?RFID 背景介紹

RFID 是 Radio Frequency Identification 的縮寫,，即無線射頻識(shí)別,，實(shí)際上是自動(dòng)識(shí)別技術(shù)" title="識(shí)別技術(shù)">識(shí)別技術(shù) (AEI ， Automatic Equipment Identification) 在無線電技術(shù)方面的具體應(yīng)用與發(fā)展,。該項(xiàng)技術(shù)的基本思想是,，通過采用射頻信號(hào)" title="射頻信號(hào)">射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無須人工干預(yù),，可工作于各種惡劣環(huán)境,。 RFID 技術(shù)可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽，操作快捷方便,。

RFID 技術(shù)應(yīng)用有哪些呢,？下面作一個(gè)簡單的介紹：

• 軍事物流系統(tǒng)
  
  RFID 技術(shù)源于美國，早在二戰(zhàn)期間,，就用于飛機(jī)的敵我識(shí)別,，在最近幾年的局部戰(zhàn)爭中,， RFID 技術(shù)已經(jīng)成功地應(yīng)用于美軍后勤的物流管理，無論是在物資定購中,、運(yùn)輸途中,、還是在某個(gè)倉庫存儲(chǔ)中，通過該系統(tǒng),，各級(jí)指揮人員都可以實(shí)時(shí)掌握物流所有信息,。 RFID 接收發(fā)送裝置通常安裝在運(yùn)輸線檢查站以及倉庫、車站,、碼頭,、機(jī)場等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上。接收裝置收到 RFID 標(biāo)簽信息后,，連同接收地的位置信息，傳送給后勤調(diào)度管理中心,，同時(shí)存入中心信息數(shù)據(jù)庫,。今年，美國國防部要求其主要供應(yīng)商在 2005 年前所有交付的貨物都必須有 RFID 標(biāo)簽,。
  
  RFID 作為一種自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),，它通過非接觸" title="非接觸">非接觸的射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)并采集數(shù)據(jù)，可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)目標(biāo),，無須人工干預(yù),，操作快捷方便，可適應(yīng)各種惡劣環(huán)境,。無論軍用物資處于采購,、運(yùn)輸、倉儲(chǔ),、使用,、維修的任何環(huán)節(jié)，各級(jí)指揮人員都可以實(shí)時(shí)掌握其信息和狀態(tài),。 RFID 可以極快的速度在讀寫器" title="讀寫器">讀寫器和電子標(biāo)簽之間采集和交換數(shù)據(jù),；具有智能讀寫及加密通信的能力，世界唯一性密碼,，極強(qiáng)的信息保密性,，這對(duì)于軍事物流要求準(zhǔn)確、快速,、安全,、可控提供了切實(shí)可行的技術(shù)途徑。因此,，大力推廣 RFID 技術(shù)在軍事物流系統(tǒng)的應(yīng)用是非常緊迫和必要的,。
  
  
• 門禁保安
  
  將來的門禁保安系統(tǒng)均可應(yīng)用射頻卡,。一卡可以多用。比如,，可以作工作證,、出入證、停車卡,、飯店住宿卡甚至旅游護(hù)照等,，目的都是識(shí)別人員身份、安全管理,、收費(fèi)等等,。好處是簡化出入手續(xù)、提高工作效率,、安全保護(hù),。只要人員佩戴了封裝成 ID 卡大小的射頻卡、進(jìn)出入口有一臺(tái)讀寫器,，人員出入時(shí)自動(dòng)識(shí)別身份,，非法闖入會(huì)有報(bào)警。安全級(jí)別要求高的地方,、還可以結(jié)合其它的識(shí)別方式,，將指紋、掌紋或顏面特征存入射頻卡,。
  
  公司還可以用射頻卡保護(hù)和跟蹤財(cái)產(chǎn),。將射頻卡貼在物品上面，如計(jì)算機(jī),、傳真機(jī),、文件、復(fù)印機(jī)或其它實(shí)驗(yàn)室用品上,。該射頻卡使得公司可以自動(dòng)跟蹤管理這些有價(jià)值的財(cái)產(chǎn),，可以跟蹤一個(gè)物品從某一建筑離開，或是用報(bào)警的方式限制物品離開某地,。結(jié)合 GPS 系統(tǒng)利用射頻卡,，還可以對(duì)貨柜車、貨艙等進(jìn)行有效跟蹤,。
  
