《電子技術(shù)應(yīng)用》
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安森美:精密可靠的汽車電子系統(tǒng)是關(guān)鍵

2016-01-20
關(guān)鍵詞: 安森美 汽車電子 可靠性

總的說來,2015年汽車電子市場的熱點(diǎn)領(lǐng)域包括燃油經(jīng)濟(jì)性,、安全和舒適,、便利及信息娛樂系統(tǒng)。隨著各國政府為提升燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放而制定日益嚴(yán)苛的法規(guī),,汽車中電子成分含量在不斷增加,包括新的特性如啟停交流電機(jī),、雙離合器系統(tǒng),、多速和連續(xù)可變變速箱,及大力發(fā)展各種新能源汽車如混合動力汽車(HEV)和電動汽車(EV)等,。汽車安全性也得到更多關(guān)注,,并由過去的被動安全轉(zhuǎn)向主動安全,即能實(shí)現(xiàn)預(yù)測并采取措施避免事故的發(fā)生,,例如通過先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)配以各種傳感器和高速連接器,,提供碰撞預(yù)警、車道偏離警示,、自動遠(yuǎn)光燈控制,、交通信號識別、行人檢測,、自適應(yīng)巡航控制,、夜視等功能,,提升行車安全。更有甚者,,將來各種自動駕駛系統(tǒng)會逐步在實(shí)踐中得到推廣和應(yīng)用,。而汽車LED照明可實(shí)現(xiàn)節(jié)能、提升安全性及打造獨(dú)特個性化的造型,,正在向市場滲透,。此外,消費(fèi)者對用戶體驗(yàn)的要求不斷提高,,如自動空調(diào)及多溫區(qū)控制,、車內(nèi)空氣質(zhì)量控制、音響娛樂系統(tǒng),、車聯(lián)網(wǎng)等等,。上述新特性無一不是靠各種精密可靠的汽車電子系統(tǒng)才得以實(shí)現(xiàn)。安森美半導(dǎo)體是全球十大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,,尤其在汽車圖像傳感器領(lǐng)域和先進(jìn)前大燈IC領(lǐng)域都全球稱冠,,持續(xù)推動汽車電子市場的創(chuàng)新。

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安森美半導(dǎo)體中國區(qū)應(yīng)用工程總監(jiān)吳志民

新能源汽車特別是電動汽車給半導(dǎo)體供應(yīng)商的解決方案提出了哪些新的要求,?

新能源汽車的發(fā)展首先需要將各種能量進(jìn)行變換,,如驅(qū)動電機(jī)把電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能驅(qū)動車輛前進(jìn),能量回收系統(tǒng)則把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能儲存起來,,各種汽車子系統(tǒng)都要靠各種不同電壓等級電力運(yùn)行,,如助力轉(zhuǎn)向、汽車空調(diào),、各種油泵,、水泵等等。這里的核心挑戰(zhàn)就是如何不斷提高各種能量變換的效率,,特別是對純電動車尤其至關(guān)重要,。半導(dǎo)體供應(yīng)商需要開發(fā)出更高能效的器件如大功率IGBT、MOSFET,、高效DC-DC變換器等,。安森美半導(dǎo)體提供場截止型IGBT、高能效FET,、功率集成模塊,、門極驅(qū)動器、智能功率模塊,、專用集成電路(ASIC),、專用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(ASSP)等產(chǎn)品,支持汽車電氣化。針對汽車引擎蓋下的高溫和苛刻條件,,安森美半導(dǎo)體推出智能功率模塊IPM,,集成智能無傳感器無刷直流電機(jī)(BLDC)控制器LV8907、6個獨(dú)立的MOSFET,、精密分流電阻器,、熱敏電阻和系統(tǒng)外圍元件,采用獨(dú)特的絕緣金屬基板技術(shù)(IMST),,支持無電路板的設(shè)計,,無需任何外部微控制器,顯著減少系統(tǒng)的空間,、重量和成本,,用于汽車散熱風(fēng)扇、電動油泵,、燃油泵,、電動水泵等應(yīng)用,提供高能效和高可靠性,,簡化設(shè)計,。

車聯(lián)網(wǎng)將成為最熱的汽車電子市場之一,哪些半導(dǎo)體產(chǎn)品將會分得這一塊市場,?

車聯(lián)網(wǎng)是結(jié)合了傳感器,、射頻(RF)識別、無線通訊傳輸及后臺云計算等一系列先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),,是智慧交通乃至智慧城市的重要基礎(chǔ),。

從消費(fèi)者的角度,車聯(lián)網(wǎng)能為他們帶來便利,。行業(yè)正研究自動駕駛,,而車聯(lián)網(wǎng)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是使這成為可能的兩大技術(shù)。

迅猛發(fā)展的車聯(lián)網(wǎng)將有利于許多半導(dǎo)體器件如傳感器,、RF,、系統(tǒng)級芯片(SoC)、功率器件等,。特別對于安森美半導(dǎo)體,我們看到基于我們在圖像傳感器的領(lǐng)先地位進(jìn)一步增長的巨大機(jī)會,。車聯(lián)網(wǎng)和ADAS所需的許多信息是由圖像傳感器捕獲,,并由SoC作進(jìn)一步處理;除了通過背照式(BSI)技術(shù)改善微光性能,,安森美半導(dǎo)體的圖像傳感器還配備減少LED閃爍(LFM)特性,,并符合汽車安全完整性等級(ASIL)標(biāo)準(zhǔn)。


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