4月6日,，外媒周日刊文稱,，上周多家汽車(chē)廠商來(lái)到紐約，參加一年一度的紐約車(chē)展,。此次展出的許多車(chē)型已實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛,，而目前的問(wèn)題在于，車(chē)主們是否愿意讓車(chē)輛接管整個(gè)行駛過(guò)程,。
以下為文章全文：
徹底的無(wú)人駕駛仍需要多年時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí),，但汽車(chē)廠商上周已證明，它們目前有能力向車(chē)主提供多種不同程度的“主動(dòng)安全功能”,。換句話說(shuō),，在某些情況下，汽車(chē)可以接管行駛過(guò)程,。此外未來(lái)幾個(gè)月,，它們還計(jì)劃推出更多先進(jìn)的半自動(dòng)駕駛功能。
特斯拉近期宣布,，將于今年夏季使Model S支持高速公路自動(dòng)駕駛功能,，引起了密切關(guān)注。特斯拉將這一功能稱作“自動(dòng)領(lǐng)航”,。實(shí)際上,，還將有更多汽車(chē)加入類似功能，而這樣的車(chē)型將比外界想象中更多,。
自動(dòng)駕駛普及
沃爾沃計(jì)劃于今年春季推出一個(gè)特殊版本的XC90,，在行駛速度較慢時(shí)提供類似的自動(dòng)駕駛功能。這一被稱作“領(lǐng)航輔助”的系統(tǒng)針對(duì)交通堵塞而設(shè)計(jì),，使這款SUV可以接管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和油門(mén),，從而在時(shí)速35英里（約合56公里）以下時(shí)跟車(chē)行駛。
“我們將拿掉在駕駛過(guò)程中人們不喜歡的部分,?！蔽譅栁职l(fā)言人吉姆·尼科爾斯（Jim Nichols）表示，“即使是駕駛愛(ài)好者也會(huì)對(duì)我們說(shuō),，他們希望有自動(dòng)化功能來(lái)處理駕駛過(guò)程中枯燥無(wú)味的部分,。因此,，我們將提供這樣的功能?！?/p>
尼科爾斯表示,，盡管汽車(chē)將接管控制系統(tǒng)，但沃爾沃仍希望司機(jī)參與駕駛過(guò)程,，并將雙手放在方向盤(pán)上,。
奧迪則表示，計(jì)劃在明年1月的新款Q7 SUV中加入類似功能,，使汽車(chē)在時(shí)速40英里以下時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,。不過(guò)在自動(dòng)駕駛過(guò)程中，系統(tǒng)將每10秒鐘檢查一次司機(jī)的手是否放在方向盤(pán)上,。
奧迪美國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人斯科特·克奧夫（Scott Keogh）表示：“關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)的到來(lái),，不會(huì)存在某種魔法般的時(shí)刻。我們擁有技術(shù),，正按部就班地推出這些技術(shù),。你需要獲得用戶的接受，并看看用戶愿意為什么技術(shù)花錢(qián),?！?/p>
他表示，奧迪當(dāng)前的主動(dòng)安全技術(shù)包價(jià)格為2550美元,，其中包括自適應(yīng)巡航控制,、緊急剎車(chē)，以及盲點(diǎn)探測(cè)等,。這一產(chǎn)品的銷(xiāo)售情況良好,，60%的A6車(chē)主都會(huì)加價(jià)購(gòu)買(mǎi)這一產(chǎn)品。
在紐約車(chē)展上,，有多家高端汽車(chē)廠商提供了類似功能,，例如在汽車(chē)偏離車(chē)道時(shí)進(jìn)行自動(dòng)修正，以及基于前車(chē)行駛情況自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速的自適應(yīng)巡航控制等,。汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)關(guān)注到這些技術(shù),，并開(kāi)始集成這些技術(shù)，隨之而來(lái)的車(chē)型將可以在高速公路上自動(dòng)駕駛,。
走向大眾市場(chǎng)
豪華車(chē)買(mǎi)家將最先接觸到這些先進(jìn)功能，但汽車(chē)行業(yè)專家指出,，這樣的技術(shù)也將逐漸進(jìn)入廉價(jià)的小汽車(chē)和卡車(chē)中,。例如，倒車(chē)攝像頭最初僅出現(xiàn)在高端車(chē)型中,，但目前已經(jīng)非常普及,。美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局已經(jīng)要求,，到2018年，所有新車(chē)都應(yīng)配備倒車(chē)攝像頭,。
