你以為除了阻止韓星來華撈金,,中國(guó)對(duì)韓國(guó)就沒什么辦法了,,那你就錯(cuò)了,。韓國(guó)部署薩德侵犯的是領(lǐng)土安全利益,,如果韓國(guó)不放棄部署薩德,,付出的代價(jià)將不斷增加,。
薩德反導(dǎo)系統(tǒng)
三星和LG以傾銷政策占據(jù)中國(guó)鋰電池市場(chǎng)多年,,新能源汽車的興起,,三星和LG更對(duì)高附加值的動(dòng)力鋰電池勢(shì)在必得,。但今年5月開始,中國(guó)工信部明確將新能源汽車和動(dòng)力鋰電池企業(yè)目錄掛鉤,。從此可能只有進(jìn)入工信部目錄的鋰電池才能用于新能源汽車裝配并享受到新能源補(bǔ)貼,。換句話說,所有新能源汽車廠商采購(gòu)鋰電池時(shí)第一選項(xiàng)就是翻看目錄,,凡目錄中不包括的被自動(dòng)排除,。
首先指出,此前有媒體報(bào)道韓國(guó)三星和LG屢次申請(qǐng)未進(jìn)入工信部目錄,,韓國(guó)還揚(yáng)言要把中國(guó)告上世貿(mào),,純屬無稽之談,根本沒了解清楚相關(guān)規(guī)定的進(jìn)展情況,。錯(cuò)誤報(bào)道容易使人誤認(rèn)為中國(guó)毫無道理的封殺三星和LG鋰電池,,事實(shí)上并非如此。
早于2015年3月24日,工信部已推出《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,,2015年5月1日起實(shí)施,。當(dāng)時(shí),工信部采取企業(yè)自愿申報(bào)檢測(cè),,檢測(cè)合格列入 《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的方式進(jìn)行推廣,。2016年1月~4月,工信部先后發(fā)布了三批企業(yè)目錄,,總共25家,。
在此階段,由于列入目錄并沒有額外好處,,對(duì)企業(yè)而言只是一種榮譽(yù),,因此很多企業(yè)并不重視。同時(shí),,因?yàn)樯陥?bào)檢測(cè)需要企業(yè)提供電池單體和電池系統(tǒng)等進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),,成本比較高,所以大多數(shù)企業(yè)并沒有進(jìn)行申請(qǐng),。
直至今年4月29日,,工信部發(fā)布了關(guān)于符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)申報(bào)工作的補(bǔ)充通知,才將電池新國(guó)標(biāo)和新能源汽車推廣目錄硬性掛鉤,,相當(dāng)于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),,成為動(dòng)力電池企業(yè)進(jìn)入新能源汽車市場(chǎng)的必經(jīng)門檻。
直至今年4月29日,,工信部發(fā)布了關(guān)于符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)申報(bào)工作的補(bǔ)充通知,,才將電池新國(guó)標(biāo)和新能源汽車推廣目錄硬性掛鉤,相當(dāng)于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),,成為動(dòng)力電池企業(yè)進(jìn)入新能源汽車市場(chǎng)的必經(jīng)門檻,。
緊接著5月份國(guó)家發(fā)布新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整方案,被普遍解讀為與目錄相關(guān)聯(lián),,這才出現(xiàn)了動(dòng)力電池企業(yè)紛紛“搶入”
第四批目錄的現(xiàn)象,。LG和三星也是在這一批進(jìn)行的申請(qǐng)。
6月20日第四批目錄公布,,通過的31家企業(yè)里沒有LG和三星,。此時(shí)韓國(guó)還沒確認(rèn)部署薩德,LG和三星動(dòng)力鋰電池未能進(jìn)入目錄的原因是產(chǎn)品安全性暫時(shí)無法達(dá)標(biāo),,而且外資電池企業(yè)想要進(jìn)入目錄,,除了產(chǎn)品檢測(cè)符合要求之外,還要滿足本地建廠以及配備研發(fā)人員等要求,。
當(dāng)時(shí)三星和LG仍自信滿滿將在下一次申報(bào)中通過,,而就在這個(gè)時(shí)候韓國(guó)宣布將部署薩德反導(dǎo)系統(tǒng),。等于他們自己把LG和三星推到了懸崖邊。
業(yè)內(nèi)人士表示,,第四批動(dòng)力電池目錄具有分水嶺意義,,大部分有實(shí)力的企業(yè)已經(jīng)入圍,進(jìn)入會(huì)越來越難,,這其中自然包括LG和三星,。失去中國(guó)市場(chǎng),LG和三星將遭受巨大損失,,要知道中國(guó)是新能源汽車第一大市場(chǎng),,而且是增長(zhǎng)潛力最大的市場(chǎng),加上三星在南京建廠,,LG在西安建廠,,其中僅三星南京工廠投資就達(dá)五億美 元。一旦無法享受補(bǔ)貼,,作為電池供應(yīng)商他們講難以找到買家,,可謂損失巨大。
失去中國(guó)市場(chǎng),,LG和三星將遭受巨大損失,,要知道中國(guó)是新能源汽車第一大市場(chǎng),而且是增長(zhǎng)潛力最大的市場(chǎng),,加上三星在南京建廠,,LG在西安建廠,其中僅三星南京工廠投資就達(dá)五億美元,。一旦無法享受補(bǔ)貼,,作為電池供應(yīng)商他們講難以找到買家,可謂損失巨大,。
經(jīng)濟(jì)從來都是與政治掛鉤的,,世界各國(guó)概莫能外,如果韓國(guó)不肯停止部署薩德,,置中國(guó)國(guó)家安全利益于不顧,無論是第五批,、第六批,,還是第一百批,三星和LG的名字都不可能印上工信部的企業(yè)名錄,。