眾所周知,，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)由我國(guó)自主研發(fā),，獨(dú)立運(yùn)行，是繼美國(guó)GPS,、俄羅斯格洛納斯之后的第三個(gè)成熟的全球?qū)Ш较到y(tǒng),，與歐盟伽利略系統(tǒng)被聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)認(rèn)定為全球四大導(dǎo)航系統(tǒng),。

　　它誕生于軍用，成熟于民用,，“三步走”的戰(zhàn)略走地不急不躁：

　　第一步,，建立北斗衛(wèi)星雙星定位試驗(yàn)系統(tǒng)，形成區(qū)域有源定位與導(dǎo)航服務(wù)能力;

　　第二步,，完成三種軌道十余顆衛(wèi)星的發(fā)射,，建成區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)，形成區(qū)域無(wú)源服務(wù)能力,，向亞太地區(qū)提供定位,、導(dǎo)航、授時(shí)以及短報(bào)文通信服務(wù);

　　第三步,，建成由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成的覆蓋全球的北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),，形成全球無(wú)源定位服務(wù)能力。

　　隨著今年六月份第二十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功,，三步走戰(zhàn)略的前兩步已畫(huà)上圓滿句號(hào),。目前全球組網(wǎng)的核心關(guān)鍵技術(shù)全部攻克，系統(tǒng)服務(wù)能力進(jìn)一步提升,，可為境內(nèi)用戶提供米級(jí),、分米級(jí)實(shí)時(shí)定位服務(wù)。現(xiàn)已覆蓋全球1/3的陸地,，使亞太地區(qū)40億人受益,，精度也不輸GPS。

　　這一“國(guó)之重器”逐漸顯現(xiàn)出服務(wù)全球的潛力,。北斗系統(tǒng)憑借在世界科技競(jìng)爭(zhēng)斬獲的地位和榮譽(yù),，已成為名副其實(shí)的“中國(guó)造”代言人。

　　筆者也來(lái)談?wù)劶热挥忻绹?guó)GPS和俄羅斯GLONASS,，為何中國(guó)還要建自己的北斗,。

　　為何中國(guó)還要建自己的北斗？

　　衛(wèi)星系統(tǒng)承載著國(guó)家信息通信的基礎(chǔ),，是許多軍用與民用領(lǐng)域的命脈,。

　　至于北斗導(dǎo)航的迫切性，于常人而言,，時(shí)間就是金錢,，而對(duì)于軍隊(duì)來(lái)說(shuō)時(shí)間就是生命，對(duì)國(guó)家來(lái)說(shuō)時(shí)間就是命運(yùn),。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師在談及此時(shí)不禁感慨道,，我們?cè)跄茉试S這座關(guān)乎國(guó)家安全的高樓大廈建立在別人的根基上呢！于是為了實(shí)現(xiàn)自己掌握命運(yùn)的宏圖,，我們要著手建立自己的時(shí)間和空間基準(zhǔn),，擁有與之抗衡的話語(yǔ)權(quán),。

　　首先，技術(shù)上的突破是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的另一大看點(diǎn),。

　　北斗在國(guó)際首創(chuàng)由地球靜止軌道,、傾斜地球同步軌道、中圓地球軌道三種軌道衛(wèi)星構(gòu)建的混合星座,，這一設(shè)計(jì)思路除了“特色社會(huì)主義初級(jí)階段”的國(guó)家,，還有誰(shuí)能如此創(chuàng)新？

　　第二是兼容互操作,。這將會(huì)給用戶帶來(lái)很多好處,，因?yàn)橛脩粼谕粫r(shí)間內(nèi)可以收到更多導(dǎo)航衛(wèi)星的信息，解算自己的位置,、速度,、時(shí)間就更加方便，同時(shí)精度也更高,。北斗系統(tǒng)做到與其他系統(tǒng)兼容后,，你可以在北斗信號(hào)強(qiáng)的時(shí)候使用北斗，用GPS來(lái)幫助你修正,，輔助提高導(dǎo)航服務(wù)精度,。早在幾年前，不少企業(yè)已開(kāi)始嘗試制造能接收北斗,、GPS和格洛納斯系統(tǒng)的接收機(jī)了,。四大系統(tǒng)的互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)也將是日后的大勢(shì)所趨，但由于軍事機(jī)密等重大議題的制約和影響,，接軌問(wèn)題才舉步維艱,，進(jìn)展緩慢。

　　所以地球早已不是圓的,，而是一個(gè)信息快速飛梭的平面,。

　　第三，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的目標(biāo)之一就是在2020年建成有源導(dǎo)航定位,，以及具備短報(bào)文功能,。這兩項(xiàng)優(yōu)勢(shì)目前格洛納斯、GPS還不具備,。

　　GPS的無(wú)源定位即，用戶可以不用發(fā)射任何信號(hào)就可接收衛(wèi)星的定位信號(hào),。北斗在此基礎(chǔ)上還具備了有源定位,，即用戶發(fā)送自己的位置報(bào)告給衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)或指揮控制中心，從而實(shí)現(xiàn)雙向定位,。北斗大大,，請(qǐng)?jiān)试Siot101君斗膽問(wèn)一句：這項(xiàng)功能難道不是為這片多災(zāi)多難的土地量身定做的,？？

　　算一道題：北斗+物聯(lián)網(wǎng)=,？

　　智慧城市

　　我們且不談軍事領(lǐng)域誰(shuí)掌握衛(wèi)星導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)誰(shuí)就掌握了戰(zhàn)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán),，就來(lái)說(shuō)說(shuō)與我們生活息息相關(guān)的。北斗定位的精準(zhǔn)提升將是我國(guó)智慧城市建設(shè),、智慧交通騰飛的催化劑,。

