有相關(guān)統(tǒng)計，無人機企業(yè)由2014年之前的100多家驟增至目前的近400多家。無人機產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,，是否也帶來了產(chǎn)業(yè)的泡沫,？在熱議資本寒冬到來的背景下，也帶來了無人機產(chǎn)業(yè)思考,。不過，同意一個觀點,，資本從來沒有寒冬,，只有產(chǎn)品的好壞,！

　　最近，有媒體報道,，業(yè)內(nèi)稱無人機市場山寨成風,，兩三月?lián)Q一產(chǎn)品。早前,，根據(jù)美國蒂爾集團發(fā)布的全球無人機市場預(yù)測,，預(yù)計到2024年，民用無人機市場份額將由目前的11%增加至14%,，達到16億美元,。巨大的行業(yè)市場前景，引來行業(yè)巨頭和資本市場的關(guān)注,，但是隨著行業(yè)資本的驅(qū)動,，在互聯(lián)網(wǎng)時代，漸漸的顯露了一些浮躁和浮夸,，從行業(yè)的角度有了以下的思考,。

　　莫行浮夸風，是金子就會金光閃閃

　　最近,，業(yè)界人士,，談笑間有言：現(xiàn)在做航模玩具的廠商都自稱是無人機企業(yè)了！雖是茶余飯后的言談,，但也反應(yīng)了一個行業(yè)現(xiàn)場：無人機市場事實上很亂,，亟待一場市場的洗牌，優(yōu)勝劣汰的同時需要行業(yè)優(yōu)秀標桿百花齊放的現(xiàn)象,，來證明無人機時代,。

　　無人機很火，已經(jīng)不能完全表達無人機市場的關(guān)注,。尤其在當前的無人機市場和監(jiān)管政策之下,，無人機市場的不完善，包括無人機市場政策的不明朗,、法律監(jiān)管的不明確,、行業(yè)準入標準尚未完善制定等等因素，不免有一些廠商鉆了市場的空子,，渾水摸魚的將市場帶入了惡性市場發(fā)展之中,。

　　更多的無人機廠商進入商用無人機市場，在行業(yè)市場準入尚未清晰的環(huán)境下,，是機遇期也是挑戰(zhàn)期,，利弊自見,，品頭論足為時尚早。在互聯(lián)網(wǎng)的時代市場上,，行業(yè)變化瞬息萬變,，互聯(lián)網(wǎng)去中心化、信息扁平化極大了提高了市場的效率和消息傳播的快捷性,。

　　一方面,，眾多的無人機廠商跑步進入，在搶占先機上的確有先見之明,，市場先機是企業(yè)發(fā)展之道無可厚非,。同時,，競爭并不是壞事,，在筆者看來，競爭越多便是極好的事情,，競爭足夠多,，市場才能迸發(fā)出激情和活力，同時在企業(yè)相互角逐之時,，高手過招必將推動行業(yè)前進和打開新局面,。

　　另一方面，由于無人機市場發(fā)展太快,，無人機廠商的市場準入標準問題和監(jiān)管問題,，無人機企業(yè)產(chǎn)品天然的技術(shù)壁壘和行業(yè)壁壘，在無人機發(fā)展產(chǎn)業(yè)之中是否存在渾水摸魚的行業(yè)現(xiàn)象顯然存在,。如何辨別真?zhèn)?，商用無人機市場是否真正的有這么的企業(yè)在投入科研研究？這是一個產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展前期遇到的問題,。

　　莫行浮夸風,。互聯(lián)網(wǎng)的力量不可估計,，借助互聯(lián)網(wǎng)工具為企業(yè)和企業(yè)品牌推廣宣傳和行業(yè)發(fā)展驅(qū)動時候,，企業(yè)的真實性、技術(shù)能力和行業(yè)方案解決能力真實情況,，便顯得尤為重要,。只追求資本的青睞，妄談企業(yè)實力和技術(shù)能力,，只會是飛的越高,，摔得越慘，招來毀滅性打擊,，而這些互聯(lián)網(wǎng)利劍之處,，剔除行業(yè)灰色地帶，產(chǎn)業(yè)信息透明和企業(yè)信譽建設(shè)攸關(guān)之處，但是一個不爭的事實就是,，“是金子就會發(fā)光發(fā)亮”,，一個優(yōu)秀的企業(yè)和行家在互聯(lián)網(wǎng)浪潮之中和產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中會越走越好。

