·為高性能、安全可靠的汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā)提供獨一無二的軟件包
·完整的安全解決方案,，防范汽車電控單元(ECU)遭受惡意攻擊,，保護電控單元與云端的通信安全
·容易上手的AUTOSAR兼容平臺軟件，攻克汽配OEM廠商和一級供應(yīng)商應(yīng)用開發(fā)人員面臨的研究周期和標準兼容兩大挑戰(zhàn)
中國,，2016年7月5日 —— 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域,、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST,；紐約證券交易所代碼：STM）宣布與汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā)解決方案提供商ETAS及其主營嵌入式系統(tǒng)安全的子公司ESCRYPT合作開發(fā)一個完整的嵌入式開發(fā)平臺,，組件包括微控制器,、軟件工具和安全解決方案,，加快互聯(lián)網(wǎng)汽車時代新電控單元的開發(fā)速度。
現(xiàn)今汽車設(shè)計人員需要使用電控單元(ECU)管理復(fù)雜精密的汽車系統(tǒng),，其中包括機電制動系統(tǒng),、自動變速系統(tǒng)、多模照明,、駐車輔助,、避撞駕駛輔助等。通過連接汽車子系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送命令,，這些電控單元可使汽車的每一種功能實現(xiàn)數(shù)控,。此外，更多的汽車連接到云端,，帶來很多創(chuàng)新功能,，像軟件無線升級(OTA),、遠程診斷以及未來的V2X通信[1]。
為給這種發(fā)展趨勢提供安全保障,，汽車工業(yè)正在加快部署穩(wěn)健可靠,、并在汽車使用期限內(nèi)可以管理的軟硬件安全平臺。
意法半導(dǎo)體正在與ETAS和ESCRYPT合作開發(fā)一個高成本效益的安全平臺,，幫助子系統(tǒng)開發(fā)人員研發(fā)高安全性電控單元,，有效保護車主隱私、OEM車企的知識產(chǎn)權(quán),、電控單元的功能完整性,，以及電控單元與云端的通信安全。
意法半導(dǎo)體汽車產(chǎn)品和分立器件事業(yè)群戰(zhàn)略業(yè)務(wù)開發(fā)和微控制器事業(yè)部總監(jiān) Luca Rodeschini表示：“這是一款精心設(shè)計且容易上手的開發(fā)平臺,，整合了ESCRYPT,、ETAS和意法半導(dǎo)體三方獨有的安全技術(shù)，在這個平臺開發(fā)上的產(chǎn)品是現(xiàn)成的安全解決方案,，為客戶開發(fā)電控單元軟件帶來前所未有的便利性,。”
意法半導(dǎo)體與ETAS和ESCRYPT合作開發(fā)的解決方案利用SPC58系列汽車微控制器的能效和實時處理性能強項,，實現(xiàn)功能性安全驗證式電控單元和通信加密車載網(wǎng)絡(luò),。值得一提的是，SPC58系列汽車微控制器內(nèi)置硬件安全模塊(HSM)和多個先進的CAN FD接口,，再加上LIN,、FlexRay和內(nèi)置時戳的以太網(wǎng)接口，該合作項目擴大了意法半導(dǎo)體的互聯(lián)網(wǎng)汽車安保產(chǎn)品范圍,，其中包括安全單元或嵌入式SIM(用戶識別模塊),，防護互聯(lián)網(wǎng)黑客攻擊汽車電控單元和網(wǎng)關(guān)，盜取車主個人資料或破壞重要的汽車系統(tǒng),。
“SPC58車用微控制器為汽車工業(yè)提供所需的重要的穩(wěn)健性和硬件安全性,，而且價格具有市場競爭力。已經(jīng)有一家一級廠商采用這款微控制器開發(fā)軟件無線升級應(yīng)用,。軟件無線升級應(yīng)用讓用戶能夠遠程下載安裝軟件補丁和更新軟件,，而無需用戶把車送到修理廠?！?Rodeschini補充說,。
ESCRYPT為合作項目提供其獨有的電控單元安全通信技術(shù)，包括軟件無線更新軟件的傳輸技術(shù),，為開發(fā)人員使用SPC58 HSM模塊開發(fā)電控單元提供固件和中間件,。HSM模塊結(jié)合ESCRYPT的安全技術(shù)，可以處理驗證可信源所需的全部數(shù)據(jù),，并能夠防止未授權(quán)的非法訪問,。ESCRYPT總經(jīng)理Thomas Wollinger博士表示：“我們的產(chǎn)品CycurHSM是該安全解決方案的核心組件,，能夠發(fā)揮意法半導(dǎo)體的HSM模塊和我們的密鑰管理解決方案的優(yōu)勢，為電控單元提供全方位的保護,，包括安全啟動,、軟件寫入和更新，以及安全的車載通信”
該解決方案利用ETAS經(jīng)過市場檢驗的且支持電控單元軟件開發(fā)的RTA軟件產(chǎn)品,。RTA-BSW (基礎(chǔ)軟件)由一個完整的AUTOSAR解決方案組成,，其中包括AUTOSAR R4兼容基礎(chǔ)軟件，支持安全關(guān)鍵的小客車電控單元標準(ISO26262)和越野車電控單元標準(ISO25119),。RTA-BSW配套開發(fā)工具ISOLAR-A和ISOLAR-EVE用于在虛擬環(huán)境編寫和測試一套完整的電控單元軟件,。
AUTOSAR是汽車開放式系統(tǒng)架構(gòu)的簡稱，是汽車工業(yè)認可的可擴展,、協(xié)同和合標嵌入式系統(tǒng)開發(fā)框架,，讓開發(fā)人員能夠快速、經(jīng)濟地開發(fā)出新產(chǎn)品,，同時還能研發(fā)差異化產(chǎn)品,。
ETAS應(yīng)用現(xiàn)場RTA解決方案主管Nigel Tracey博士表示：“我們正在續(xù)寫與意法半導(dǎo)體合作的成功故事。利用我們功能豐富的電控單元開發(fā)環(huán)境,，以及我們的子公司ESCRYPT開發(fā)的更廣泛的先進安全性,，這個新開發(fā)平臺讓OEM車企能夠最大限度地體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)汽車概念的價值，在合作組織和終端用戶之中建立信心,?！?/p>