　　1.有源定位技術(shù)的突破對(duì)特殊調(diào)度和指揮工作中簡(jiǎn)直是雪中送炭！

　　有源定位就跟公共汽車的調(diào)度室一樣,，你的位置我們能馬上知道,，過(guò)去你那里多長(zhǎng)時(shí)間也算得到。北斗不能可幫助建設(shè)地震,、海嘯等地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng),，更能夠在救援工作中提供及時(shí)通信和調(diào)度。

　　一旦發(fā)生了地震,、海嘯等地質(zhì)災(zāi)害,，在地面的通信系統(tǒng)癱瘓后或者沒(méi)有通信信號(hào)的盲區(qū)，北斗導(dǎo)航不但可以給檢測(cè)站提供導(dǎo)航定位信息,，而且可以通過(guò)接受傳感器信息實(shí)時(shí)檢測(cè)該區(qū)域?yàn)?zāi)害,，同時(shí)利用北斗導(dǎo)航的報(bào)文發(fā)送功能及時(shí)報(bào)告災(zāi)情進(jìn)展。

　　如在08年汶川地震災(zāi)害中,，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)為救援部隊(duì)提供了精準(zhǔn)的定位和跟蹤,，為生命通道提供了強(qiáng)有力的保障。而后在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)不斷的優(yōu)化和提升中,，其信號(hào)頻度和傳輸容量也在進(jìn)一步加強(qiáng),，是消防、指揮,、防災(zāi)救援等緊急事件中不可或缺的技術(shù)支持,。

　　2.強(qiáng)化偏遠(yuǎn)地區(qū)的通信網(wǎng)：林漁業(yè)

　　近年來(lái)，我國(guó)周邊日韓,、菲律賓,、越南等國(guó)頻繁與我國(guó)漁船發(fā)生沖突糾紛并演變?yōu)橥饨皇录?，?duì)我國(guó)及周邊海域的漁船監(jiān)測(cè)需求迫在眉睫,。

　　北斗結(jié)合webgis技術(shù)，配以岸上監(jiān)控臺(tái)站和北斗導(dǎo)航船載終端,，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的船舶定位顯示及信息回饋,，為外交事件提供重要證據(jù)，并能在緊急情況下指導(dǎo)漁船救援指揮,。近海海域可結(jié)合路面基站+北斗導(dǎo)航雙通信信號(hào),，而在遠(yuǎn)海海域則只能通過(guò)北斗衛(wèi)星通信信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)信息傳輸,。所以此時(shí)，120字的關(guān)鍵報(bào)文就顯得尤為重要,。

　　除此之外,，在近海和遠(yuǎn)海的不同海域情況下，北斗導(dǎo)航更能實(shí)現(xiàn)如同車載導(dǎo)航一樣的海圖顯示,、海況信息,、越界提示、信息傳輸,、實(shí)時(shí)調(diào)度,、路徑規(guī)劃等常規(guī)應(yīng)用。

　　以上所述雖不是我們平時(shí)理解的“智慧城市”事項(xiàng),，然而災(zāi)難和海域都是我國(guó)在城市建設(shè)中不可忽視的一部分,，也正是那句：犯我中華者，雖遠(yuǎn)必誅,！

　　3.給無(wú)人機(jī)畫(huà)一雙閃亮的眼睛：

　　無(wú)人機(jī)在專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中專門依靠人來(lái)指揮遙控很多功能無(wú)法實(shí)現(xiàn),，給無(wú)人機(jī)安裝上北斗定位后便可實(shí)現(xiàn)更靈活的控制，由此可以解決很多技術(shù)上的難題,。值的一提的是,，現(xiàn)在許多無(wú)人機(jī)可采用的是GPS和北斗雙融技術(shù)定位，當(dāng)霧霾比較嚴(yán)重,、GPS無(wú)法定位時(shí),，就可以用北斗定位。北斗系統(tǒng)猶如無(wú)人機(jī)的眼睛,，其系統(tǒng)特點(diǎn)有：

　　定位精度高——基于北斗高精度GNSS接收機(jī)及衛(wèi)星天線,，支持北斗、GPS,、GLONASS三系統(tǒng)定位,。

　　作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高——定位精度1cm，往復(fù)結(jié)合線誤差2.5cm

　　作業(yè)范圍廣-——根據(jù)選用的基站不同支持最小5公里,，最大50公里作業(yè)

　　控制自動(dòng)化——通過(guò)終端控制系統(tǒng),，為無(wú)人機(jī)設(shè)定飛行作業(yè)方案，進(jìn)行自動(dòng)航行作業(yè)

　　他的應(yīng)用范圍十分廣泛,，包括農(nóng)業(yè)植保,、無(wú)人機(jī)航攝、線路巡視以及助力消防,、公安,、災(zāi)害防救等工作。

　　農(nóng)業(yè)植保——設(shè)置作業(yè)軌跡,，進(jìn)行自動(dòng)飛行控制作業(yè)，提高作業(yè)精度和效率

　　無(wú)人機(jī)航攝——定制航攝方案,，是的作業(yè)軌跡無(wú)縫對(duì)接,，提高作業(yè)效率

　　線路巡視、消防救援——制定巡視路線,，降低人員作業(yè)強(qiáng)度

　　公安,、災(zāi)害救援——實(shí)現(xiàn)定位目標(biāo)的定位和追蹤，并減少人力傷亡,。