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泛華推出“三合一”汽車傳感器及磁化目標(biāo)輪綜合測試系統(tǒng)

2016-03-17

  近期,,泛華正式為某客戶交付了汽車傳感器與目標(biāo)輪磁化及終檢綜合測試系統(tǒng),。該系統(tǒng)基于“柔性測試”技術(shù),,經(jīng)充分的前期驗證后,,優(yōu)化設(shè)計了集目標(biāo)輪磁化,、磁化輪檢測" title="磁化輪檢測" target="_blank">磁化輪檢測,、汽車曲軸傳感器終檢“三合一”的測試解決方案,。系統(tǒng)功能完善,,性能穩(wěn)定可靠,,操作簡單,測試精度高,,測試速度快,,可滿足傳感器生產(chǎn)線上長時間、大批量生產(chǎn)測試的需要,。

  系統(tǒng)由磁化輪上料工位,、磁化輪磁化和終檢工位、磁化輪卸件工位,、磁化輪打碼工位和傳感器檢測工位5工位組成,,關(guān)鍵測試項滿足MSA測試要求,并滿足目標(biāo)輪磁化的差異性,。其測試主界面可實時顯示測試環(huán)境參數(shù),、測試項目、測試狀態(tài),、測試波形及通過率,,界面友好,操作簡單,。

  較之于傳統(tǒng)單一的汽車曲軸/凸輪軸傳感器測試,,該系統(tǒng)具有如下優(yōu)勢:

  磁化輪的磁化和終檢合一,并集成傳感器的終檢,,可最大程度共用硬件資源,,如機械結(jié)構(gòu),、打碼機等,達到成本最優(yōu)化,;

  除傳感器需由人工上料外,,磁化輪從上料到下料完全自動完成,大大減少人工投入,,降低了人工操作的風(fēng)險,,節(jié)約人力成本;

  傳感器獨立于磁化輪的檢測,,可保證傳感器測試的精確性,;

  磁化輪、傳感器測試均采用模塊化設(shè)計,,可快速換型,,兼容后續(xù)產(chǎn)品,保證產(chǎn)品的一致性與系統(tǒng)通用性,;

  傳感器終檢模塊設(shè)計成與現(xiàn)有的終檢臺兼容,,資源利用達到最優(yōu)化。

 

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 磁化與終檢工位


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