據每日郵報報道，世界最大飛行器Airlander 10計劃于7月末開始首次試飛,。Airlander 10前生來自美國軍方計劃LEMV項目,。

　　美軍計劃的LEMV項目

　　但在美國軍費裁減的大潮中被迫于2013年出售給英國Hybrid Air Vehicles(混合空中飛艇公司，簡稱HAV),，HAV公司把LEMV運回英國繼續(xù)研發(fā)，后又因資金不足而停止開發(fā),，并停泊在貝爾福德郡,。2015 年，通過英國當局的資助和HAV的眾籌,，改造得以繼續(xù)進行,。并推出兩個產品系列Airlander 10和Airlander 50。

　　Airlander 10飛艇填充了130萬立方英尺氦氣,，這些氣體足以填充15個奧運會游泳池,。HAV近日透露了其測試飛行路線和技術細節(jié)，稱Airlander 10將會在英國貝德福德郡的卡丁頓地區(qū)上空進行測試,，包括控制測試,、電氣系統(tǒng)、空速校準以及其他方面的性能,。

　　第二階段測試將需要監(jiān)管機構批準,，主要測試Airlander 10在最高時速144公里和最高海拔10000英尺時以60海里時速航行的狀態(tài)。

　　HAV的首席測試飛行員大衛(wèi)·伯恩斯(David Burns)提到：“雖然我們已經在地面模擬器上飛行多個小時,，但仍需收集各項飛行數據,，以證明其預測性能。在試飛期間,，地面對團隊將從1000多個不同 的傳感器接收數據,，實時顯示和監(jiān)控它的性能和行為。對首次飛行數據進行分析和報告撰寫,，最終提交給監(jiān)管機構,，以便第二次試驗,。”

　　Airlander 10是當今世界上最大的飛行器,，Airlander 10長92米,、寬44米、高26米,，載重量達1萬公斤,。比空客A380體型更龐大，但比德國20世紀30年代研發(fā)的“興登堡”號飛艇要小,，“興登堡”號長 245米,，總重206噸。1937年5月6日,，“興登堡”號在著陸時因靜電火花引起氫氣爆炸,，35人遇難。之后英,、美也有多艘大型飛艇大都相繼失事,，無法 解決安全問題終結了氫氣飛艇的技術線路，此后飛艇的發(fā)展也陷入了停滯狀態(tài),。

　　“興登堡”號空難

　　隨著技術進步,，更安全氦氣取代氫氣成為了現代飛艇的浮生氣體，飛艇又開始得到人們的重視,，世界各國紛紛又重新開始研制飛艇,。

　　Airlander 10屬于空氣混合動力飛行器， 由比空氣更輕的氣體產生60%的浮力,，由類似機翼裝置提供40%的空氣動力,，它能旋轉引擎提供額外25%的動力以推動上升或下降。這意味 著,，Airlander 10可以懸停在任何表面上,，包括冰雪、沙漠以及水面上等,。Airlander 10能夠在空中持續(xù)飛行2周時間。

　　Airlander 10已經成功通過懸空測試,，但是飛行測試的具體日期還未宣布,。測試成功后，首架基于原型的飛行器將開始生產,。

　　HAV項目主管尼克·奧爾曼(Nick Allman)表示：“根據天氣情況,，我們將開始最終階段的地面測試，進行包括4個引擎全功率運轉測試等,，因為安全原因類似測試無法在飛機棚內進行,。在過 去幾個月中,，我們已經取得了驚人的進展，這令整個航空界感到激動,，將徹底改變空中旅行的游戲規(guī)則,。”