  
• 汽車防盜
  
  這是 RFID 較新的應(yīng)用,。目前已經(jīng)開發(fā)出了足夠小的、能夠封裝到汽車鑰匙當(dāng)中含有特定碼字的射頻卡,。它需要在汽車上裝有讀寫器,，當(dāng)鑰匙插入到點(diǎn)火器中時(shí)，讀寫器能夠辨別鑰匙的身份。如果讀寫器接收不到射頻卡發(fā)送來的特定信號(hào),，汽車的引擎將不會(huì)發(fā)動(dòng),。用這種電子驗(yàn)證的方法，汽車的中央計(jì)算機(jī)也就能容易防止短路點(diǎn)火,。
  
  另一種汽車防盜系統(tǒng)是,，司機(jī)自己帶有一射頻卡，其發(fā)射范圍是在司機(jī)座椅 45~55cm 以內(nèi),，讀寫器安裝在座椅的背部,。當(dāng)讀寫器讀取到有效的 ID 號(hào)時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出三聲鳴叫,，然后汽車引擎才能啟動(dòng),。該防盜系統(tǒng)還有另一強(qiáng)大功能：倘若司機(jī)離開汽車并且車門敞開引擎也沒有關(guān)閉，這時(shí)讀寫器就需要讀取另一有效 ID 號(hào),；假如司機(jī)將該射頻卡帶離汽車,，這樣讀寫器不能讀到有效 ID 號(hào)，引擎就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,，同時(shí)觸發(fā)報(bào)警裝置,。
  
  
• 電子物品監(jiān)視系統(tǒng)
  
  電子物品監(jiān)視系統(tǒng) (Electronic Article Surveillance, EAS) 的目的是防止商品被盜。整個(gè)系統(tǒng)包括貼在物體上的一個(gè)內(nèi)存容量僅為 1 比特 ( 即開或關(guān) ) 的射頻卡,，和商店出口處的讀寫器。射頻卡在安裝時(shí)被激活,。在激活狀態(tài)下,，射頻卡接近掃描器時(shí)會(huì)被探測到，同時(shí)會(huì)報(bào)警,。如果貨物被購買,，由銷售人員用專用工具拆除射頻卡 ( 典型的是在服裝店里 ) ，或者用磁場來使射頻卡失效,，或者直接破壞射頻卡本身的電特性,。 EAS 系統(tǒng)已被廣泛使用。據(jù)估計(jì)每年消耗 60 億套,。

? RFID 市場

RFID 產(chǎn)業(yè)鏈作為一個(gè)新型的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)群,，將成為信息產(chǎn)業(yè)新的增長點(diǎn)。這是因?yàn)?RFID 技術(shù)涉及到信息,、制造,、材料等諸多高新技術(shù)領(lǐng)域。目前,， RFID 技術(shù)已經(jīng)在全球各地被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn),、物流、交通及運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè),。

RFID 在國外發(fā)展得很快,。 RFID 產(chǎn)品種類很多,，像德州儀器、 Motoro l a ,、 Philips ,、 Microchip 等世界著名廠家都生產(chǎn) RFID 產(chǎn)品其產(chǎn)品各有特點(diǎn)，自成系列,。 RFID 技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化,、商業(yè)自動(dòng)化、交通運(yùn)輸控制管理等眾多領(lǐng)域,。如澳大利亞將它的 RFID 產(chǎn)品用于澳機(jī)場旅客行李管理中并發(fā)揮了出色的作用,；瑞士國家鐵路局在瑞士的全部旅客列車上安裝 RFID 自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，調(diào)度員可以實(shí)時(shí)掌握火車運(yùn)行情況,，不僅利于管理,，還大大減小了發(fā)生事故的可能性；德國 BMW 公司將射頻識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用在汽車生產(chǎn)流水線的生產(chǎn)過程控制中等,。

