北京時(shí)間8月29日上午消息,，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“FAA”)針對(duì)商用無(wú)人機(jī)制定的新規(guī)于本周一正式生效。

　　“這是個(gè)重要時(shí)刻,?！眹?guó)際無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)CEO布萊恩·維恩(Brian Wynne)說(shuō),，“但轉(zhuǎn)變恐怕不會(huì)一帆風(fēng)順,。”

　　有意參與這類(lèi)業(yè)務(wù)的無(wú)人機(jī)飛行員必須通過(guò)航空考試才能執(zhí)行飛行任務(wù),。第一次考試將于周一早晨8點(diǎn)開(kāi)始,，共有3351人報(bào)名參加。

　　計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試服務(wù)(Computer Assisted Testing Service)總裁馬克·丹尼希(Mark Dannehy)表示,，這次考試吸引了美國(guó)各界的極大關(guān)注,。

　　由于能夠以極低的成本提供航拍照片和視頻，大大增強(qiáng)了無(wú)人機(jī)的吸引力,。潛在的使用方式包括農(nóng)作物監(jiān)控,、建筑工地管理、搜尋和救援,、測(cè)繪,、電影拍攝和消防救火。

　　這些企業(yè)需要遵守的關(guān)鍵規(guī)定是：不要在夜間飛行,，不要在與你的業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的人員上方飛行,。無(wú)人機(jī)的飛行高度可以超過(guò)400英尺(122米)，重量必須低于55磅(25千克),，而且需要在操作人員的視線(xiàn)范圍內(nèi),。

　　共有3000多家企業(yè)申請(qǐng)了美國(guó)政府頒發(fā)的飛行特設(shè)令。

　　而新規(guī)則簡(jiǎn)化了合法飛行的流程,。無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商不再需要獲得飛行員執(zhí)照,，這在之前一直都是重要的爭(zhēng)論焦點(diǎn)。獲得飛行員執(zhí)照的成本過(guò)高,，而且非常耗時(shí),，有些飛行技能也與無(wú)人機(jī)并無(wú)關(guān)系。

　　現(xiàn)有規(guī)定中的一些限制措施可能對(duì)部分無(wú)人機(jī)服務(wù)構(gòu)成壓力,，包括無(wú)人機(jī)送貨,。所以，短期內(nèi)可能無(wú)法利用無(wú)人機(jī)將包裹送到人們的后院里,。

　　雖然無(wú)人機(jī)新規(guī)的出臺(tái)時(shí)間晚于預(yù)期,，但溫恩還是表示，他認(rèn)為FAA及時(shí)應(yīng)對(duì)了挑戰(zhàn),，迅速適應(yīng)了科技發(fā)展趨勢(shì),。

　　“FAA內(nèi)部需要展開(kāi)巨大的思維調(diào)整才能適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展?！彼f(shuō),，“這種思維變化把FAA從一個(gè)巨大的鐵錘，變成了一家新的機(jī)構(gòu),，他們明白了一個(gè)道理：‘我們不能每時(shí)每刻都在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,?！?/p>