《電子技術(shù)應(yīng)用》
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ADAS引導(dǎo)汽車安全領(lǐng)域主流

2016-03-09

  近年來,,隨著能源危機(jī)及環(huán)境惡化問題的日益突出,,以及社會需求的不斷發(fā)展,市場對汽車的安全性,、舒適性,、娛樂性、節(jié)能性及環(huán)保性提出了更高的要求,。汽車制造是一個龐大的系統(tǒng)工程,,涉及眾多行業(yè),滿足這些要求需要一系列工藝技術(shù)的通力合作,,在汽車工業(yè)迎接新的挑戰(zhàn)中發(fā)揮著重要的作用,。2016年3月15-17日,慕尼黑上海電子展攜手慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展打造針對汽車應(yīng)用領(lǐng)域的“技術(shù)日”,,展示電子產(chǎn)業(yè)上下游創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù),,結(jié)合核心展商帶來的最新汽車電子結(jié)局方案以及技術(shù)論壇,為汽車行業(yè)專業(yè)用戶開啟一場獨特的汽車技術(shù)之旅,!

  你的汽車“安全”嗎,?

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  做到汽車安全很容易,只需從最簡單的汽車功能安全抓起,,真正做到由內(nèi)而外不留下一絲一毫的安全隱患,。東芝(慕尼黑上海電子展展位號: E2.2400)推出了一款用于汽車應(yīng)用的通用系統(tǒng)電源IC:“TB9044FNG”,這款產(chǎn)品具有多個輸出,,能夠輕松實現(xiàn)功能安全性,。目前越來越多諸如電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)和制動器之類的安全關(guān)鍵型汽車系統(tǒng)必須滿足ASIL-D的要求,ASIL-D是ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的最高汽車安全完整性等級,。TB9044FNG完全滿足這一要求,!與此同時,東芝也將在展會同期舉辦的中國國際汽車電子創(chuàng)新技術(shù)大會(3月15-16日)上分享基于實時圖像處理/圖像識別技術(shù)在ADAS領(lǐng)域的最新應(yīng)用,。

  亞德諾半導(dǎo)體(ADI)則將帶來ADAS視覺解決方案,,在展會同期舉辦的中國國際汽車電子創(chuàng)新技術(shù)大會(3月15-16日)上,基于視覺ADAS可以從多方面提高行車安全性上探討,,通過安裝后視/前視/側(cè)視攝像頭和視覺處理ECU,,可以實現(xiàn)多種功能來幫助駕駛員提前防范風(fēng)險。受歡迎的應(yīng)用包括路線偏差告警(LDW),、遠(yuǎn)光近光調(diào)整(HB/LB),、交通信號識別(TSR)、停車輔助、后視/環(huán)視,、防撞等,。

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  愛普科斯(慕尼黑上海電子展展位號:E3.3302)帶來TMR角度傳感器,其應(yīng)用了H D D磁頭的TM R元件的高輸出,、高精度,、高穩(wěn)定性的角度/旋轉(zhuǎn)傳感器。除EPS(電動助力轉(zhuǎn)向)的角度傳感器之外,,也可作為旋轉(zhuǎn)型傳感器使用,。

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  在功率器件方面,美國芯源系統(tǒng)(慕尼黑上海電子展展位號:E2.2259)將展示一款36V,,3.5A,,低靜態(tài)電流的同步降壓變換器:MPQ4430。MPQ4430在QFN-16 (3mmx4mm)的小封裝內(nèi),,集成了90/40mohm的高/低邊MOSFET,, 可在3.3V-36V的輸入電壓范圍之內(nèi),恒定輸出3.5A的電流,。其靜態(tài)電流可低至10uA,,關(guān)斷電流更是只有1uA,可廣泛應(yīng)用于對待機(jī)電流有很高要求的場合,。

  現(xiàn)代電子制造對靈活性的需求達(dá)到空前的高度,,模塊化系統(tǒng)理念提供了生產(chǎn)的高度靈活性。銳德熱力(慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展,,展位號:E1. 1106)根據(jù)生產(chǎn)力或產(chǎn)品類型選配適合的解決方案,,研發(fā)出VisionX系列產(chǎn)品,該產(chǎn)品采用模塊化系統(tǒng),,有多種長度和傳輸方式可供選擇,,適用于汽車制造生產(chǎn)線。

  來自技術(shù)前沿的探討

  汽車電子領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品展示外,,展會同期將舉辦中國國際汽車電子創(chuàng)新技術(shù)大會(3月15-16日),,來自整車廠的專家及國際領(lǐng)先芯片供應(yīng)商將圍繞汽車安全電子展開激烈討論。除上文提到的東芝以及亞德諾半導(dǎo)體的新產(chǎn)品技術(shù)分享,,我們還將請到:

  上海無線電設(shè)備研究所,,陳潛副所長,演講主題:汽車主動安全防撞系統(tǒng)的研制,;

  上汽大眾,,姚明江工程師,,演講主題:上汽大眾先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng),;

  德爾福(中國)科技研發(fā)中心有限公司

  博世汽車電子半導(dǎo)體和傳感器

  一同加入“汽車技術(shù)日”之旅

  目前已有300余家汽車領(lǐng)域核心公司的近千名工程師將參與汽車領(lǐng)域“技術(shù)日”活動,并對本次展會展出的車載娛樂系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品表示出濃厚興趣:

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  2016慕尼黑上海電子展將吸引國內(nèi)外1100余家廠商參加,本屆展覽規(guī)模將再次打破記錄,展示面積達(dá)62,000平方米,,預(yù)計有超過56,000名的行業(yè)精英和買家將共赴此次盛會,。


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