日本機器人的實力,，最開始是在工業(yè)領域的普及而受到全球認可的,。目前，日本仍然保持工業(yè)機器人產量,、安裝數(shù)量的世界第一的地位,。2012年,，日本機器人產值約為3400億日元，占全球市場份額的50%,，安裝數(shù)量（存量）約30萬臺,，占全球市場份額的23％。而且,，機器人的主要零部件,，包括機器人精密減速機、伺服電機,、重力傳感器等,，占據(jù)90%以上的全球市場份額。

　　伴隨德國工業(yè)4.0時代的到來,，生產制造領域的工業(yè)機器人也需要不斷朝智能機器人升級,。為此，日本政府于2015 年1月23 日公布了《機器人新戰(zhàn)略》,。該戰(zhàn)略首先列舉了歐美與中國的技術趕超,，互聯(lián)網企業(yè)向傳統(tǒng)機器人產業(yè)的涉足，而給機器人產業(yè)環(huán)境帶來了劇變,。這些變化,，將使機器人開始應用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)自律化，使機器人之間的實現(xiàn)網絡化,，物聯(lián)網時代也將隨之真正到來,。

　　牽頭機構：日本機器人革命促進會

　　2015年5月，日本機器人革命促進會正式成立,，標志著“日本機器人新戰(zhàn)”略邁出了第一步,。最初，“日本機器人新戰(zhàn)略”主要有兩大目的,，即“擴大機器人應用領域”與“加快新一代機器人技術研發(fā)”,。而近兩年來，德國的工業(yè)4.0,、美國的工業(yè)互聯(lián)網等相繼涌現(xiàn),，加速了以新一代信息技術為主線的制造創(chuàng)新趨勢。日本政府也積極跟進,，決定在日本機器人革命促進會下設“物聯(lián)網升級制造模式工作組”,。

　　2015年7月15日,，“物聯(lián)網升級制造模式工作組”召開了第一次大會。除了三菱電機,、日立制作所等工業(yè)控制設備廠商之外,，富士通、NEC等IT企業(yè),，三菱重工,、川崎重工、IHI,、日立造船,、豐田汽車、日產汽車,、本田等工業(yè)企業(yè),、貿易集團以及智庫等制造業(yè)相關的77家代表企業(yè)參會。此外,，還有15個商協(xié)會等社會組織參與了大會,。

　　主要任務：實現(xiàn)物聯(lián)網技術對日本制造業(yè)的變革

　　日本經濟產業(yè)省制造產業(yè)局審議官（筆者分析，該職位類似于我國工業(yè)和信息化部產業(yè)政策司巡視員）高田修三在致辭中說到：“在德國工業(yè)4.0,、美國工業(yè)互聯(lián)網等全球制造業(yè)轉型升級的大潮中,，新成立的工作組將肩負彌補日本制造業(yè)在互聯(lián)網技術上短板的重要作用，帶領日本制造業(yè)重新做大做強,?！?/p>

　　據(jù)報道，該工作組的目標主要是,，跟蹤全球制造業(yè)發(fā)展趨勢的科技情報,，通過政府與民營企業(yè)的同心通力合作，實現(xiàn)物聯(lián)網技術對日本制造業(yè)的變革,。具體而言,，主要有如下四點：

　　梳理物聯(lián)網升級新制造模式的示范案例；

　　探討標準化模式,，提供參考信息,；

　　調研物聯(lián)網和信息物理系統(tǒng)（CPS）在智能工廠中的應用潛力；

　　在政府與德國,、美國等有關國際機構協(xié)商合作之際,，提供參考決策。

　　據(jù)稱,，該工作組以后將每月開展一次活動,，形成物聯(lián)網升級制造模式的通用架構，對未來制造業(yè)的國際合作做好準備,。