“5G最近炒得大火,，但我感覺大部分是偽需求,，有點20年前3G火爆的感覺?！比涨?，某通信行業(yè)網(wǎng)站的一個帖子引發(fā)了熱烈的討論,。自前不久的首屆全球5G大會舉辦以后，5G的話題就熱火朝天了,，運營商,、設備商、芯片商以及終端廠商等產(chǎn)業(yè)鏈各方紛紛表示自己已經(jīng)具備進軍5G的各種條件,。面對似曾相識的高熱,，人們不禁要問：5G是真實需求嗎？
5G可能帶來什么,？
5G是不是真實需求,，首先要了解它能為人們帶來什么。有業(yè)內人士調侃說：“清晨醒來,，臥室的燈和空調自動開啟,。小明來到衛(wèi)生間，洗臉水已自動調至適中的溫度,，數(shù)碼牙刷記錄并上傳小明牙齒以及口腔的實時數(shù)據(jù),；戴上眼鏡,，妻子帶著孩子正在上學的路上,，通過眼鏡片上的虛擬現(xiàn)實顯示，孩子向小明揮手說早安,。小明吃過早餐,，眨了幾下眼睛，汽車帶著小明自動行駛在馬路上,，小明在車上開啟了視頻會議……這個場景是不是特別熟悉,？沒錯，它曾同樣被用于描述3G,、4G的應用前景,。當然，未來也可以用來描繪更高的G,?！?/p>
5G熱中為人津津樂道的首先依然是速度。5G將比4G快10倍到100倍,。近日,，AT&T實驗室宣布和諾基亞合作的5G無線網(wǎng)絡測試的速度達到10Gbps。這意味著,，出門前一秒之內(0.8秒左右),，你就可以下載一部1GB的高清電影。更快的速度也將提升網(wǎng)絡的容量,，可以容納更多的用戶在同一時間登錄網(wǎng)絡,，不會出現(xiàn)帶寬不夠造成的卡頓或掉線,。
其次是移動端全景視頻。拋開資費因素,，目前移動端的全景視頻依然受制于網(wǎng)速,，比如正在舉辦的歐洲杯，在移動端實時享受如巨幕般的現(xiàn)場場景,，可能還有困難,。因此，5G能全面支持高分辨率的4K視頻,，是商家一致的宣傳語,。
自動駕駛是最熱門的智能互聯(lián)技術了，也是非常讓人向往的,，但目前的4G網(wǎng)絡,，端到端時間延遲的極限在50毫秒左右，難以實現(xiàn)安全的實時控制,。而5G場景下,，1平方公里內可同時有100萬個網(wǎng)絡連接，但端到端的時延只有1毫秒,，就完全能滿足無人駕駛的要求了,。除了網(wǎng)絡的反應速度以外，智能無人駕駛需要諸多設備同時接入,，以實時獲取和處理諸如路況,、天氣狀況、危險和擁堵預警等信息,，但目前的4G網(wǎng)絡難以支撐海量終端同時在線,。
同樣，5G帶來AR,、VR的體驗感受,，因為速度快、延遲幾乎難以察覺,，因此會解決目前網(wǎng)絡下的眩暈感,。極速的網(wǎng)絡，會讓虛擬現(xiàn)實技術實現(xiàn)更多更好的應用,。
必須要5G才行嗎,？
然而，對5G需求持懷疑態(tài)度的人,，并不覺得上述場景必須需要5G,。
有業(yè)內人士分析說，目前所說的5G的三個需求如下：一是移動寬帶增強,，這個其實不需要5G,，4G+就足夠了,。二是海量物聯(lián)網(wǎng)，4G+的速率也夠了,。三是自動駕駛,，這個現(xiàn)實實現(xiàn)起來難點很多，但其中5G并不是必須的,，因為即便有了5G,，也不能解決自動駕駛中最重要的安全問題。他說：“總的來看,，4G演進就能滿足上述需求,。這個道理跟2G升3G一樣，3G雖然更好,，但對于打電話來說,，不是必需的，2G也可以打,?！?/p>
但一位運營商人士表示：“3G剛出來時，人們也都找不到應用場景,，認為只是帶寬的增加,，但后來iPhone出來以后，移動互聯(lián)網(wǎng)的概念和應用逐漸被接受,。因此,，網(wǎng)絡和應用其實就是雞和蛋的問題,。先把網(wǎng)絡這條路鋪好了,，才可能有適合這條路的車輛?！?/p>
此外,，他認為4G和5G還是有很大差異，“帶寬方面,，4G通過技術手段可以達到很高的帶寬,，但是4G的頻譜效率肯定不如5G，使用人數(shù)多時就會效率低下,。而到5G時,，效率提高了，同樣的頻譜可以支持更高的帶寬,。換個角度,，要達到相同的速率，由于效率提升,，5G可以支持更多的用戶,。所以,，容量上比4G提升一個數(shù)量級，成本當然也就更低,?！?/p>
而那位調侃5G的人士也承認：“其實我說的那個笑話，是通信技術逐步演進過程的典型代表,，革命性的體驗都是逐步實現(xiàn)和完善的,。實質上，5G對移動互聯(lián)網(wǎng)的顛覆也是逐步演進的過程,，它必將催生出無數(shù)新應用,、新模式甚至新產(chǎn)業(yè)?！?/p>
如何滿足本質需求,？
主張5G是偽需求的人士認為，目前的5G熱都是設備商和軟件商的研發(fā)競賽,，是在爭取專利制高點的同時忽悠運營商,，跟當年3G設備商研發(fā)競賽一樣。
從三家運營商的數(shù)據(jù)看,，今年第一季度凈利潤全部下滑,，其中中國移動下滑更高達200多億元。一位分析人士認為,，當前4G并沒有達到全面覆蓋的程度,，且4G廣泛覆蓋區(qū)域的市場及用戶需求目前是可以被充分滿足的，運營商在此投入了大量的建設成本且回收之路漫長,，試問,，5G路在何方？
“運營商真正的需求是降低運營成本和投資,，可惜省錢的事兒沒人關心,。”那位運營商內部人士認為,。
這位人士認為：“通信的本質需求,，對三大通信運營商而言，就是人與人,、人與物,、物與物之間發(fā)短信、打電話,、打可視電話而已,。20年前的3G，正是由于都是設備商鼓吹出來的偽需求，才造成3G效益低下,?！?/p>
從用戶角度看，5G可能并不能提供較低的流量資費,，而這恰恰是用戶最關心的問題,。智能時代，手機流量費用占據(jù)了資費的絕大部分,，如果5G實施,，流量必定是目前的幾何倍數(shù)，如何避免“一夜之間房子歸運營商”,，可能也是需要好好考慮的問題,。
對用戶來說，還有一個問題就是終端,，目前手機用戶已經(jīng)有幾乎全世界所有制式的網(wǎng)絡,，手機終端也被迫搞成多模多頻。如果5G時代2G還不退網(wǎng)的話,，那不僅運營商需要2G,、3G、4G,、5G四套設備,，終端也得支持四代及各個制式，雖然技術上可以實現(xiàn),，但兼容性和成本也都是問題,。因此，業(yè)內人士呼吁：5G不要事先畫大餅,，要好好研究真實的需求,。