中國(guó)上海,，2016年6月23日 – 全球聚酰胺材料行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者—索爾維工程塑料推出針對(duì)更嚴(yán)苛工作環(huán)境中的汽車電子高端應(yīng)用的Technyl?新品系列。該產(chǎn)品系列具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性,，包含非填充型和玻璃纖維增強(qiáng)型兩類產(chǎn)品,，可根據(jù)客戶要求定制鹵素含量,，以適應(yīng)汽車電子電氣中的高敏性應(yīng)用。

　　電子設(shè)備在汽車上的使用正飛速發(fā)展,，預(yù)期每年增幅將達(dá)12%,。“對(duì)于汽車制造商而言,，傳感器,、繼電器、線圈,、充電設(shè)備和控制單元等高敏性電子電氣設(shè)備的可靠性日益變得重要起來(lái),。”索爾維工程塑料全球汽車市場(chǎng)總監(jiān)James Mitchell 博士表示,。在這些應(yīng)用中,，為汽車電子定制的Technyl?產(chǎn)品展示出了卓越的特性，例如：即使長(zhǎng)期暴露在高溫環(huán)境中也能保持優(yōu)秀的耐化學(xué)性和耐水解性，與此同時(shí)還能耐受高強(qiáng)度載荷,。

　　“憑借超高的性價(jià)比,，聚酰胺工程塑料已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部件用材的首選。這些應(yīng)用領(lǐng)域不斷追求小型化和緊湊化,，在熱性能和耐電解腐蝕方面給材料帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),。” James Mitchell博士補(bǔ)充道,。

　　隨著電子元件在汽車上的廣泛使用,，人們開始越來(lái)越多地關(guān)注導(dǎo)線與用作載體和絕緣層的包覆材料之間的相互影響?；瘜W(xué)添加劑,，例如常見(jiàn)的無(wú)機(jī)熱穩(wěn)定劑會(huì)與導(dǎo)線中的金屬合金相互作用，降低高分子的絕緣性,，由此可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)生電解腐蝕,，從而產(chǎn)生故障，尤其是在濕熱的亞洲氣候條件下,。

　　“得益于特殊的添加劑體系,，我們的全新Technyl?配方相比其他熱塑性工程塑料和昂貴的特種材料，優(yōu)勢(shì)很明顯,，而且能大大降低上述風(fēng)險(xiǎn),。” Mitchell 博士說(shuō)道,。

　　索爾維工程塑料憑借超過(guò)三十年的豐富經(jīng)驗(yàn),，根據(jù)客戶對(duì)電子電氣部件性能指標(biāo)的精確定義，可定制最適配的Technyl?產(chǎn)品,。除了廣博的專業(yè)知識(shí)外,，索爾維工程塑料還具有為客戶提供專業(yè)設(shè)計(jì)、快速成型和部件測(cè)試服務(wù)的能力,。這些量身定制的Technyl?解決方案均可通過(guò)索爾維部署在亞洲的生產(chǎn)基地來(lái)生產(chǎn),、實(shí)現(xiàn)，而且由于遵循統(tǒng)一的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),，亞洲工廠的產(chǎn)品質(zhì)量與索爾維工程塑料在歐洲和美洲的其他工廠保持高度一致,。

　　? 索爾維注冊(cè)商標(biāo)

　　新聞圖片：由德國(guó)大陸集團(tuán)提供的胎壓監(jiān)測(cè)傳感器樣件

　　圖注:

　　索爾維工程塑料用于汽車電子高端應(yīng)用的最新Technyl? PA6.6解決方案包含耐腐蝕的非填充型、玻璃纖維增強(qiáng)型的熱穩(wěn)定型材料,，應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車中的傳感器,、繼電器,、線圈,、充電設(shè)備和控制單元等高敏性電子電氣設(shè)備。