環(huán)境問題、資源問題已然成為世界各國重點關注的大項，隨著經濟的發(fā)展,，大家對于環(huán)保和資源的認知越來越深入,，探索更清潔、更長久的新能源迫在眉睫,，近些日子以來，油價的節(jié)節(jié)攀升，更是讓眾多車主朋友們頭疼不已,，石油這類不可再生能源，即便是價格再高,，也無法遏制它們被過度開發(fā)的現(xiàn)狀,，也正因新能源汽車，電動車的熱度可謂是愈來愈烈,。

國家推出發(fā)展新能源汽車計劃的這幾年,，有多少國產新能源汽車品牌誕生,，它們中不乏有曾經制造老年代步車的加工企業(yè)，為什么這么多的廠商都去發(fā)展新能源汽車,，都想去爭這一塊大蛋糕,，因為燃油汽車不賺錢啊，生產研發(fā)成本太高,，可新能源汽車則不同,，不用花費大量成本研發(fā)發(fā)動機，只需要一塊電池組模塊就夠了,，功率不夠再加一塊也就夠了,。而且還有國家政策扶持，資金鼓勵,。

雖然說大部分混合動力電動車都有純電力模式,，但要知道在該模式下，混合動力電動車續(xù)航里程也不過百公里左右,，因而從這方面上來看,，混合動力電動車要想保障續(xù)航還是得依靠燃油?？杉冸妱悠嚲筒灰粯恿?，畢竟純電動汽車只依靠電力。在這樣的情況下,，混合動力電動車無論是在保養(yǎng)費還是維修費上都要比純電動車要高,，并且車主在跑長距離時還要考慮加油等方面的問題?？梢哉f,，混合動力電動車雖然可以看作燃油車和純電動車的結合，但它更像是一個過渡的產物,，因而在市場前景上自然不如領域特性更為突出的純電動車,。

可能很多國家和地區(qū)都已經將“禁油化”提上了日程，尤其像我們這種人口眾多的大國,，光靠自身石油的產出是遠遠不夠的,，那么如何擺脫能源威脅呢?就目前的大環(huán)境來看，電力絕對算得上是最優(yōu)化的答案!按現(xiàn)在的分類來講,，新能源汽車可以分為純電動汽車,、混合動力汽車、燃料電池汽車等;新能源汽車已經是公認的汽車工業(yè)發(fā)展方向,，得益于沒有化石燃料燃燒的過程參與,，新能源汽車有著更高的機械效率以及更清潔的使用工況，實現(xiàn)了0排放出行目的，因此新能源車得到了世界各國政府的鼓勵和支持,，尤其是在中國,，更是獲得了各級財政的巨額補貼。

從性價比上來看,，純電動汽車由于只需要充電,，并且電價在正常情況下都比較穩(wěn)定，而混合動力電動車還需要加油,，因而純電動汽車要比混合動力電動車更省錢一些。再加上純電動汽車能獲得新能源牌照,，可以享受到補貼,，所以在售價上純電動車的價格也比混合動力電動車更具優(yōu)勢。此外,，很多城市都已經安裝了不少充電樁,，即便是高速公路上的加油站也都有相應的充電站，因而在續(xù)航問題上混合動力電動車其實已經不占太多優(yōu)勢,。在這樣的情況下,，可以說純電動車的性價比要比混合動力電動車更高一些，自然也更能得到消費者的青睞,，所以前者的市場前景也要更好一些,。由于混合動力電動車要想保障續(xù)航還得依靠燃油，并且純電動汽車的性價比要更高,，因此純電動汽車的發(fā)展前景要更好一些,。

從實際的情況來講，當然是混合動力汽車是未來趨勢,?；旌蟿恿ζ噭恿偝傻募夹g已經很成熟，可以在現(xiàn)有的汽車架構上推出,，既能省油,，也能保證車輛的續(xù)航能力，簡直是未來汽車最好的方案,。但是,，你當不成政治正確的環(huán)保追求與趨勢啊，在世界各國都開始強推純電動車的情況下,，未來的趨勢當然只有純電動車這種方案,，至少國內是如此，因為有政策的支持,。

電動車的發(fā)展方向絕對是純電驅動,，新能源汽車現(xiàn)在的混動技術都是一種過渡，我們把時間拉長，一旦完全解決充電問題,，那么純電動汽車將是未來最大的發(fā)展趨勢,，而且純電汽車不消耗燃油0排放0污染，續(xù)航里程相對也比較長,，如今比較優(yōu)秀的都做到了300千米以上,，這種續(xù)航應付日常通勤綽綽有余。從政策導向來看,，我國頒布了很多扶持新能源汽車發(fā)展的趨勢,，這也大大鼓勵了純電汽車制造商的研發(fā)，這有什么理由讓我們不選擇純電汽車呢?

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