《電子技術(shù)應(yīng)用》
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特種機器人的低電壓大功率電機驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計
來源:電子技術(shù)應(yīng)用2013年第10期
劉 雄,,林茂松,,梁艷陽
西南科技大學(xué) 特殊環(huán)境機器人技術(shù)四川省重點實驗室,四川 綿陽621010
摘要: 針對核輻射應(yīng)急處理機器人驅(qū)動系統(tǒng)體積小,、驅(qū)動能力強且操控靈活的需求,,基于IR2184驅(qū)動并聯(lián)MOS管H橋電路,,設(shè)計了一種適用于特種機器人的低電壓大功率電機驅(qū)動系統(tǒng)。系統(tǒng)針對驅(qū)動中的尖峰問題設(shè)計了RCD吸收回路,,并針對MOS并聯(lián)中的局部過流問題設(shè)計了均流保護電路,。實驗表明,驅(qū)動電壓為24 V時,,驅(qū)動電流最大可達100 A,,最終實現(xiàn)了對特種機器人的可靠控制。
中圖分類號: TP242.3
文獻標(biāo)識碼: A
文章編號: 0258-7998(2013)10-0049-04
Design on low-voltage and high-power motor drive system of special robot
Liu Xiong,,Lin Maosong,,Liang Yanyang
Robot Technology Used for Special Environment Key Laboratory of Sichuan Province, Southwest University of Science and Technology, Mianyang 621010,China
Abstract: Nuclear radiation emergency handling robot drive system requires small size, strong driving ability and flexible control. On the basis of using IR2184 driving H-bridge built by paralleling MOSFET, this paper designs a large-current motor driver design, which can be applied to special robot. RCD snubber circuit is designed to solve the spike problem, and the current sharing protection circuit is designed to solve current sharing problem among the paralleling MOSFET. Experiments show that this design can achieve a driving voltage of 24 V, the drive current up to 100 A, finally achieve a reliable control of the special robot.
Key words : low-voltage high-power,;paralleling MOSFET,;RCD snubber circuit;current sharing protection circuit

    現(xiàn)階段電氣系統(tǒng)抗核輻射的主要途徑是使用鉛屏蔽層將控制系統(tǒng)完全包裹起來,以達到屏蔽效果,,通常鉛屏蔽層厚度約為7 cm,。考慮到使用該方式對其進行抗核輻射加固會導(dǎo)致機器人體積龐大且笨重,,所以很有必要設(shè)計一款適用于核輻射應(yīng)急處理機器人的底盤電機驅(qū)動系統(tǒng),。

    參考文獻[1]設(shè)計了一款輸出功率可達9 kW的電機驅(qū)動器,,但該驅(qū)動器使用了28 V/125 V DC-DC變換器,使得驅(qū)動器體積非常龐大,,不適用于核應(yīng)急處理機器人的底盤電機驅(qū)動,。參考文獻[2]和參考文獻[3]均設(shè)計了一種輸出電壓為24 V、電流為10 A的驅(qū)動器,,由于其輸出功率過小,,顯然也都不能用于核應(yīng)急處理機器人的底盤電機驅(qū)動。
    針對上述問題,,本文提出一種使用IR2184驅(qū)動且由并聯(lián)MOS管搭建的H橋大電流電機驅(qū)動設(shè)計方案,。本文針對驅(qū)動中的尖峰問題設(shè)計RCD吸收回路,并針對MOS并聯(lián)中的局部過流問題設(shè)計均流保護電路,,從而保證驅(qū)動器能可靠穩(wěn)定地工作,。
1 系統(tǒng)方案設(shè)計
    本設(shè)計需要驅(qū)動的特種機器人重約850 kg,所以要求底盤電機的輸出功率約為1 200 W,,因此底盤電機驅(qū)動器的輸出功率至少應(yīng)為1 500 W,。機器人只能由自身攜帶的電池供電,并且要求其機動性強,、體積小,,所以設(shè)計中需使用24 V電池為驅(qū)動供電。根據(jù)1.5倍峰值電流的標(biāo)準(zhǔn)[1],,本文需設(shè)計一個輸出電壓為24 V,、輸出電流最大為100 A的驅(qū)動器。
    驅(qū)動器的整體框圖如圖1所示,,包括STM32最小系統(tǒng),、串口模塊、DC-DC隔離電源模塊,、狀態(tài)指示模塊,、電機驅(qū)動電路和RCD吸收電路。