　　品質(zhì)和行業(yè)解決方案才是無人機企業(yè)發(fā)展王道

　　未來10年無人機將成為航空航天工業(yè)最具增長活力的市場,，已經(jīng)成為行業(yè)的共識和普遍的認識,。曾有媒體將無人機企業(yè)分為南北派，將南方深圳為代表,，以大疆為標桿作為南派,，產(chǎn)品為王，將北方北京為代表,，以北航無人機研究所為代表分屬北派,，以技術(shù)研究為先驅(qū)。在無人機發(fā)展的如此迅猛之勢下,，無人機企業(yè)再以南北派劃分已經(jīng)不妥,。

　　在如今的格局之下，大有江湖風浪起,，一波未平一波又起來之勢,。坐看江湖之勢，研究細分市場一看,，筆者認為大致分為以下四類,。

　　一類是以行業(yè)無人機世界頭把交椅的大疆創(chuàng)新，以產(chǎn)品實力聞名于世,，產(chǎn)品體驗和技術(shù)水平世界領(lǐng)先,。

　　第二類是后來居上新晉明星以億航為代表，成立不到一年多,，企業(yè)估值翻好幾十倍,。滿足讓飛行不再是少數(shù)人的專利革命性的產(chǎn)品理念，把無人機帶給普通消費者世界,，無人機消費不再專業(yè)人士 “寵物”,，而是一種生活方式，科技態(tài)度和享受其中的樂趣,。當然在無人機的道路上,，還有許多的無人機企業(yè)創(chuàng)業(yè)小伙伴兒們?yōu)闊o人機世界夢想出發(fā)前進。

　　第三類是航模廠商積極沖進無人機市場,，不論是雁過拔毛還是濫竽充數(shù),，不能蓋棺定論。這些企業(yè)大多數(shù)是從事航模玩具的廠商,，有自己的玩具生產(chǎn)線,，在市場前景憧憬的利益驅(qū)動下,，一頭扎進商用無人機市場，在無人機市場尚未發(fā)展完善,，產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚未建立的前提下,，值得警惕這一類廠商。技術(shù)和產(chǎn)品為王是時代企業(yè)發(fā)展的永恒之道,，讓專業(yè)人做專業(yè)的事情,，也許才是正確的事情。

　　第四類是在通用航空產(chǎn)業(yè)和機械制造企業(yè)長期發(fā)展耕耘的企業(yè),，這一類企業(yè)大多是在航空產(chǎn)業(yè)和機械制造業(yè)深耕多年,，具備航空背景和制造業(yè)背景，產(chǎn)業(yè)技術(shù)和研發(fā)技術(shù)一流進軍無人機企業(yè),，比如中航工業(yè),，深耕無人機產(chǎn)業(yè)鏈，軍用,、民用皆有,，其規(guī)模和行業(yè)資質(zhì)研究,，沒有一家企業(yè)可以與之相比,。

　　終歸一句話：認真做產(chǎn)品 ，良好的品質(zhì)和行業(yè)解決方案才是無人機企業(yè)發(fā)展王道,。

　　劃分四類市場上的類別,，站在無人機產(chǎn)業(yè)要想健康發(fā)展，有兩件事就需要亟需做了,。一件事情是國內(nèi)的無人機領(lǐng)域沒有適航證,，甚至沒有一個可以參照的清晰標準，標準的出臺將會清理一下市場環(huán)境,。另一件事情是在無人機的使用,，特別是空域管理上，更寬松,、更清晰的法律環(huán)境,，低空領(lǐng)域經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)指導性政策和行業(yè)準入標準、無人機企業(yè)標準制定推出非常重要了,。

　　著名投資大師巴菲特曾說過“只有當潮水退去的時候,，才知道是誰在裸泳”。無論是資本,，還是無人機企業(yè),，無人機產(chǎn)業(yè)浪潮正卯足了勁兒往前沖，希望不是閉著眼睛,！