據(jù)有關(guān)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,， RFID 產(chǎn)品在全世界的銷量以每年 25.3% 的比例增長。由此可見,， RFID 技術(shù)具有廣闊的市場前景,。

我國政府在 1993 年制定的金卡工程實(shí)施計(jì)劃，是一個(gè)旨在加速推動(dòng)我國國民經(jīng)濟(jì)信息化進(jìn)程的重大國家級(jí)工程,，由此各種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用十分迅猛?，F(xiàn)在， RFID 技術(shù)作為一種新興的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),，也將在中國很快地普及,。

國家發(fā)改委高新技術(shù)司副司長綦成元表示，可以預(yù)見,， RFID 技術(shù)在未來幾年內(nèi)將達(dá)到數(shù)百億美元的 市場 規(guī)模,，不僅如此， RFID 的應(yīng)用還將給留守,、物流等產(chǎn)業(yè)帶來革命性的變化,。遺憾的是， RFID 技術(shù)在中國卻一直未能廣泛普及,，其主要原因在于缺乏一套可供 業(yè)界 共用的標(biāo)準(zhǔn),，尤其是中國的 RFID 標(biāo)準(zhǔn)尚未正式確立。盡管如此,，中國 RFID 市場還是在悄然增長,， IDC 數(shù)據(jù)顯示， 2005 年整個(gè) RFID 在中國的市場容量為 4.7 億元，到 2009 年就會(huì)膨脹到 58.7 億元,，其年復(fù)合增長率大約是 65.6% ,。

?

等信息通過卡內(nèi)置發(fā)送天線發(fā)送出去；系統(tǒng)接收天線接收到從射頻卡發(fā)送來的載波信號(hào),，經(jīng)天線調(diào)節(jié)器傳送到讀寫器,，讀寫器對(duì)接收的信號(hào)進(jìn)行解調(diào)和 解碼 然后送到后臺(tái)主系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)處理；主系統(tǒng)根據(jù)邏輯運(yùn)算判斷該卡的合法性,，針對(duì)不同的設(shè)定做出相應(yīng)的處理和控制,，發(fā)出指令信號(hào)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作。

去年啟動(dòng)的國家第二代身份證項(xiàng)目,，采用的就是 RFID 技術(shù),， 正是運(yùn)用這一技術(shù)，使得第二代身份證成為一張智能卡,，除了保留視讀功能外,，還可以進(jìn)行非接觸的機(jī)器自動(dòng)讀取及通過讀卡器對(duì)卡 內(nèi)存 儲(chǔ)的居民身份信息進(jìn)行更改。截至 2005 年底,，全國已發(fā)放 1.2 億張,，至 2008 年將完成 9 億張 IC 卡身份證的換發(fā)工作。

中國是世界的制造業(yè)中心,，也是最大的消費(fèi)國之一,，手機(jī)用戶、網(wǎng)民,、制造業(yè),、物流等規(guī)模在世界上都數(shù)一數(shù)二，因而毫無疑問將成為 RFID 技術(shù)應(yīng)用的大國,。巨大的市場潛力和商機(jī)吸引了全球 RFID 五大標(biāo)準(zhǔn)組織。正是由于各自的自身利益,，這些“標(biāo)準(zhǔn)”制定者們勢必會(huì)在作為 “世界工廠”的中國引發(fā)一場事關(guān) “ 標(biāo)準(zhǔn) ” 的混戰(zhàn),。

擁有自主產(chǎn)權(quán)的 RFID 標(biāo)準(zhǔn)和核心技術(shù)，中國的制造業(yè)等將打上自己的標(biāo)簽,，中國也不用擔(dān)心未來要付巨額的專利費(fèi)用,。盡管中國 RFID 起步較晚、盡管幾經(jīng)磨難,，但卻呈現(xiàn)出快馬加鞭的趨勢,。目前，國家 RFID 測試中心已被列入規(guī)劃,，中國 RFID 標(biāo)準(zhǔn)體系框架研究工作基本完成,，國家標(biāo)準(zhǔn)也納入制訂計(jì)劃。同比于國際上的相同技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展，中國的 RFID 屬于姍姍來遲者,。

