一塊手機(jī)SIM卡大小的芯片，卻能承載超過(guò)700伏的電壓,，導(dǎo)通電阻僅有30毫歐,，實(shí)現(xiàn)高效低耗的電能轉(zhuǎn)換,。這就是新能源汽車充電樁的“心臟”MOSFET（金屬氧化物半導(dǎo)體型場(chǎng)效應(yīng)管）。4月12日，記者從蘇州東微半導(dǎo)體公司了解到，新能源汽車直流大功率充電樁用核心芯片已成功量產(chǎn),，打破國(guó)外廠商壟斷。

　　近年來(lái),，國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展迅猛,，俗稱“快充”的直流充電樁已經(jīng)遍布高速公路、停車場(chǎng),。直流充電樁一般由通信模塊,、開(kāi)關(guān)電源模塊及控制模塊等構(gòu)成。其中,，MOSFET是開(kāi)關(guān)電源模塊中最核心的部分,，是實(shí)現(xiàn)電能高效率轉(zhuǎn)換，確保充電樁穩(wěn)定不過(guò)熱的關(guān)鍵器件,。

　　“交流電進(jìn)入電樁后,，MOSFET通過(guò)控制芯片來(lái)控制電流通斷,，形成脈沖電流,，再通過(guò)電感耦合轉(zhuǎn)換為新能源汽車需要的直流電源?！睎|微半導(dǎo)體的總經(jīng)理龔軼介紹,。

　　MOSFET的成本占整個(gè)開(kāi)關(guān)電源模塊成本的20%左右。在一個(gè)開(kāi)關(guān)電源模塊中,，需要用到幾個(gè)甚至近百個(gè)MOSFET,。過(guò)去，這一領(lǐng)域被國(guó)外廠商壟斷,，國(guó)內(nèi)廠家大量采購(gòu)進(jìn)口品牌的MOSFET,，不僅價(jià)格高昂，還經(jīng)常缺貨,。

　　東微半導(dǎo)體經(jīng)過(guò)兩年的研發(fā),，原創(chuàng)了全套專利技術(shù),，目前已實(shí)現(xiàn)充電樁用高壓高速M(fèi)OSFET系列產(chǎn)品量產(chǎn)，在國(guó)內(nèi)充電樁企業(yè)批量應(yīng)用,。同時(shí),，該產(chǎn)品還出口到韓國(guó)、日本和德國(guó)市場(chǎng),。同時(shí),，還廣泛應(yīng)用在手機(jī)充電器、LED照明,，顯示器,、工業(yè)照明等電源轉(zhuǎn)換領(lǐng)域。

　　“相較于國(guó)際品牌,，我們研發(fā)的MOSFET,，電源開(kāi)關(guān)時(shí)的電損耗更低，電流轉(zhuǎn)換效率更高,，長(zhǎng)期在戶外使用更加可靠,，價(jià)格也低了10%—20%?！饼忀W說(shuō),。