一塊手機(jī)SIM卡大小的芯片,，卻能承載超過700伏的電壓,，導(dǎo)通電阻僅有30毫歐，實(shí)現(xiàn)高效低耗的電能轉(zhuǎn)換,。這就是新能源汽車充電樁的“心臟”MOSFET（金屬氧化物半導(dǎo)體型場效應(yīng)管）,。4月12日，記者從蘇州東微半導(dǎo)體公司了解到,，新能源汽車直流大功率充電樁用核心芯片已成功量產(chǎn),，打破國外廠商壟斷。

　　近年來,，國內(nèi)新能源汽車發(fā)展迅猛,，俗稱“快充”的直流充電樁已經(jīng)遍布高速公路、停車場,。直流充電樁一般由通信模塊,、開關(guān)電源模塊及控制模塊等構(gòu)成,。其中,，MOSFET是開關(guān)電源模塊中最核心的部分，是實(shí)現(xiàn)電能高效率轉(zhuǎn)換,，確保充電樁穩(wěn)定不過熱的關(guān)鍵器件,。

　　“交流電進(jìn)入電樁后，MOSFET通過控制芯片來控制電流通斷,，形成脈沖電流,，再通過電感耦合轉(zhuǎn)換為新能源汽車需要的直流電源?！睎|微半導(dǎo)體的總經(jīng)理龔軼介紹,。

　　MOSFET的成本占整個開關(guān)電源模塊成本的20%左右。在一個開關(guān)電源模塊中,，需要用到幾個甚至近百個MOSFET,。過去，這一領(lǐng)域被國外廠商壟斷,，國內(nèi)廠家大量采購進(jìn)口品牌的MOSFET,，不僅價格高昂，還經(jīng)常缺貨,。

　　東微半導(dǎo)體經(jīng)過兩年的研發(fā),，原創(chuàng)了全套專利技術(shù)，目前已實(shí)現(xiàn)充電樁用高壓高速M(fèi)OSFET系列產(chǎn)品量產(chǎn),，在國內(nèi)充電樁企業(yè)批量應(yīng)用,。同時，該產(chǎn)品還出口到韓國、日本和德國市場,。同時,，還廣泛應(yīng)用在手機(jī)充電器、LED照明,，顯示器,、工業(yè)照明等電源轉(zhuǎn)換領(lǐng)域。

　　“相較于國際品牌,，我們研發(fā)的MOSFET,，電源開關(guān)時的電損耗更低，電流轉(zhuǎn)換效率更高,，長期在戶外使用更加可靠,，價格也低了10%—20%?！饼忀W說,。