橫跨多重電子應用領域,、全球領先的半導體供應商及全球汽車半導體領導供應商意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST,；紐約證券交易所代碼：STM）宣布，其多核微控制器（MCU）產品家族再添新成員,。新的多核微控制器針對汽車電子系統(tǒng)功能性安全應用,，不僅符合最嚴格的汽車安全標準（ISO 26262）,，還擴大了片上非易失存儲器的容量，為汽車客戶使用現(xiàn)有部件升級系統(tǒng)提供了一個簡便的途徑,，加強了意法半導體的關鍵任務容錯汽車微控制器的產品陣容,。   

   SPC56EL70 32位微控制器是意法半導體汽車微控制器產品家族的最新成員，意法半導體32位汽車微控制器系列符合汽車工業(yè)強制性標準“汽車安全整合標準”（ASIL）,，包括最嚴格的ASIL D級標準,，這些安全要求是汽車關鍵系統(tǒng)的共同要求，如防抱死制動系統(tǒng),、電動轉向系統(tǒng),、主動懸掛系統(tǒng)以及先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。 

    ISO 26262功能性安全標準規(guī)定了為避免因全部電子系統(tǒng)故障引起的不合理危險所需的技術要求,。微控制器在其中的作用極其重要,，因此，意法半導體對其汽車安全微控制器所適用的該標準內容已全面評估,。

    意法半導體新的單片汽車微控制器集成兩個高性能內核,、2MB閃存、192kB內部RAM,、3個CAN（控制區(qū)域網絡）接口以及為安全和電機控制應用優(yōu)化的外設,，可支持兩個三相無刷電機控制功能。雙核架構可降低系統(tǒng)級元器件重復性,，從而有助于降低系統(tǒng)總體成本,。

    該架構還為客戶提供獨一無二的設計靈活性，用戶可選擇鎖步或雙并行處理（內核獨立運算）模式,，可支持多個安全架構,，通過配置這些架構，用戶可根據(jù)需要在安全與性能之間取得最佳平衡,。

   SPC56EL汽車微控制器系列屬于Power Architecture™產品家族,，讓系統(tǒng)集成商能夠使用32微控制器研發(fā)動力總成、車身電子,、底盤和安全系統(tǒng),。這些產品可支持先進功能，并提高汽車性能,、成本效益及軟硬件的再用性,，節(jié)省研發(fā)成本。 

   全系產品整合可擴展的32位e200-core Power Architecture架構以及為應用優(yōu)化的外設和大容量嵌入式閃存,，有助于提高系統(tǒng)集成度,，最大化設計再用性，縮短產品上市時間，降低系統(tǒng)成本,。

   作為完整供應鏈戰(zhàn)略的一部分,，該產品線采用意法半導體內部嵌入式閃存（eFlash）制程，運用公司在嵌入式閃存技術領域20余年的技術沉淀,。SPC56EL產品線的閃存容量從768KB至2MB,，封裝包括LQFP100和LQFP144，預計將推出BGA257封裝,。 

     意法半導體部門副總裁兼汽車微控制器與信息娛樂產品部總經理Fabio Marchio表示：“功能性安全達標是實現(xiàn)關鍵任務的汽車微控制器先進系統(tǒng)級芯片的基本要求,，通過擴大存儲容量同時兼容現(xiàn)有雙核器件的升級途徑，讓我們的汽車客戶能夠快速滿足要求更苛刻的應用,，如雷達系統(tǒng)從發(fā)布報警通知功能轉向采取相應行動,。”

SPC56EL70符合ISO 26262 ASIL-D標準，現(xiàn)已提供樣片,。