可能很多人并不知道,，正在大規(guī)模推廣的第二代身份證制作采用的僅是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而作為國家標(biāo)準(zhǔn)的中國 RFID 標(biāo)準(zhǔn)還在醞釀之中,。 2006 年 6 月 9 日,， 中國官方十五個(gè)部委 ( 含發(fā)改委、商務(wù)部,、信產(chǎn)部,、公安部等部委 ) 歷時(shí)近一年半時(shí)間共同編制的 《中國射頻識(shí)別 (RFID) 技術(shù)政策白皮書》 正式發(fā)布。這也標(biāo)志著,，在自主創(chuàng)新的大潮中,，中國并不愿意放棄對(duì) RFID—— 這個(gè)醞釀巨大商機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)的掌握。

中國正在各個(gè)領(lǐng)域抓緊對(duì)自有標(biāo)準(zhǔn)的掌握,， RFID 只是其中一個(gè)部分,。但一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)用 15 個(gè)部委聯(lián)合推出，不敢說是絕后但也是空前的

? RFID 工作原理

完整的 RFID 系統(tǒng)需要具備有兩種關(guān)鍵能力,，首先是自動(dòng)識(shí)別,、數(shù)據(jù)讀寫能力；然后是能滿足數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)處理能力,。 對(duì)于 RFID 設(shè)備測試來說,，我們關(guān)注的主要是組成 RFID 系統(tǒng)的三個(gè)基本部件：

1)電子標(biāo)簽 ( 射頻卡 ) ： 一般由芯片以及耦合元器件組成，芯片上有 EEPROM 用來儲(chǔ)存識(shí)別碼或其它數(shù)據(jù),，標(biāo)簽內(nèi)含有內(nèi)置天線,，主要功能是完成與讀寫器的通信。與條碼,、磁卡,、 IC 卡等同期或早期的識(shí)別技術(shù)相比，射頻卡具有非接觸,、工作距離長,、適于惡劣環(huán)境、可識(shí)別運(yùn)動(dòng)目標(biāo)等優(yōu)點(diǎn),。

按照能量供給方式的不同,， RFID 標(biāo)簽可以分為被動(dòng)標(biāo)簽，半主動(dòng)標(biāo)簽和主動(dòng)標(biāo)簽,，其中半主動(dòng)標(biāo)簽和主動(dòng)標(biāo)簽中芯片的能量由電子標(biāo)簽所附的電池提供,，主動(dòng)標(biāo)簽可以主動(dòng)發(fā)出射頻信號(hào)。按照工作頻率" title="工作頻率">工作頻率的不同,， RFID 標(biāo)簽可以分為低頻 (LF) ,、高頻 (HF) ,、超高頻 (UHF) 和微波等不同種類。不同頻段的 RFID 工作原理不同,， LF 和 HF 頻段的 RFID 電子標(biāo)簽一般采用電磁耦合原理,，而 UHF 及微波頻段的 RFID 一般采用電磁發(fā)射原理。

2) 讀 / 寫器 ： 讀取標(biāo)簽信息的設(shè)備

RFID 讀寫器的任務(wù)是控制射頻模塊向標(biāo)簽發(fā)射讀取信號(hào),，并接收標(biāo)簽的應(yīng)答，對(duì)標(biāo)簽的對(duì)象標(biāo)識(shí)信息進(jìn)行解碼,，將對(duì)象標(biāo)識(shí)信息連帶標(biāo)簽上其它相關(guān)信息傳輸?shù)街鳈C(jī)以供處理,。

