科技給我們提供了更多的道路照明新方法,,夜光的路面標識和車輛偵測路燈就是兩個很好的例子,。目前,,基于對駕駛員的眼動追蹤,,歐寶(Vauxhall/Opel)又公布了一種新方法。
歐寶現有前燈技術是自適應性前向照明系統(tǒng)(AFL+),,有九項特殊照明功能,,包括自啟強光燈,根據駕駛環(huán)境變換燈光圖案和根據車輛轉向調整前燈,。公司還準備推出全新“LED矩陣照明系統(tǒng)”,,能偵測到來車光源,然后關閉相應的燈,,從而避免晃花自己和他人的眼睛,。
據歐寶聲稱,其眼動追蹤系統(tǒng)已開發(fā)了兩年左右,,基于這個系統(tǒng),,除了能調整前燈的方向,還能調整光線強度,,就像下圖:
為了有效檢測到駕駛員的視線,,系統(tǒng)利用攝像頭來監(jiān)控駕駛員臉部關鍵點,比如鼻子和眼睛,。另外,,系統(tǒng)還采用了外部紅外線傳感器和中央光電二極管,使系統(tǒng)在昏暗和夜間環(huán)境下也能每秒50多次地掃描人眼,。
這個系統(tǒng)仍需繼續(xù)優(yōu)化,,因為攝像頭和數據計算的初始記錄速度都太慢了,直接導致了前燈反應過慢,。如果解決了這個問題,,開發(fā)者稱,無論是在垂直面還是水平面上,,前燈的驅動器都能即時反應了,。
另一個待解決的問題就是駕駛員自然自發(fā)的眼球急轉會導致前燈的錯誤動作。要解決這個問題,,可以通過算法將反應稍作延遲,,然后使反應更加流暢。
據歐寶報道,,任何車主都能輕松使用眼動追蹤前燈系統(tǒng),,無需校準,安在車輪后即可,。
目前,,這個系統(tǒng)還停留在研究階段,歐寶也希望長期研究這個系統(tǒng),,但LED矩陣照明系統(tǒng)預期將在一年半內推出,。