2 硬件電路設(shè)計
    本設(shè)計以STM32為控制核心,,產(chǎn)生PWM波控制柵極驅(qū)動芯片IR2184,,進而驅(qū)動由NMOS并聯(lián)搭建的H橋。同時本設(shè)計使用RCD吸收電路吸收電機啟停中的尖峰,,均流保護電路使得并聯(lián)MOS管間的電流盡量均衡,。
2.1 驅(qū)動電路設(shè)計
    在H橋中,要使NMOS管完全導(dǎo)通,,要求VGS>10 V,。對于下橋臂,直接加10 V以上的電壓就可使NMOS導(dǎo)通;但對上橋臂,,要使NMOS導(dǎo)通,,就必須滿足VG>VSS+10 V。因此必須使用浮動?xùn)艠O驅(qū)動,,才能使得上橋臂導(dǎo)通,。柵極驅(qū)動芯片IR2184是懸浮柵極驅(qū)動芯片,具有自動死區(qū)時間控制,,所以本設(shè)計使用其作為NMOS的驅(qū)動芯片,。
    圖2是IR2184的自舉驅(qū)動電路,,由2片IR2184驅(qū)動一個由IRFP3206構(gòu)成的H橋電路,,實現(xiàn)對電機的正反轉(zhuǎn)控制。其中,,PWM1,、PWM2是STM32產(chǎn)生的PWM經(jīng)光耦隔離之后用來進行電機速度控制的信號;D1~D4為泄放二極管,,作用是在沒有柵極驅(qū)動信號時迅速泄放掉輸入電容中的電荷,;D5~D8為12 V的穩(wěn)壓二極管,用作鉗位,,以確保VGS電壓正常,,進而保證MOS管驅(qū)動正常;D11~D14為續(xù)流二極管,,用于增加MOS管的續(xù)流能力,;R9~R12為下拉電阻;C3~C6為電源濾波電容,,用于維持IR2184電源的穩(wěn)定,。

    C1、C2為自舉電容,,D9,、D10為自舉二極管。參數(shù)選擇如下[4]:
    (1)自舉電容的電容值選取
    在本設(shè)計中,,自舉電容的容量由式(2)決定,,根據(jù)IRFP3206的數(shù)據(jù)手冊知,Qg=170 nC,,IGSS=100 nA,。同時在本設(shè)計中VCC=12 V,Vf=1.3 V,,VLS=0.7 V,,QIS=5 nC,f=1 kHz,于是C1,、C2的最小值為1.2 μF,,故本設(shè)計中使用
  
2.2 RCD吸收電路
    在驅(qū)動的實際測試過程中發(fā)現(xiàn),在電機啟停時,,驅(qū)動器輸出端有較大沖擊電壓,,有時甚至高達60 V,這個電壓可能將MOS管擊穿,,所以必須使用RCD吸收電路來濾除尖峰,。在如圖3所示的電路(省略驅(qū)動電路)中,將RCD吸收電路并聯(lián)在MOS管的漏極和源極之間,,以保證驅(qū)動器更加穩(wěn)定可靠地工作,。

   
    為避免由反向恢復(fù)引起震蕩而產(chǎn)生的過電壓,吸收電路中的二極管DA應(yīng)該選擇正向?qū)妷旱?、反向恢?fù)時間短的二極管,,在本設(shè)計中使用SS24。
2.3 MOS管并聯(lián)設(shè)計
    所有并聯(lián)的MOS管導(dǎo)通時的管壓降是相同的,,必然是飽和電壓小的MOS管先流過較大的電流,。由于功率MOS管的通態(tài)電阻RDS(on)具有正溫度系數(shù),因此,,從原理上講,,MOS管具有電流自動均衡分配的特性,是很適合并聯(lián)的[6],。
    圖4所示為MOS管并聯(lián)示意圖(忽略2184驅(qū)動和RCD吸收電路),,在本設(shè)計中采用3個MOS管并聯(lián)的方式驅(qū)動電機。為抑制柵極震蕩,,每個MOS管都使用獨立的柵極電阻,;為保證各并聯(lián)MOS盡可能地?zé)狁詈希⒙?lián)的MOS安裝在同一片散熱片上,;為保證MOS管并聯(lián)驅(qū)動效果,,MOS管盡量選擇性能接近的同一批次MOS管。

