工信部公布數(shù)據(jù)顯示,，2015年中國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)37.90萬輛,，同比增長4倍；業(yè)內(nèi)專家預(yù)計,，2016年國內(nèi)新能源汽車的銷量將有望突破70萬輛,，進(jìn)一步鞏固全球第一大新能源汽車市場的地位；行業(yè)巨大的增長潛力，曾讓知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家茅于軾感概,，“新能源汽車將徹底改變中國汽車行業(yè)”,。
在變革之年，2016年8月24日,，ELEXCON深圳國際電子展首日,，2016華南電動汽車高峰論壇將邀請產(chǎn)業(yè)多位大咖和領(lǐng)袖登臺，分享汽車在綠色化/智能化進(jìn)程中的各種趨勢,、問題與方案,，共同探討新能源汽車/電子汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展。ELEXCON之中,，也將推出電動汽車技術(shù)專區(qū),，集中展出與交流電動汽車核心技術(shù)與產(chǎn)品應(yīng)用。
驚人的相似：今天的電動汽車產(chǎn)業(yè)與爆發(fā)前夜的中國智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)
在野村證券的一份報告中,，分析師黃樂平將中國電動汽車與智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了比較,，ELEXCON君在他的分析基礎(chǔ)上進(jìn)行了進(jìn)一步研究，從中發(fā)現(xiàn),，今天的電動車市場與中國智能手機(jī)品牌崛起前的情況有諸多驚人的相似,，體現(xiàn)在以下多個方面：
· 中國是全球最大的智能手機(jī)單一市場，同時也是最大的汽車單一市場,；
· 中國是全球最大的智能手機(jī)生產(chǎn)基地,，同時也是最大的汽車生產(chǎn)基地；
· 中國擁有手機(jī)/電動汽車最完整的供應(yīng)鏈/產(chǎn)業(yè)鏈集群
· 中國山寨手機(jī)產(chǎn)業(yè)/電動車已經(jīng)完成技術(shù),、人才,、和資金的原始積累
· 芯片Turnkey模式+android讓智能手機(jī)研發(fā)門檻大幅降低，電動汽車?yán)@開內(nèi)燃機(jī)和變速箱將汽車研發(fā)制造門檻大幅降低
如此相似的情景,，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)是否有機(jī)會彎道超車,，復(fù)制智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)的神話？
在中國智能手機(jī)行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段后,，我們目睹了技術(shù)革新形成的功能手機(jī)向智能手機(jī)轉(zhuǎn)型而帶來的品牌領(lǐng)導(dǎo)者大洗牌,。得益于安卓系統(tǒng)降低了進(jìn)入門檻，中國品牌在本土智能手機(jī)市場獲得了顯著的市場份額,，而諾基亞和許多本土低端品牌卻已消失,。同樣，在電動汽車行業(yè)的變革中,，基本完全避開了中國汽車產(chǎn)業(yè)最弱的兩大技術(shù)-內(nèi)燃機(jī)和變速箱,，擁有明確電動汽車戰(zhàn)略的本土整車廠，例如比亞迪,、吉利和北汽控股等,，將優(yōu)先受益于中國電動車市場的騰飛,。
在此之中，許多業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心政府補(bǔ)貼減少將不利于電動汽車行業(yè)發(fā)展,。不過,，野村證券認(rèn)為，補(bǔ)貼減少并非壞事,，相反,，這將使真正的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者脫穎而出?？v觀中國智能手機(jī)企業(yè)的發(fā)展,，電信運營商的手機(jī)補(bǔ)貼是初期發(fā)展的主要驅(qū)動因素(2011年智能手機(jī)補(bǔ)貼占銷售總額的30%)。自2014年下半年以來,，運營商根據(jù)工信部要求開始減少手機(jī)補(bǔ)貼,，不過這種變化卻加快了大眾消費市場的增長，比如互聯(lián)網(wǎng)渠道和公開渠道,。補(bǔ)貼減少也有助于突出真正的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,，例如擁有核心技術(shù)的華為，以及獨特營銷策略的小米,。在電動汽車領(lǐng)域,，補(bǔ)貼減少將提高行業(yè)進(jìn)入壁壘，并在2016-2020年提升行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的市場份額,。
電動汽車將成為集成電路/電子零部件企業(yè)新的巨大增量市場
在摩根士丹利的一份報告中，其分析師Katy Huberty指出,，此前一直為智能手機(jī)提供零部件的供應(yīng)商們似乎找到了新的巨大增量市場：并非是AR/VR（至少目前還不是）,，而是電動汽車與汽車智能化技術(shù)。
“智能手機(jī)市場的繁榮期已經(jīng)結(jié)束,，中日韓的電子零部件制造商知道,，他們必須尋找新的增長引擎，現(xiàn)在他們將目標(biāo)對準(zhǔn)了汽車行業(yè),，正在積極接觸現(xiàn)有的品牌和潛在的新加入者,。”休伯蒂寫道,，“供應(yīng)商們認(rèn)為,，隨著汽車行業(yè)逐漸從變速器驅(qū)動轉(zhuǎn)向電動汽車，以及最終的自動駕駛技術(shù),，他們在智能手機(jī)領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù),，如處理器、MCU,、傳感器,、電源管理/功率器件,、連接器、電源,、電池和顯示器等,，都將在未來的汽車中大放異彩?！?/p>
ELEXCON深圳國際電子展中的電動汽車元素
近年來,，在ELEXCON深圳國際電子展中，電動汽車相關(guān)技術(shù)與應(yīng)用展示一直是重點,，如：
·從NXP（及飛思卡爾）,、ST、瑞薩,、羅姆,、富士通、松下電器,、TDK,、芯原微電子、新電元到興芯微,、科蓬達(dá)等提供的MCU,、功率器件、傳感器,、電機(jī),；
·Rubycon、Nichicon,、chemicon,、松下到綠寶石、緯迪,、華慧新能源,、智勝新展出的電解電容、充電樁,；
`松下,、京瓷、金升陽,、中電華星,、等展出的連接器、繼電器,、電源模塊,；
以及，ELEXCON2016特別推出的EV技術(shù)專區(qū),、華南電動汽車高峰論壇,、華南汽車電子高峰論壇等,。
關(guān)于ELEXCON深圳國際電子展
ELEXCON將攜手第五屆深圳國際嵌入式系統(tǒng)展于8月24-26日在深圳會展中心同期舉辦，共筑30000M2,、500＋ 參展企業(yè),、50,000＋專業(yè)觀眾 的專業(yè)電子大展，在這里,，您可以和電子行業(yè)制造基地,、創(chuàng)新之都、創(chuàng)業(yè)熱土的精英們面對面交流,，以全面挖掘華南這一全球電子制造基地的市場潛力,。
ELEXCON深圳國際電子展是中國電子行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，是全球集成電路,、電子元器件,、傳感器、連接器,、無線模塊,、電源模塊、電子材料,、電子制造設(shè)備企業(yè)面向中國市場進(jìn)行品牌推廣,、發(fā)布新產(chǎn)品新技術(shù)以及業(yè)務(wù)交流的優(yōu)秀平臺，也是電子制造專業(yè)人士,、買家,、媒體與決策人員收集供應(yīng)商、技術(shù)與市場信息,，探尋行業(yè)發(fā)展方向的一站式交流平臺,。