在多數(shù) RFID 系統(tǒng)中，讀寫器在一個(gè)區(qū)域內(nèi)發(fā)射電磁波 ( 區(qū)域大小取決于工作頻率和天線尺寸 ) ,?？ㄆ瑑?nèi)有一個(gè) LC 串聯(lián)諧振電路，其頻率與讀寫器發(fā)射的頻率相同,。當(dāng)射頻卡經(jīng)過這個(gè)區(qū)域時(shí),，在電磁波的激勵(lì)下， LC 諧振電路產(chǎn)生共振,，從而使電容內(nèi)有了電荷,。在這個(gè)電容的另一端，接有一個(gè)單向?qū)ǖ碾娮颖?，將電容?nèi)的電荷送到另一個(gè)電容內(nèi)儲(chǔ)存,。當(dāng)所積累的電荷達(dá)到 2V 時(shí)，此電容可作為電源為其它電路提供工作電壓,，將卡內(nèi)數(shù)據(jù)發(fā)射出去或接取讀寫器的數(shù)據(jù),。讀寫器接收到卡的數(shù)據(jù)后，解碼并進(jìn)行錯(cuò)誤校驗(yàn)來決定數(shù)據(jù)的有效性,，然后,，通過 RS232 、 RS422 ,、 RS485 或無線方式將數(shù)據(jù)傳送到計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。簡單的 RFID 產(chǎn)品就是一種非接觸的 IC 卡，而復(fù)雜的 RFID 產(chǎn)品能和外部傳感器接口連接來測量,、記錄不同的參數(shù)，甚至可與 GPS 系統(tǒng)連接來跟蹤物體,。

3)Antenna 天線

天線是一種以電磁波形式把無線電收發(fā)機(jī)的射頻信號(hào)功率接收或輻射出去的裝置,。天線按工作頻段可分為長波、短波,、超短波以及微波天線等,；按方向性可分為全向天線、定向天線等,；按外形可分為線狀天線,、面狀天線等。在 RFID 系統(tǒng)中,，天線分為標(biāo)簽天線和讀寫器天線兩種情況,，當(dāng)前的 RFID 系統(tǒng)主要集中在 LF ,、 HF (13.56MHz) 、 UHF 和微波頻段,。天線的原理和設(shè)計(jì)在 LF ,、 HF 和 UHF 頻段有根本上的不同,。實(shí)質(zhì)上，由于在 LF 和 HF 頻段系統(tǒng)近場區(qū)并沒有電磁波的傳播,，因此天線的問題主要集中在 UHF 和微波頻段。

讀寫器通過發(fā)射天線發(fā)送一定頻率的射頻信號(hào),，當(dāng)射頻卡進(jìn)入發(fā)射天線工作區(qū)域時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)電流,，射頻卡獲得能量被激活,；射頻卡將自身編碼 等信息通過卡內(nèi)置發(fā)送天線發(fā)送出去；系統(tǒng)接收天線接收到從射頻卡發(fā)送來的載波信號(hào),，經(jīng)天線調(diào)節(jié)器傳送到讀寫器，讀寫器對(duì)接收的信號(hào)進(jìn)行解調(diào)和 解碼 然后送到后臺(tái)主系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)處理,；主系統(tǒng)根據(jù)邏輯運(yùn)算判斷該卡的合法性,，針對(duì)不同的設(shè)定做出相應(yīng)的處理和控制,，發(fā)出指令信號(hào)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作。

?

?

RFID 關(guān)鍵技術(shù)： RFID 技術(shù)在很多領(lǐng)域已經(jīng)有了許多實(shí)際應(yīng)用,，共性的技術(shù)已經(jīng)趨于成熟,，但現(xiàn)階段主要的關(guān)鍵技術(shù)有：

1. 有源電子標(biāo)簽低耗,、低壓,、抗干擾設(shè)計(jì)技術(shù),。
2. 無源電子標(biāo)簽的低值、可靠,、柔性規(guī)模生產(chǎn)技術(shù),。
3. 遠(yuǎn)距離微波反射讀寫技術(shù),。

? RFID 測試方案

對(duì) RFID 系統(tǒng)的性能評(píng)估 ， 最主要的就是讀寫距離這個(gè)參數(shù),。影響射頻卡讀寫距離的因素包括天線工作頻率、讀寫器的 RF 輸出功率,、讀寫器的接收 靈敏度 ,、射頻卡的功耗,、天線及諧振電路的 Q 值、天線方向,、讀寫器和射頻卡的耦合度等等,。

?

