2015年12月8日,，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先電子元器件分銷商—大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于Infineon SP37的胎壓監(jiān)測解決方案,。

       根據(jù)相關(guān)部門及機構(gòu)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),，目前我國高速公路上70%的交通事故是由于輪胎氣壓所引發(fā)的：輪胎氣壓過高占20%,，輪胎氣壓不足占57%，其他為23%,。車速在160公里以上時發(fā)生爆胎,，死亡率解決100%。因此,，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）已成為繼ABS,、安全氣囊之后的第三大汽車安全系統(tǒng)。

       截止2014年,，中國汽車保有量應(yīng)為1.5億輛左右,，隨著推出相關(guān)強制法規(guī)的呼聲逐漸高漲，這一市場將急劇升溫,。從上述兩圖亦不難看出,，未來幾年包括中國在內(nèi)全球TPMS市場必將迎來快速增長勢頭。大聯(lián)大品佳順應(yīng)市場需求,，此次推出基于Infineon 產(chǎn)品的高性能胎壓監(jiān)測解決方案,。

              圖示1-世界范圍內(nèi)對胎壓監(jiān)測的相關(guān)法規(guī)和市場需求

       大聯(lián)大品佳代理的英飛凌的SP37系列是SP3x家族的第三代產(chǎn)品，該家族產(chǎn)品自2010年以來已在全球各地銷售超過 2億只,。SP37是調(diào)頻范圍為300～450 MHz的胎壓傳感器芯片,，內(nèi)部集傳感器,、單片機和RF發(fā)射單元于一體，最大輸出功率+8 dBm（50 Ω負載）,，最低1.9 V工作,。其內(nèi)部電路包括電源濾波電路、晶振電路和天線匹配電路等三部分,。

內(nèi)部集成的傳感器

        - 壓力傳感器

        - 加速度傳感器

   - 溫度傳感器

   - 電池電壓傳感器

內(nèi)部集成的外設(shè)資源

    - 8051內(nèi)核

        - Flash存儲器

        - 3個GPIO

    - ADC

        - 125KHz低頻接收單元

        - 315/433MHz發(fā)射單元

              圖示2-大聯(lián)大品佳代理的Infineon SP37內(nèi)部架構(gòu)圖

      方案特點：

?  傳感器通訊故障報警時長：≤10min,；

?  電池型號：CR2450HR(電量：550mAh)；

?  射頻頻率：433.92±0.1MHz,；

?  無射頻發(fā)射平均工作電流：≤1μA,；

?  射頻發(fā)射最大工作電流：≤15mA；

?  高頻發(fā)射功率：7～9dBm@50Ω,；

?  高頻調(diào)制方式：FSK(9.6Kbps),；

?  低頻接收頻率：125±5 KHz；

?  低頻接收方式：ASK(3.9Kbps),；

?  低頻信號接收靈敏度：1~50mVp-p,；

?  壓力測量范圍：0~4.5Bar；

?  壓力測量分辨率：25mBar,；

?  溫度測量分辨率：2℃,；

?  壓力測量精度：±75 mBar @ -20℃~+70℃，±150 mBar @ -40℃~+120℃,；

?  溫度測量精度：±4℃@ -20℃~+70℃,；

?  耐旋轉(zhuǎn)加速度：≥1500g；

?  工作溫度范圍：-40℃~+105℃,；

?  貯存溫度范圍：-40℃~+125℃,。

     圖示3-大聯(lián)大品佳代理的Infineon SP37的胎壓監(jiān)測解決方案系統(tǒng)頂層架構(gòu)模型

          圖示4-大聯(lián)大品佳代理的Infineon SP37的胎壓監(jiān)測解決方案終端系統(tǒng)框架圖（SP37，TDA5235/TDA5240）   

            圖示5-大聯(lián)大品佳代理的Infineon SP37傳感器電路板

        圖示6-大聯(lián)大品佳代理的Infineon SP37的胎壓監(jiān)測解決方案安裝截面圖

      圖示7-大聯(lián)大品佳代理的Infineon SP37的胎壓監(jiān)測解決方案安裝俯視圖 

         圖示8-大聯(lián)大品佳代理的Infineon SP37胎壓監(jiān)測傳感器具體參數(shù)