2015年CeBIT電子信息展上,，中國(guó)是這個(gè)世界上最有影響力的信息技術(shù)展會(huì)的伙伴國(guó),，高端龐大的政府代表團(tuán),，600家企業(yè)包括華為,、中興、小米,、東軟悉數(shù)前來參展,。

　　以至于德國(guó)媒體都不無醋意的寫道,，在這個(gè)位置上,，去年是大眾,，前年是空中巴士，而再前面,，是谷歌?，F(xiàn)在，在最中央的6號(hào)展廳,，屬于它的主賓叫阿里巴巴,。

　　但是，德國(guó)人并沒有因此放棄自己的自豪感,，“工業(yè)4.0將幫助中國(guó)提高25%-30%的生產(chǎn)率,，2045年中國(guó)將擁有和美國(guó)，德國(guó),，日本一樣的生產(chǎn)能效和產(chǎn)品質(zhì)量”,，一位熟悉中德兩國(guó)經(jīng)濟(jì)情勢(shì)的媒體人士寫道，“這是一個(gè)龐大的市場(chǎng)：中美兩國(guó)的工業(yè)體系量級(jí)都在3萬億美元量級(jí),。這個(gè)市場(chǎng)的數(shù)字信息化過程中，中國(guó)將和德國(guó)一道站在最好的世紀(jì)開端,?！?/p>

　　2015年，CeBIT展會(huì)的主題口號(hào)是：D,！conomy,。移動(dòng)性，社交化,，大數(shù)據(jù),，云計(jì)算等等這些曾經(jīng)新潮時(shí)尚的詞語紛紛往后站，“數(shù)字為始,，經(jīng)濟(jì)為主”,，這個(gè)口號(hào)的內(nèi)涵是：不是實(shí)體經(jīng)濟(jì)要互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志化，而是互聯(lián)網(wǎng)必須深入實(shí)體經(jīng)濟(jì)內(nèi)部,。

　　在中國(guó),，它有個(gè)新的名字叫“互聯(lián)網(wǎng)+”

　　近期很多來德國(guó)訪問的中國(guó)企業(yè)都在關(guān)注工業(yè)4.0這個(gè)概念，不管是官員還是企業(yè)高管都非常想明白：工業(yè)4.0到底是一個(gè)什么樣的革命？作為全世界最大的制造業(yè)為主的實(shí)體經(jīng)濟(jì)國(guó)家,，德國(guó)人終于在自己最弱的市場(chǎng)概念推廣上扳下一城,，西門子和SAP這兩家企業(yè)在這個(gè)領(lǐng)域不遺余力的推廣試驗(yàn)，試圖在信息科技層面更多的與中國(guó)這個(gè)最大的信息產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)國(guó)合作創(chuàng)新,。

　　在德國(guó),，只有很少的一部分人，才會(huì)想到去創(chuàng)業(yè),。絕大多數(shù)最優(yōu)秀的人,，想得都是如何優(yōu)雅舒適的呆在“體制內(nèi)”。只不過這個(gè)體制內(nèi),，指的并非是光宗耀祖的皇糧古制,，而是在德國(guó)積累多年互相依存的大工業(yè)全景生產(chǎn)與科研系統(tǒng)。

　　如果我們比較德國(guó)與美國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)生態(tài)圈,，會(huì)發(fā)現(xiàn)表面上德國(guó)的信息產(chǎn)業(yè)雖然沒有美國(guó)那么風(fēng)光無限創(chuàng)新不斷,，但其實(shí)質(zhì)更接地氣更注重與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合。

　　所以最實(shí)際的選擇就是,，美國(guó)IT名校畢業(yè)生去的都是硅谷的谷歌臉書,，而德國(guó)最好的信息學(xué)精英喜歡去的卻是寶馬奔馳這樣的大公司，參與的是汽車電子化智能停車系統(tǒng)這樣的具備充分工業(yè)色彩的項(xiàng)目,。

　　這樣的思路才是真正的大數(shù)據(jù)和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該帶給我們的生活改變,。而這，與勤勞富裕的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)精英們的思路迥乎不同,。這里人們更關(guān)注的是入口,，是轉(zhuǎn)化率，是流量導(dǎo)入,。

　　昨天剛剛獲得2000萬美金的E洗車就是明證,，雖然他們也號(hào)稱是車聯(lián)網(wǎng)概念，但他們提供的是用戶利用互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約洗車和上門服務(wù),，然后試圖抓住入口擠入汽車后服務(wù)市場(chǎng)去賣輪胎賣配件,。

