2016年4月19日，德國慕尼黑訊——卡車和工程車輛中的雷達系統(tǒng)在提高道路運輸安全性方面發(fā)揮著重要作用，因為它們可以監(jiān)測盲點,，在車輛過于靠近其他車輛時向司機發(fā)出報警,，在緊急情況下可以自動啟動剎車程序。雷達系統(tǒng)還能讓進入彼此距離較近的隊列的車輛安全行駛，甚至在夜間、強烈的陽光下、大雨,、濃霧或暴雪天氣條件下也能做到這一點。這些主動安全系統(tǒng)可避免轉(zhuǎn)彎卡車撞上騎車的人或行人,?；?a class="innerlink" href="http://forexkbc.com/tags/芯片" title="芯片" target="_blank">芯片的駕駛輔助系統(tǒng)還能提高工程和物流行業(yè)的生產(chǎn)效率：卡車和工程車輛可以更快抵達目的地，能夠更快捷地進行調(diào)動,，還能以最佳方式裝卸貨物,。

　　在慕尼黑舉辦的2016年德國國際工程機械展覽會（bauma 2016）上，英飛凌展出了專為卡車和工程車輛中基于雷達的現(xiàn)代化駕駛輔助系統(tǒng)而研制的新型24GHz雷達解決方案,。它是一種高度集成的系統(tǒng),，包含24GHz雷達芯片（BGT24ATR12）、專為雷達應(yīng)用而設(shè)計的相應(yīng)的AURIX?單片機 （TC264DA）,，以及適當?shù)碾娫?（TLF35584）,。

　　得益于英飛凌的半導(dǎo)體解決方案，基于雷達的駕駛輔助系統(tǒng)日益小巧和價廉物美,。到2020年,，這類系統(tǒng)的裝機數(shù)量將顯著增長，到時,，它們不僅用于大約360萬輛新生產(chǎn)的卡車中,，還被廣泛地用于公共汽車、農(nóng)用車輛,、工程和采礦機械以及乘用車。

　　面向安全精確駕駛輔助系統(tǒng)的芯片

　　英飛凌的雷達芯片可收發(fā)24GHz的信號,，并將其傳送至雷達電控單元中的AURIX單片機以便進行進一步處理,。AURIX可確保快速可靠地處理雷達芯片從車輛周圍采集并傳送至駕駛輔助系統(tǒng)的信息,。

　　由于AURIX非常高效,，可以取代以往所需的其他芯片,，因此24GHz雷達系統(tǒng)將變得更加小巧、緊湊和價廉物美,?？杀蝗〈倪@些芯片包括數(shù)字信號處理器、存儲芯片和可將雷達芯片的模擬信號轉(zhuǎn)換為可由單片機處理的數(shù)字信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換器等,。AURIX家族的所有成員的數(shù)據(jù)處理速率很高,，因此具備出色的實時性能。它們是市場上現(xiàn)有的最好的單片機,。

　　英飛凌參展 bauma

　　在于慕尼黑舉辦的2016年德國國際工程機械展覽會上（2016年4月11-17日）,，英飛凌將展出面向卡車和工程車輛駕駛輔助系統(tǒng)的24-Hz開發(fā)工具包 。該工具包還可用于測試新開發(fā)的系統(tǒng),。