 

 

    多管并聯(lián)的理想情況是并聯(lián)的MOS管同時通斷,,如果電流分配不均,,導(dǎo)致管壓降小的MOS流過的電流過大,其必然會被燒毀,,其他MOS管也難以幸免,。為了保證并聯(lián)MOS管間盡可能均流,在本設(shè)計中采用對每個MOS管單獨限流的方式來限制其流過的電流[6],。如圖4所示的電路,,在每個MOS管組中串聯(lián)電流檢測用的錳銅采樣電阻R10、R20、R30,,其電阻值為2 mΩ,,經(jīng)線性光耦模塊后將AD1、AD3,、AD5接到STM32單片機的AD引腳上,,用作電流反饋。在本設(shè)計中,,采用3個MOS管并聯(lián),,最終驅(qū)動器的最大驅(qū)動電流為100 A,由式(6)可算得每個MOS管的電流保護點Ip=43 A,。
  
    在如圖4所示的電路中,,如果HO輸入一定占空比PWM信號后,Q1,、Q5,、Q9都導(dǎo)通,而且流過每個MOS管的電流都在Ip范圍內(nèi),。此時增加PWM的占空比,假設(shè)此時流過Q5的電流已超過Ip范圍,,則會產(chǎn)生過流信號限制PWM的繼續(xù)增加,,由于MOS管的自動均流特性,Q1,、Q9的電流會增加,,同時Q5的電流減小,小于Ip電流保護點,,則過流信號消失,,PWM的占空比就可以繼續(xù)增加。以后一直重復(fù)以上過程,,直到達到新的電流平衡為止,,最終實現(xiàn)驅(qū)動器輸出電流為100 A的目的。
3 實驗驗證
    (1)RCD吸收電路驗證
    如圖5所示,,在沒有RCD吸收電路時,,隨著PWM占空比的增加,尖峰電壓迅速增加,;使用RCD吸收電路后,,尖峰電壓沒有明顯變化。實驗表明,,本文設(shè)計的RCD吸收電路能基本吸收尖峰電壓,,并將其控制在30 V以下,這樣對MOS管的沖擊較小,MOS管能更穩(wěn)定地工作,。

    (2)驅(qū)動器輸出特性驗證
    為了測試驅(qū)動器的實際輸出性能,,本文選用淄博惠康微電機公司生產(chǎn)的J130ZYT66PX36A3直流力矩電機進行了實際測試。如圖6所示,,本文設(shè)計的驅(qū)動器在水泥場地上輸出的最大電流已超過100 A,,且MOS管溫升不明顯。

    本文使用RCD吸收回路削弱了電機啟停過程中產(chǎn)生的尖峰,,將尖峰控制在30 V以下,;同時使用均流保護電路很好地解決了并聯(lián)MOS管局部過流的問題,從而達到了驅(qū)動電壓為24 V時,,持續(xù)驅(qū)動電流達100 A的目的,。實驗表明,本文提出的使用IR2184驅(qū)動由并聯(lián)MOS管搭建的H橋的設(shè)計實現(xiàn)了對項目中核應(yīng)急處理機器人的穩(wěn)定可靠控制,。
參考文獻
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[2] 余曉填,楊曦,,陳安.基于移動機器人直流電機驅(qū)動電路的設(shè)計與應(yīng)用[J].微電機,,2011,44(11):37-38.
[3] 陳曦,,隋龍.低電壓大功率直流電機驅(qū)動器[J].電機控制與應(yīng)用,,2009,36(12):10-13.
[4] International Rectifier.應(yīng)用指南AN-978“高壓懸浮門驅(qū)動IC”[EB/OL].(2013)[2013].http://www.irf.com/technical-in-fo/appnotes/an-978c.pdf.
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[6] 陳毓輝.功率MOS管并聯(lián)方法的研究[J].自動化技術(shù)與應(yīng)用,,2012,31(5):72-76.

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