從中央到地方,，從城市到農(nóng)村，物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè),、農(nóng)業(yè),、交通、物流,、城市管理,、環(huán)境保護(hù)、公共安全,、醫(yī)療,、家居等各個領(lǐng)域都開展了應(yīng)用示范。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在部分地區(qū)或部分領(lǐng)域取得了矚目的成績,，在一定程度上提高了生產(chǎn)或生活效率,，改善了生產(chǎn)或生活質(zhì)量。但事實(shí)上物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推廣還存在不少障礙,。

　　1,、當(dāng)?shù)卣c物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的死循環(huán)

　　拋開中央直接下令，或是中央點(diǎn)名的企業(yè),，很少有地方政府愿意第一個吃螃蟹,。主要是目前物聯(lián)網(wǎng)前期投入成本過高，而且還沒有大規(guī)模的成功案例,，導(dǎo)致地方政府不敢進(jìn)行相關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)工程,，當(dāng)?shù)卣Ｍ锫?lián)網(wǎng)企業(yè)有大量工程經(jīng)驗(yàn)，但物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)接不到物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目工程,，無法積累物聯(lián)網(wǎng)工程經(jīng)驗(yàn),，這就直接陷入一個死循環(huán)。據(jù)悉,，在這種死循環(huán)下,，部分政府項(xiàng)目只好偏向與外資公司合作，而集成商則淪為“單一的工程商”。

　　2,、產(chǎn)業(yè)鏈不完善

　　從物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的角度而言,，國內(nèi)很多物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)規(guī)模較小，無法形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，而這些則導(dǎo)致物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備價(jià)格較高,。對于電子產(chǎn)品，只有開始量化生產(chǎn),，才能壓低成本,，但無可否認(rèn)的一點(diǎn)是，市場需求小而散,，產(chǎn)業(yè)成本居高不下,，供求雙方僵持不下，導(dǎo)致市場需求難以開啟,。

　　3,、技術(shù)與應(yīng)用

　　從市場角度而言，一般會從技術(shù)切入市場,，然而物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期的瓶頸就是技術(shù)和應(yīng)用,，雙方相互獨(dú)立相互促進(jìn)，但是研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)非常高,，而且即便研發(fā)成功,，也未必就可以進(jìn)入市場，追求利潤最大化的企業(yè)都比較謹(jǐn)慎,，不輕易投資,，更多的是觀望著形勢的發(fā)展。除了規(guī)模經(jīng)濟(jì)可以降低成本外,，技術(shù)提升也可以擴(kuò)大市場應(yīng)用,。

　　4、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不一

　　設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,，這就造成各設(shè)備間相互不兼容,。在實(shí)際應(yīng)用中常常可以看到某些設(shè)備,，由于設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不一,，后續(xù)設(shè)備無法兼容其他已建設(shè)備，從而導(dǎo)致浪費(fèi),。如果能夠?qū)崿F(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,，打破行業(yè)壁壘，全國市場連接起來之后,，才能給物聯(lián)網(wǎng)帶來更大的藍(lán)海,。

　　5,、關(guān)鍵技術(shù)與芯片仍靠“進(jìn)口”

　　對于電子設(shè)備而言，關(guān)鍵技術(shù)不僅可以提升我國的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，同時可以減低設(shè)備的成本費(fèi)用,。由于缺乏芯片生產(chǎn)、設(shè)計(jì)能力,，國內(nèi)高端傳感設(shè)備普遍昂貴,。如果在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展初期不對芯片領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)，在未來的物聯(lián)網(wǎng)道路上將再一次落后他國,，而中國電子工業(yè)擺脫低檔次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),、結(jié)束靠引進(jìn)高檔芯片組裝加工賺取微薄利潤的希望，將會變得更加渺茫,，同時感知系統(tǒng)的可靠性,、安全性都存在安全隱患，會對未來的發(fā)展造成極大的干擾,。

　　物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市

　　2015注定是物聯(lián)網(wǎng)非同一般的一年：智能家居經(jīng)過一年的預(yù)熱,，用戶逐漸由觀望轉(zhuǎn)為體驗(yàn);各地政府大量開展智慧農(nóng)業(yè)項(xiàng)目;智能交通仍然保持持續(xù)的投入，并加大對車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的比重,。這些訊息可以說給物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)打了一支強(qiáng)心針,。

　　但物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不能因?yàn)檫@些而忽視物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)目前的問題：標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一和研究開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)。如果這兩個問題沒得到解決,，在之后的物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程中依舊是攔路虎。同時,，這種這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不可能單獨(dú)依靠物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)解決,，國家應(yīng)建立一套統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，以確保物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展方向和道路,，只有這樣,，物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)才能更加健康平穩(wěn)的發(fā)展。