系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)結(jié)點(diǎn),，將每個(gè)學(xué)生上下車,、進(jìn)出校門的信息記錄下來，并結(jié)合GPRS將數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)器,。然后通過WEB短信平臺(tái)將SMS短信發(fā)送到家長(zhǎng)手機(jī)，及時(shí)告知學(xué)生在上下學(xué)途中的情況,。
按照客戶的需求,，該系統(tǒng)在校車內(nèi)部車頂上方安裝讀寫器,，并在兩側(cè)各設(shè)置1個(gè)擴(kuò)展天線,，可采集車內(nèi)所有標(biāo)簽ID信息，并按照每1分鐘的頻次將掃描到信息通過GPRS發(fā)送至服務(wù)器,，由軟件對(duì)讀寫器讀到的數(shù)據(jù)進(jìn)行過濾,，使從該車發(fā)送到服務(wù)器的數(shù)據(jù)只包含本車上的學(xué)生ID范圍。
服務(wù)器中有每個(gè)學(xué)生的信息，包括家庭地址及對(duì)應(yīng)所乘校車的指定站點(diǎn)GPS信息,，當(dāng)校車到達(dá)每個(gè)站點(diǎn)時(shí),，從各站點(diǎn)上車的學(xué)生ID都會(huì)被車內(nèi)RFID讀寫器讀到,，并將采集到的標(biāo)簽ID信息、GPS得到的位置信息與服務(wù)器中的預(yù)存ID進(jìn)行比對(duì),，如果匹配,，則開始根據(jù)服務(wù)器中預(yù)先輸入的該站點(diǎn)學(xué)生名單判斷該站點(diǎn)實(shí)際上車的學(xué)生數(shù)目，以及是否有遺漏等,。同時(shí),，每輛校車都有一張校車電子標(biāo)簽,，在進(jìn)出校門時(shí),，通過對(duì)校車的進(jìn)出來判斷車上學(xué)生的進(jìn)出,。
系統(tǒng)可將每個(gè)學(xué)生從站點(diǎn)到學(xué)校的實(shí)時(shí)情況記錄并跟蹤， 如有異常發(fā)生,，可在第一時(shí)間通知家長(zhǎng)或校方：
1,、 如在stop1站點(diǎn)， 學(xué)生C 沒有上車, 然后校車從stop1駛離前往stop2 接站,， 在此過程中， 讀頭掃描到學(xué)生A,B,D,E 四張卡的ID,，并通過GPRS送回服務(wù)器,，然后該數(shù)據(jù)與服務(wù)器中原有的學(xué)生名單做比對(duì)，發(fā)現(xiàn)C不在實(shí)際上車的名單中,，這時(shí)系統(tǒng)軟件將激活一條警報(bào)信息并通過SMS短信發(fā)送到家長(zhǎng)手機(jī)上,，告知家長(zhǎng),，“學(xué)生C 沒有在Stop1 站點(diǎn)上車”,。
2、 如學(xué)生F 在Stop2 上車后,， 在Stop3下車,，（并沒有到達(dá)學(xué)校前在其他站點(diǎn)下車）,，這時(shí),，通過RFID讀頭，GPRS和GPS 結(jié)合,，系統(tǒng)軟件也會(huì)激活一條短信,，告知家長(zhǎng)“學(xué)生F自stop2 上車后在未到達(dá)學(xué)校前從stop3下車”
整個(gè)監(jiān)控過程如下圖：
該項(xiàng)目一期工程已完成,，并將在Delhi Public School旗下100多所連鎖學(xué)校安裝該校車學(xué)生實(shí)時(shí)追蹤系統(tǒng),，同時(shí)結(jié)合校園RFID系統(tǒng)形成一個(gè)統(tǒng)一的家校通平臺(tái)。將GPS,、GPRS+RFID結(jié)合的家校通系統(tǒng)，在印度目前尚屬首例,。