　　E洗車這種創(chuàng)新在德國(guó)很難獲得資本青睞，且不說這種邏輯是否能被認(rèn)可為創(chuàng)新,，從實(shí)際出發(fā),，德國(guó)每個(gè)加油站都可提供洗車，城市配備很多大型洗車站且都是自動(dòng)化洗車流轉(zhuǎn)線,，大多有電話有網(wǎng)站無需排隊(duì)方便便宜,，更重要的是，上門洗車這種個(gè)性化的行為太浪費(fèi)水不利于環(huán)?；厥涨倚实拖?。

　　如果資本把錢投到這里,，表面上看紅火了一堆年輕人的雄心勃勃，實(shí)際上對(duì)社會(huì)資源整體造成極大的浪費(fèi),。

　　對(duì)比德國(guó)我們?cè)倏粗袊?guó),，為什么出現(xiàn)這么多風(fēng)生水起的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，原因很簡(jiǎn)單：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)缺位互聯(lián)網(wǎng),，整個(gè)社會(huì)資源配置不合理造成資源緊張和生活習(xí)慣扭曲： CeBIT的網(wǎng)站大數(shù)據(jù)告訴所有德國(guó)人,，83%的中國(guó)年輕人鐘愛網(wǎng)上聊天，每周要在網(wǎng)上購(gòu)物8.4次,。

　　大環(huán)境的乏善可陳,，巨大的市場(chǎng)規(guī)模效應(yīng)，吃喝拉撒的剛性需求,，造就了中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的繁榮,。但是這無形之中也反映出了在后工業(yè)時(shí)代中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將要走入的困境：極度缺乏對(duì)工業(yè)和社會(huì)進(jìn)行數(shù)字改造的誠(chéng)意和能力。

　　但即使在德國(guó)這樣號(hào)稱互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)結(jié)合的非常好的國(guó)家,，長(zhǎng)久以來也存在這樣的抱怨：不懂醫(yī)院看病流程的IT專家設(shè)計(jì)的云處方病例分享系統(tǒng)就是不給力,，不明白交通管制要點(diǎn)的城市信號(hào)燈系統(tǒng)很難奏效。IT專家們總是一臉無辜的看著暴跳如雷的客戶項(xiàng)目經(jīng)理：愛莫能助,，我只是個(gè)碼農(nóng),。

　　但是隨著工業(yè)4.0 這個(gè)概念的推廣，傳統(tǒng)工業(yè)系統(tǒng)支配下的德國(guó)社會(huì)已經(jīng)達(dá)成共識(shí)：真正的互聯(lián)網(wǎng)精神,，不應(yīng)該是IT和互聯(lián)網(wǎng)界人士強(qiáng)加給社會(huì)普通人士的投機(jī)誘餌,，而應(yīng)該是互聯(lián)網(wǎng)工具化后的全景滲透和數(shù)字經(jīng)濟(jì)引導(dǎo)。

　　換句話說,，正如英語在歐洲已經(jīng)不算是外語而是商務(wù)語一樣,，互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下的情景實(shí)現(xiàn)只有一條路：不是傳統(tǒng)工業(yè)的人才去學(xué)習(xí)四不像的互聯(lián)網(wǎng)，而是互聯(lián)網(wǎng)的從業(yè)者們,，你們必須懂點(diǎn)傳統(tǒng)工業(yè)流程,，你們必須主動(dòng)去服務(wù)傳統(tǒng)業(yè)界。很多時(shí)候,，虛無的概念炒作和投資無法實(shí)用不是傳統(tǒng)企業(yè)不懂互聯(lián)網(wǎng)，而是互聯(lián)網(wǎng)的人們已經(jīng)無法再懂工業(yè)化,。

　　從這個(gè)角度出發(fā),，我們無需刻意拔高德國(guó)這個(gè)僅僅相當(dāng)于云南省大小的國(guó)家的危機(jī)感，但更需要人們體會(huì)的是,，完善的工業(yè)結(jié)構(gòu)使得德國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具備了超越美國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合基礎(chǔ),，至少在能源領(lǐng)域的確傲視天下——能源互聯(lián)網(wǎng)在德國(guó)已經(jīng)端倪必現(xiàn)，而對(duì)此,，BAT可能還聞所未聞,。

　　無論如何,，歷史將會(huì)證明，近年不僅會(huì)作為“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代落地開花的初始之年,，更可能是人們津津樂道的互聯(lián)網(wǎng)精神消散仙去的時(shí)代,。全球化的世界需要一場(chǎng)更為波瀾壯闊激動(dòng)人心的大戲上演，為此淺顯的互聯(lián)網(wǎng)思維只能自我埋葬,，因?yàn)樗哪怪俱懮现荒苋菹逻@幾個(gè)字：我們已無處不在,。