一塊手機SIM卡大小的芯片,，卻能承載超過700伏的電壓,，導通電阻僅有30毫歐，實現(xiàn)高效低耗的電能轉換,。這就是新能源汽車充電樁的“心臟”MOSFET(金屬氧化物半導體型場效應管),。近日，記者從蘇州東微半導體公司了解到,，新能源汽車直流大功率充電樁用核心芯片已成功量產,，打破國外廠商壟斷。

　　近年來,，國內新能源汽車發(fā)展迅猛,，俗稱“快充”的直流充電樁已經(jīng)遍布高速公路、停車場,。直流充電樁一般由通信模塊,、開關電源模塊及控制模塊等構成。其中,，MOSFET是開關電源模塊中最核心的部分,，是實現(xiàn)電能高效率轉換，確保充電樁穩(wěn)定不過熱的關鍵器件,。

　　“交流電進入電樁后,，MOSFET通過控制芯片來控制電流通斷，形成脈沖電流,，再通過電感耦合轉換為新能源汽車需要的直流電源,。”東微半導體的總經(jīng)理龔軼介紹,。

　　MOSFET的成本占整個開關電源模塊成本的20%左右,。在一個開關電源模塊中，需要用到幾個甚至近百個MOSFET,。過去,，這一領域被國外廠商壟斷，國內廠家大量采購進口品牌的MOSFET,，不僅價格高昂,，還經(jīng)常缺貨,。

　　東微半導體經(jīng)過兩年的研發(fā)，原創(chuàng)了全套專利技術,，目前已實現(xiàn)充電樁用高壓高速MOSFET系列產品量產,，在國內充電樁企業(yè)批量應用。同時,，該產品還出口到韓國,、日本和德國市場。同時,，還廣泛應用在手機充電器,、LED照明，顯示器,、工業(yè)照明等電源轉換領域,。

　　“相較于國際品牌，我們研發(fā)的MOSFET,，電源開關時的電損耗更低,，電流轉換效率更高，長期在戶外使用更加可靠,，價格也低了10%—20%,。”龔軼說,。