面對德國政府官員“口頭”阻撓美的收購德國機器人巨頭庫卡公司,，美的集團董事長方洪波回應(yīng)稱：“本次收購目前為止一切正常,，這個項目對中國和德國都有好處,，為什么要阻止呢,？”

　　當?shù)貢r間，德國經(jīng)濟部長加布利爾（Sigmar Gabriel）表示,，德國政府正在試圖協(xié)調(diào),，安排其他公司對工業(yè)機器人制造商庫卡集團提出另一個收購要約,，對抗中國美的集團的45億歐元收購出價,。

　　此前曾報道,，美的集團擬以每股115歐元要約收購德國機器人公司庫卡，從而將對庫卡的持股比例從13.5%提升至30%以上,。如果收購成功,，美的將成為庫卡的第一大股東,。

　　信達證券能源互聯(lián)網(wǎng)首席研究員曹寅對分析稱，一般小型并購看關(guān)系,，大型并購要看政治等多方面的因素,。對于美的打算收購庫卡這種大型的商業(yè)收購來說，資金并不是唯一衡量是否可行的因素,，政治所占的比例也并不低。對于目前的德國來說,，工業(yè)數(shù)字化以及高精尖的機械是其十分看重的領(lǐng)域,，也是其經(jīng)濟增長的主要引擎。雖然中國企業(yè)此前收購過一些德國的企業(yè),，但多為其他領(lǐng)域,。比如，今年年初中國化工收購的克勞斯瑪菲集團（KraussMaffei）,，其僅是塑化機方面的制造企業(yè),。

　　此外，歐洲國家對中國的態(tài)度一直都比較“傲慢”,。5月中旬,，歐洲議會在一項決議案中，反對單邊承認中國市場經(jīng)濟地位,。曹寅稱,，美的作為一家民企，之前未有大型海外收購的經(jīng)驗,，其所委托的財務(wù)顧問也并非是類似匯豐,、摩根大通等的大型投行。如今,，德國政府正試圖協(xié)調(diào)安排其他競購對手,，美的收購庫卡也很有可能“黃掉”。

　　美的集團董事長的表態(tài)算是對德國政府的一次回應(yīng),。此外,，為了消除股東和外界的疑慮，美的集團在5月31日晚公告,，重申美的不以庫卡退市為目標,，要約收購的目標是對庫卡的持股從13.5%增至30%以上，將盡力維持庫卡在德國的上市公司地位,、業(yè)務(wù)獨立性和管理團隊的穩(wěn)定性,。

　　不過，目前至少持有庫卡25%股份的大股東福伊特（Voith）集團對此并不支持,。Voith總裁兼首席執(zhí)行官Hubert Lienhard說,，“庫卡回復(fù)這一控股提案的方式,，讓我們很驚訝，令我個人震驚,。相關(guān)考核必須要完全在結(jié)果未知的情況下進行,。”作為大股東,，Voith在股東大會上有權(quán)否定管理層的路線,。

　　對于美的來說，庫卡的核心優(yōu)勢在于機器人綜合制造實力強,、下游應(yīng)用經(jīng)驗豐富,，美的希望通過此次收購，布局機器人領(lǐng)域的中游總裝環(huán)節(jié),，并積累下游應(yīng)用經(jīng)驗,，為其在中國推廣做足鋪墊。同時,，白色家電企業(yè)屬于勞動密集型企業(yè),，用機器人代替人工已經(jīng)逐漸成為制造領(lǐng)域里的趨勢之一。

　　擁有百年歷史的庫卡公司總部在德國南部城市奧格斯堡,，是全球主要的工業(yè)機器人生產(chǎn)廠商之一,。庫卡同時也是全球領(lǐng)先的機器人、自動化設(shè)備及解決方案的供應(yīng)商,，專注于工業(yè)機器人制造,、自動化控制系統(tǒng)兩大業(yè)務(wù)。2015 年收購瑞士 Swisslog之后其在自動化系統(tǒng)集成上更進一步,。目前,，庫卡50%的機器人與控制系統(tǒng)應(yīng)用于汽車行業(yè)。