2016年6月23日,，北京訊

　　近日,，德州儀器（TI）推出支持高性能動力系統(tǒng)應用的兩款新型汽車電機驅動器——DRV8305-Q1和UCC27211A-Q1,。DRV8305-Q1是一款高度集成的三相無刷直流柵極驅動器,，UCC27211A-Q1是一款高電流半橋柵極驅動器,，可提高系統(tǒng)性能并提供設計靈活性,，以滿足各種汽車系統(tǒng)要求,。如需了解更多信息并獲取樣片,，敬請訪問www.ti.com.cn/DRV8305-Q1-pr-cn 和www.ti.com.cn/UCC27211A-Q1-pr-cn

　　DRV8305-Q1具有帶可編程回轉率控制的智能柵極驅動架構,，針對傳動泵或發(fā)動機冷卻風扇等動力系統(tǒng)應用，可輕松實現(xiàn)MOSFET電磁兼容性（EMC）的優(yōu)化,。DRV8305-Q1的工作環(huán)境溫度范圍為-40?150℃,，滿足汽車電子委員會（AEC）-Q100 0級汽車溫度規(guī)范。其它功能和優(yōu)勢如下：

　　·啟停支持：該設備的最小工作電壓為4.4V,，支持啟停功能,，這使得汽車制造商能夠滿足嚴格的燃油效率和二氧化碳排放標準。

　　·減少電路板空間：DRV8305-Q1集成3.3V或5V線性穩(wěn)壓器,、三個電流感測放大器和智能柵極驅動架構,，可減小電路板尺寸，省卻最多20個外部元件,。

　　·故障保護：帶詳細的故障診斷的先進片上保護可防止超溫,、欠壓閉鎖、MOSFET同時導通和過流現(xiàn)象,。

　　對于追求設計靈活性的汽車設計師而言,，100-V UCC27211A-Q1 半橋柵極驅動器可支持有刷和無刷直流電機的應用。單個半橋設計允許將柵極驅動器置于MOSFET附近,，最大限度地降低寄生電感并簡化整體電路板布局,。此外，它具有以下優(yōu)勢：

　　·領先的性能：此設備具有業(yè)界最快的15納秒傳播延遲,、7納秒的快速上升和下降時間,，及4-A峰值柵極驅動,，其性能高且封裝尺寸只有4.89mm×3.9mm。

　　·魯棒保護：UCC27211A-Q1的-12V負電壓額定防止驅動器被潛在破壞性電壓影響,。

　　DRV8305-Q1和UCC27211A-Q1擴展了 TI 強大的電機驅動器產品組合,，在廣泛的電壓、電流,、接口,、集成和控制選項等方面，為設計師提供集成,，靈活的解決方案,。

　　封裝和銷售

　　現(xiàn)可通過德州儀器門店和授權經(jīng)銷商購買采用48引腳耐熱增強型薄型四方扁平封裝（HTQFP）的9mm×9 mmDRV8305-Q1。DRV8305-Q1評估模塊能夠幫助設計師輕松地設計和配置三相電機驅動和控制系統(tǒng),。

　　現(xiàn)可購買以8引腳小外形尺寸集成電路（SOIC）PowerPad? 封裝的UCC27211A-Q1,。

　　了解更多有關TI電機驅動器產品組合的信息：

　　·查看DRV8305-Q1和UCC27211A-Q1數(shù)據(jù)表。

　　·觀看有關電機驅動器如何在啟停條件下運作的視頻,。

　　·欲了解有關TI智能柵極驅動架構的更多信息,，請閱讀德州儀器在線支持社區(qū)“電機驅動與控制”的博客文章。

　　·通過TI Designs參考設計庫迅速開始汽車系統(tǒng)設計：

　　o汽車48V 1kW電機驅動器參考設計,。

　　o適用于汽車類 HVAC 鼓風機的 BLDC 電機驅動器參考設計,。