據(jù)國外媒體美國汽車新聞網(wǎng)報道，通用公司將在近期發(fā)布新能源汽車電池二次利用技術,。通用汽車公司在二次使用電動車電池方面又有新進展，延長了電池經(jīng)濟壽命,，更加節(jié)能,，具體細節(jié)將于下周公布。

　　早在2012年,，通用公司和瑞士ABB工程集團聯(lián)合實驗,，將五塊已在雪佛蘭沃藍達插電式混動車上使用的電池重新裝配，進行二次利用,，成功為美國3-5個普通家庭提供了2個小時的電量,。

　　通用公司表示，目前使用在混合動力汽車,、電動車等新能源汽車上的電池組壽命長達十年,，但是當這些新能源汽車接近報廢的時候,，電池組的損耗僅為 30%左右,，仍具有很高的利用價值。但是目前這些已經(jīng)使用過的電池組并未獲得很好的利用,。通用公司曾經(jīng)與2012年聯(lián)合瑞士工程師團隊將雪佛蘭沃藍達車上 已使用電池組重新組合成一個電池單元,，為家庭供電。

　　能量儲存產(chǎn)業(yè)被認為有著很大的發(fā)展前景,，分析機構認為能量儲存產(chǎn)業(yè)在2017年的利潤將達到190億美元(折合人民幣1178億元),。在上個月特斯拉公司就宣布進軍能量儲存市場，推出了為家庭用戶供電的電池組,，可大大降低家庭用戶的用電費用,。

　　通用汽車公司電池生命周期管理部高級經(jīng)理PabloValencia表示，公司關注電池的整個生命周期,，包括電池二次使用能力,。通常情況下，在 電動車上使用過的電池中,，只有30%不能進行二次使用,，這證明了電池二次使用的巨大潛能，在回收之前，物盡其用才不會對能源造成浪費,。

　　和最近火熱的特斯拉儲能電池相比,，通用的電池再利用技術也是屬于廣義的儲能范疇，但焦點集中在延長電池的經(jīng)濟壽命,，在電動車使用完畢后還能繼續(xù)發(fā)揮余熱,。

　　根據(jù)IHSCERA公司的研究結果，儲能行業(yè)在未來具有廣闊的盈利空間,，全行業(yè)利潤預計將從2012年的2億美元暴漲至2017年的190億美元,。

　　汽車制造商從今年開始紛紛宣布將進軍該領域。例如特斯拉發(fā)布了住宅用和公共場所用的兩款電池,，而戴姆勒也將很快推出太陽能儲能電池,。