?

1. 針對(duì)標(biāo)簽的測試

對(duì)于標(biāo)簽最主要的指標(biāo)包括：頻率響應(yīng)以及品質(zhì)因素 Q

1. 對(duì)于這種帶引線電磁耦合式的標(biāo)簽可以使用 4294A 阻抗分析儀配合 16047E 測試夾具進(jìn)行阻抗的測試,，通過諧振頻率點(diǎn)可以得出該標(biāo)簽的工作頻率。
2. 如果標(biāo)簽沒有引線,，那么可以使用 4294A+42941A 的探針來進(jìn)行接觸式的阻抗測試，同樣可以得到其諧振頻率,。
3. 對(duì)于 高頻 (HF) ,、超高頻 (UHF) 或微波的 RFID 標(biāo)簽（射頻卡）測試,，可以采用 E4991A 射頻阻抗分析儀或 ENA （ E5071B ）網(wǎng)絡(luò)分析儀進(jìn)行測量。
4. 通常,， 對(duì)于已經(jīng)封裝好的標(biāo)簽測試，由于沒有接觸點(diǎn),，可以 利用環(huán)路天線可以進(jìn)行非接觸測量,。

?

?

上圖是采用環(huán)路天線對(duì)電子標(biāo)簽（射頻卡）進(jìn)行的非接觸測量,，左圖顯示射頻卡諧振頻率為 13.56MHz 。右圖測試條件是在諧振工作頻率下,，標(biāo)簽（射頻卡）阻抗 隨 交流信號(hào)電平改變的曲線,，不同顏色代表環(huán)路天線與被測標(biāo)簽（射頻卡）之間的不同距離,。由此顯示，隨著距離的增加,， RFID 標(biāo)簽達(dá)到工作狀態(tài)的電壓（信號(hào)源的能量）也隨之增加。在 0cm 情況下,，閾值電壓為 0.2V ,。事實(shí)上,，低頻（ LH ） 和高頻（ HF ） 情況下，電子標(biāo)簽（射頻卡）耦合功率主要依賴電桿耦合效率,，耦合功率 μ 1/d 6 （ d 是標(biāo)簽和源天線距離）。在超高頻（ UHF ）情況下,，主要依賴遠(yuǎn)場傳輸效應(yīng),，耦合功率耦合功率 μ 1/d 2 。

2. 針對(duì)讀寫器的測試

讀寫器射頻模塊的主要功能為：

• 產(chǎn)生信號(hào)并且發(fā)射,，激活標(biāo)簽并為其提供能量；
• 對(duì)發(fā)射信號(hào)進(jìn)行調(diào)制,，用于將數(shù)據(jù)傳輸給標(biāo)簽；
• 接收并解調(diào)來自標(biāo)簽的射頻信號(hào),。

對(duì)于讀寫器的測量,，主要包括：

1. 輸出功率測試
   讀寫器的輸出功率直接影響到識(shí)別距離,。對(duì)于輸出功率的測試可以使用功率計(jì) E4416A+E9300A 來完成。
2. 頻譜以及解調(diào)分析測試
   一般 RFID 系統(tǒng)都采用 ASK 或者 FSK 調(diào)制,，因此可以使用 E443xC 系列 ESG 產(chǎn)生調(diào)制激勵(lì)信號(hào),，采用 ESA 系列頻譜分析儀或 MSO6000 系列示波器以及 89601A 矢量信號(hào)分析軟件來進(jìn)行解調(diào)分析。
3. 天線匹配測試
   采用 E5071B ENA 或 4396B 進(jìn)行天線匹配,，方向性等參數(shù)測試,。
4. 時(shí)域信號(hào)分析測試
   采用 MSO6000 系列示波器進(jìn)行時(shí)域信號(hào)波形分析 , 主要測試參數(shù)包括時(shí)鐘抖動(dòng),，頻率,，電平及數(shù)據(jù)流分析。

?