智能機(jī)器在人類文學(xué),、電影和電視中占有重要的地位。這概念帶來(lái)了便利和威脅——整整一代的電影觀眾,，都能立即認(rèn)出斯坦利·庫(kù)布里克的《2001太空漫游》中哈爾低緩的聲音，或由魯特格爾·哈爾在《銀翼殺手》中扮演的復(fù)制人的聲音。這主題在《機(jī)械公敵》中的威爾·史密斯或最近熱播的《機(jī)械姬》仍在繼續(xù)。

       然而,，智能汽車似乎于一種更好的時(shí)機(jī)出現(xiàn),。想到經(jīng)典電影伊恩佛萊明(Ian Fleming)的《飛天萬(wàn)能車》,，或迪斯尼的《萬(wàn)能金龜車》中的Herbie,，或80年代的經(jīng)典電視《霹靂游俠》中的KITT。而我們大多數(shù)人意識(shí)到消費(fèi)電子所取得的進(jìn)步(如手機(jī)),，卻沒(méi)發(fā)現(xiàn)汽車電子的進(jìn)步正在悄然襲來(lái),，我們往往因這緩慢但穩(wěn)健的發(fā)展而產(chǎn)生了錯(cuò)覺。

緩慢演進(jìn)讓步于變革

       汽車中使用的大多數(shù)電子產(chǎn)品遵循相同的推出模式：特性集中于便利性——?jiǎng)恿D(zhuǎn)向,、電鎖車門,、可伸縮的無(wú)線電天線。電力電子持續(xù)推動(dòng)在汽車中采用電子產(chǎn)品,，以電機(jī)用于泵,、汽車空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)、滑動(dòng)車門,、風(fēng)擋和風(fēng)扇,。（據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年在一輛豪華車中將有多達(dá)120臺(tái)電機(jī),，配以相關(guān)的電力和控制電子）,。在便利性和可靠性之后，接著是影音娛樂(lè)電子,，以收音機(jī),、錄音機(jī)、DVD播放器都引至當(dāng)今的衛(wèi)星廣播,。緊隨影音娛樂(lè)的是安全性：為避免鎖住剎車的防鎖死剎車系統(tǒng)(ABS),、為 避免撞擊身體的空氣氣囊、為避免有時(shí)過(guò)度轉(zhuǎn)向的電子牽引系統(tǒng),。

       但近年來(lái),，電子創(chuàng)新已泛濫。胎壓監(jiān)測(cè)在確定輪胎是否充分膨脹時(shí)比人眼精確得多,。GPS避免駕駛員迷路,。座椅記住搭乘者的最理想座椅位置，如果我們忘記使用安全帶,，將發(fā)出警報(bào)提醒我們,。警報(bào)避免我們的汽車被盜， 如果被盜那么追蹤設(shè)備會(huì)向警察發(fā)出警報(bào)信號(hào)通知汽車所在位置,。

圖像傳感器是下一波發(fā)展的主要促成者

       在汽車的所有傳感器中,，圖像傳感器的擴(kuò)增正隱喻性和實(shí)質(zhì)性地引導(dǎo)我們向勇敢的自動(dòng)汽車的新世界發(fā)展。首先出現(xiàn)于后視攝像機(jī),，據(jù)預(yù)測(cè)到2020年,，在豪華車中將有高達(dá)20臺(tái)攝像機(jī),。這些圖像傳感器將提供一系列特性，如盲點(diǎn)檢測(cè),、緊急制動(dòng),、防撞、車道偏離警告和校正,、自適應(yīng)巡航控制和自適應(yīng)前大燈,。有趣的是，這許多特性旨在彌補(bǔ)駕駛員的不足,。以車艙為例,，攝像機(jī)將掃描駕駛員的眼睛，查找困倦的跡象,。在當(dāng)今高檔汽車中,，當(dāng)檢測(cè)到前向碰撞時(shí)，防撞系統(tǒng)將越過(guò)駕駛員把車停下來(lái),。

電子點(diǎn)亮一切

       汽車制造商正大力投入自適應(yīng)照明系統(tǒng),。通過(guò)利用LED照明快速發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，及圖像傳感器的創(chuàng)新使用,，汽車設(shè)計(jì)人員可不僅使汽車外觀漂亮,，還可推出遵循道路輪廓的智能前大燈，創(chuàng)建盲點(diǎn)以避免對(duì)迎面駛來(lái)的駕駛員產(chǎn)生眩目,，或結(jié)合GPS以調(diào)整燈光到預(yù)期即將到來(lái)的地理或道路特征(如環(huán)形道),。

       總是有一些爭(zhēng)論，如行駛中的汽車應(yīng)由電子還是駕駛員來(lái)控制,，但在許多案例中已沒(méi)有爭(zhēng)論,。許多豪華車在即將碰撞的情況下將自行剎車。安全氣囊會(huì)直接彈出而不會(huì)預(yù)先征詢?cè)S可,。ABS系統(tǒng)泵無(wú)需我們配合就剎車,。所以我們不是爭(zhēng)論是否應(yīng)該讓汽車來(lái)控制旅程，而是我們讓它控制的范圍,。近日,，谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生了事故，車內(nèi)乘客受傷,。但事故是因?yàn)猷徑扇笋{駛的車輛追尾谷歌汽車,。

       憑借超過(guò)50年的汽車電子經(jīng)驗(yàn)，安森美半導(dǎo)體在更安全汽車的發(fā)展中起著重要作用,。我們是汽車市場(chǎng)圖像傳感器領(lǐng)域的領(lǐng)先者,，結(jié)合我們廣泛的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、LED驅(qū)動(dòng)器,、影音娛樂(lè)系統(tǒng),、傳感器,、IGBT、電源管理和IVN(車載網(wǎng)絡(luò))的產(chǎn)品陣容,，使我們成為合作開發(fā)汽車市場(chǎng)方案的首選供應(yīng)商,。

最后，汽車電子可能將比人類演進(jìn)得更快,。盡管現(xiàn)代飛機(jī)基本上都能自己飛行,，但乘客反對(duì)飛機(jī)上僅由一個(gè)飛行員駕駛,，我們需要得知是由人來(lái)掌舵的安心,。但是向自動(dòng)汽車發(fā)展的最終障礙，可能來(lái)自于作為人類我們喜歡駕駛的事實(shí),。憑什么讓機(jī)器享有所有樂(lè)趣,？