該部門(mén)的新任負(fù)責(zé)人馬克·羅塞金德（Mark Rosekind）已表示,，當(dāng)前優(yōu)先級(jí)最高的工作之一在于，在未來(lái)幾年中推動(dòng)能夠預(yù)防事故的主動(dòng)安全功能進(jìn)入大眾市場(chǎng),，而不再是豪車(chē)的專利,。
“適當(dāng)?shù)膬r(jià)格將是這一目標(biāo)的關(guān)鍵?！蓖ㄓ闷?chē)北美業(yè)務(wù)總裁阿蘭·貝特伊（Alan Batey）表示,，“這樣的功能可能首先出現(xiàn)在凱迪拉克車(chē)型中，但隨著規(guī)模的擴(kuò)大,，這意味著成本將會(huì)下降,，而我們可以將其推廣至更多車(chē)型?！?/p>
實(shí)際上,，凱迪拉克正計(jì)劃在明年推出的2017款CT6車(chē)型中引入所謂的“超級(jí)巡航”功能。該公司上周二展示了這一功能,。通過(guò)該功能,，汽車(chē)可以在高速公路上實(shí)現(xiàn)徹底的無(wú)人駕駛。
不過(guò),，一些更基本的主動(dòng)安全功能,，尤其是自動(dòng)剎車(chē)功能，已出現(xiàn)在通用汽車(chē)的更多車(chē)型,，例如雪佛蘭邁銳寶,、Impala和Tohoe中。
雪佛蘭在此次車(chē)展上發(fā)布了經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的邁銳寶,。貝特伊坐在這一新車(chē)中表示,，將自適應(yīng)巡航控制和自動(dòng)剎車(chē)功能相結(jié)合，雪佛蘭的車(chē)主在長(zhǎng)途駕駛中不必再操作油門(mén)和剎車(chē),。盡管他們?nèi)孕枰莆辗较虮P(pán),，但汽車(chē)可以自動(dòng)完成其他功能。
“不夸張地說(shuō),，你不再需要接觸踏板,。”他表示,，“我曾經(jīng)行駛150英里,，同時(shí)完全沒(méi)有用到剎車(chē)?！?/p>
另一方面,，一些車(chē)型的警告系統(tǒng)不僅可以提示司機(jī)車(chē)外的狀況,，也能對(duì)司機(jī)本身的狀況發(fā)出提醒。上周四,，日產(chǎn)展示了新款Maxima車(chē)型的一項(xiàng)新功能,，能監(jiān)控司機(jī)是否昏昏欲睡，或是注意力不集中,，隨后使用蜂鳴聲和燈光去提醒司機(jī),。
日產(chǎn)和雷諾CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）表示，汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展需要循序漸進(jìn),，但毫無(wú)疑問(wèn)自動(dòng)駕駛將是汽車(chē)的未來(lái),。他認(rèn)為，“這一技術(shù)將站在汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的舞臺(tái)中心,?！?/p>
戈恩表示，技術(shù)發(fā)展的最終目標(biāo)在于,，讓司機(jī)可以自行選擇他們何時(shí)希望自行駕駛,，何時(shí)希望讓汽車(chē)接管。他預(yù)測(cè),，未來(lái)3年內(nèi)將出現(xiàn)多種高速公路自動(dòng)駕駛技術(shù),，而適用于城市道路的技術(shù)將到本年代末才能實(shí)現(xiàn)。
用戶意愿成疑
很明顯,，豪車(chē)車(chē)主將首先接觸到自動(dòng)駕駛技術(shù),，但目前尚不清楚，使用這些車(chē)輛的富豪是否想要這樣的功能,。
例 如,，勞斯萊斯可以很容易地在汽車(chē)中加入類似梅賽德斯奔馳、奧迪或沃爾沃的半自動(dòng)駕駛功能,，而購(gòu)買(mǎi)者完全承擔(dān)得起這一費(fèi)用,。勞斯萊斯在此次車(chē)展上展出的車(chē)型 價(jià)格高達(dá)35萬(wàn)美元。不過(guò)該公司發(fā)言人格里·斯帕恩（Gerry Spahn）表示,，勞斯萊斯沒(méi)有計(jì)劃去提供這些自動(dòng)駕駛功能,。
他表示，勞斯萊斯的產(chǎn)品線已經(jīng)提供了多種傳感器,、紅外掃描儀,，甚至平視顯示屏，向司機(jī)提供信息,。不過(guò),，該公司希望讓這些傳感器技術(shù)在后臺(tái)運(yùn)行。
“我們的用戶不希望被設(shè)備發(fā)出的聲音干擾,?！彼古炼鞅硎荆八麄兓ㄥX(qián)并不是為了被告知如何去駕駛,，或只是坐在車(chē)中,，讓汽車(chē)去完成一切功能。他們希望獲得自行操控的體驗(yàn),?！?/p>
而如果勞斯萊斯的車(chē)主不希望自行駕駛，他們通常會(huì)有另一個(gè)選擇,。斯帕恩表示：“大部分車(chē)主都已不必自行駕駛,，這就是雇傭司機(jī)?！?/p>