6 月 10 日消息，《日本經(jīng)濟(jì)新聞》剛剛報(bào)道稱，本田將向 Rapidus 投資數(shù)十億日元，考慮采購(gòu)自動(dòng)駕駛汽車等新一代智能汽車的“半導(dǎo)體大腦”，效仿豐田支持日本本土的半導(dǎo)體行業(yè)。

力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)尖端半導(dǎo)體的國(guó)產(chǎn)化的 Rapidus 將在 2025 年度從日本政府獲得最多 8025 億日元追加支持。試制生產(chǎn)線所需的約 2 萬億日元資金已有眉目，北海道千歲市的工廠 4 月 1 日開始運(yùn)行。要想在 2027 年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，還需要追加 3 萬億日元規(guī)模的資金，因此必須要吸引民間資金。

Rapidus 將涉足客戶設(shè)計(jì)開發(fā)的半導(dǎo)體的代工。截至今年 3 月底，北海道千歲市的工廠已運(yùn)入 200 多臺(tái) EUV 光刻設(shè)備等最尖端半導(dǎo)體生產(chǎn)所需的設(shè)備。

在進(jìn)入量產(chǎn)前的階段，Rapidus 需要從 NEDO 接收工廠和設(shè)備等資產(chǎn)。目前，民間出資僅為 73 億日元，由豐田、NTT 和索尼集團(tuán)等 8 家企業(yè)出資。

Rapidus 的社長(zhǎng)小池淳義在接受《日本經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示，“到 7 月中旬之前，將向客戶提供半導(dǎo)體設(shè)計(jì)所需的試制品的數(shù)據(jù)”，顯示出爭(zhēng)取客戶的意愿。他表示“首先力爭(zhēng)使半導(dǎo)體制造的良品率達(dá)到 50%，最終達(dá)到 80~90%”。

Rapidus 的估算顯示，2nm 芯片的試制需要 2 萬億日元資金，量產(chǎn)需要 3 萬億日元規(guī)模。該公司在 2022~2024 年度獲得了 9200 億日元的支持。加上此次經(jīng)產(chǎn)省的支持，總額達(dá)到 1.7225 萬億日元（注：現(xiàn)匯率約合 856.34 億元人民幣）。經(jīng)產(chǎn)省不僅將提供補(bǔ)貼，還將討論通過政府機(jī)構(gòu)向 Rapidus 出資 1000 億日元。

Rapidus 計(jì)劃在 2025 年下半年進(jìn)一步籌集 1000 億日元。除了 8 家現(xiàn)有股東的追加出資外，富士通等企業(yè)也表現(xiàn)出出資的意向。未來還將與 IT 等領(lǐng)域的有可能運(yùn)用 2nm 芯片的日本國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行談判。

但很顯然，向沒有生產(chǎn)實(shí)績(jī)的 Rapidus 出資存在風(fēng)險(xiǎn)，也需要承擔(dān)對(duì)股東的說明責(zé)任。一家企業(yè)的高管表示，“由于政府的請(qǐng)求，我們會(huì)出資，但金額會(huì)盡可能地少一些”。為了今后爭(zhēng)取融資，Rapidus 必須通過試制品展示實(shí)績(jī)。