最近，全國兩會開幕,，會場內(nèi),，代表們忙著參政議政,，而人民大會堂會場外,，?？康膸纵v特斯拉也頗為引人關(guān)注,，不時有兩會代表和上會記者在圍觀拍照,。這些特斯拉電動車由新華社作為采訪用車開到會場外，外形新穎時尚,，與旁邊眾多的傳統(tǒng)公務(wù)用車形成鮮明差異,。
不過,，在欣賞車輛本身之外,，更應(yīng)該關(guān)注特斯拉“開進(jìn)兩會”透露出來的信號,。因為這不是一場簡單的會議,，作為中國最重要的政治活動，兩會在影響和決定未來中國的走向,，會場內(nèi)外的一舉一動,，都格外引人注目,。特斯拉也不是一輛簡單的汽車,，它來自美國硅谷,，以“零排放”的理念和技術(shù)推動綠色交通，同時因為其發(fā)達(dá)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被當(dāng)作高科技的代名詞,。那么,，在如此重要的場合,，作為中國最重要新聞機(jī)構(gòu)的新華社,，選擇特斯拉作為報道用車，背后有何寓意呢?
首先,，這證明了環(huán)保已成為中國社會的核心課題,。改革開放前三十年，中國在獲得經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時,，客觀上卻對環(huán)境造成了很大破壞,。在日漸富裕的中國，人們對衣食住行的需求得以滿足之后，必將對環(huán)保和健康愈加關(guān)注,。從2015年1月1日,，被譽(yù)為“史上最嚴(yán)”《環(huán)保法》的正式實施，到環(huán)保部部長的變更,，以及近段時間異?；鸨摹恶讽斨隆返陌l(fā)布，無一不推動著環(huán)保成為萬眾矚目的課題,，追求環(huán)保是民心所向,。
汽車行業(yè)和中國環(huán)保事業(yè)未來息息相關(guān)。中國已成為汽車消費(fèi)大國,，每年因汽車尾氣排放造成的污染難以計數(shù),。隨著技術(shù)進(jìn)步，電動車進(jìn)入人們視線,，它為汽車污染問題的解決帶來曙光：電動汽車已實現(xiàn)“零排放”,，不會排放一氧化碳,、氮氧化物等任何造成霧霾的物質(zhì),。汽車排放的另一種氣體——二氧化碳,，是溫室效應(yīng)的罪魁禍?zhǔn)?，但電動汽車同樣解決了這一問題,。根據(jù)媒體報道,，特斯拉生產(chǎn)的Model S已行駛12億公里，相當(dāng)于減少排放了3.9億公斤二氧化碳,。這是什么概念?16000畝森林一年吸收的二氧化碳與此相當(dāng),。因此，作為電動汽車標(biāo)桿的特斯拉“跑兩會”,，才有特殊含義——相比汽油車,，每個人都可以選擇更加綠色的出行方式,。
其次,，再次坐實新能源汽車將是中國未來經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點,。過去一年是中國電動汽車元年,，近日中汽協(xié)公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車在2014年產(chǎn)銷兩旺,，增速均超3倍,。科技部2月16日出臺了《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案》,，其中再次提到2020年中國新能源汽車保有量達(dá)500萬輛的目標(biāo),。分析認(rèn)為，新能源汽車作為一種新興國家戰(zhàn)略得到國家和各級主管部委的大力支持,，利好政策頻出,，且有政策支持力度繼續(xù)加碼的趨勢。和其他汽車廠商不同,，特斯拉從誕生的第一天就開始生產(chǎn)純電動汽車,，特斯拉“跑兩會”更能顯示新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到大力支持的趨勢。
除環(huán)保和新能源之外,，此事還有另外一層值得討論的含義,。作為中國最權(quán)威的國家通訊社，新華社此次選擇特斯拉作為報道用車,，展現(xiàn)出一種姿態(tài)：中國過去三十余年的高速發(fā)展建立在改革開放的基礎(chǔ)上,，對外開放是一種成功經(jīng)驗，中國未來將繼續(xù)以開放擁抱的方式對待外來創(chuàng)新技術(shù),。昨天兩會上,，在談到中國人購買外國產(chǎn)品時，李克強(qiáng)總理說：“消費(fèi)者有權(quán)擁有更多選擇,，我們也抱著開放的心態(tài),，這也會倒逼我們產(chǎn)業(yè)升級?！?014年,，科技部部長萬鋼以及工信部部長苗圩先后會見了特斯拉CEO埃隆?馬斯克，正是此種開放姿態(tài)的體現(xiàn),。
這兩年,，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，有人擔(dān)心特斯拉會對中國本土產(chǎn)業(yè)制造威脅,，這實際上是杞人憂天,，只有充分競爭才是讓中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的最佳辦法。正如前能源局局長張國寶所言：“在電動汽車領(lǐng)域當(dāng)中,，現(xiàn)在中國一些企業(yè)對特斯拉有一點競爭上的恐懼心理,，這沒有必要,。”在他看來,，新能源汽車廠商應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)合作,，共同推動技術(shù)進(jìn)步。新能源汽車的未來發(fā)展,，不但將推動環(huán)保問題解決,，還能促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級，特斯拉跑兩會,，目前看來,，是一個很好的征兆。