現(xiàn)在的科技行業(yè),，每過(guò)幾年就有那么幾類產(chǎn)品被推上風(fēng)口,，引來(lái)資本的競(jìng)相追逐,。雖然不可否認(rèn)的是,，其中很多產(chǎn)品都是直擊需求的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品,，但魚(yú)龍混雜之間,，也不乏一些濫竽充數(shù),，噱頭十足但沒(méi)有實(shí)際用途的產(chǎn)品。被風(fēng)口吹起來(lái)是一回事,，能飛多久是另一回事,，有不少?gòu)S商雖然一時(shí)飄得高，但最后也難免摔得粉身碎骨,。
而無(wú)人機(jī)行業(yè)經(jīng)過(guò)這些年的鬧騰,，眼球吸引了不少，融資融了不少,，雖然一個(gè)個(gè)口號(hào)喊得震天響,，但是真能靠賣產(chǎn)品賺填滿腰包的還是只有大疆一家?，F(xiàn)在看來(lái)，無(wú)人機(jī)的當(dāng)初的爆紅還真有那么一絲「無(wú)中生有」的感覺(jué),。
大疆的孤軍奮戰(zhàn)
按理說(shuō)，存在即合理,，一款產(chǎn)品之所以被研發(fā)出來(lái),，自然有其用處，但是放在無(wú)人機(jī)身上,，突然這個(gè)需求就模糊了,。如果不是大疆挖掘了四軸無(wú)人機(jī)「航拍」的需求點(diǎn)，恐怕四軸無(wú)人機(jī)到現(xiàn)在還只能存在于一小撮航模圈內(nèi)吧,。
無(wú)人機(jī)的大熱和大疆的航拍無(wú)人機(jī)有脫不開(kāi)的關(guān)系,，這也直接導(dǎo)致，自無(wú)人機(jī)大熱以來(lái),，深圳的無(wú)人機(jī)企業(yè)就如雨后春筍一樣紛紛冒頭,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)超過(guò)400家,，有300多家都在深圳,。在這些企業(yè)中，有一大批都沒(méi)有明確的定位,，僅僅是大疆的模仿者,，繼承了華強(qiáng)北的精神，做一些低價(jià)劣質(zhì)的「玩具」,，淘寶上搜無(wú)人機(jī)出來(lái)的那些山寨品,，時(shí)常有大疆產(chǎn)品的影子。
有報(bào)道稱,，深圳的這300家企業(yè)占據(jù)了全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)70%的份額,，而有趣的是，在各大報(bào)道中,，都稱大疆一家就占據(jù)了全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)70%以上的份額,。雖然聽(tīng)聞中國(guó)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達(dá)，但是在市場(chǎng)熱烈的追捧背后,，99%的無(wú)人機(jī)企業(yè)其實(shí)活的并不光鮮,。
現(xiàn)在的企業(yè)愛(ài)談「生態(tài)」，只有產(chǎn)品形成生態(tài)效應(yīng)才有競(jìng)爭(zhēng)力,。放眼中國(guó)的整個(gè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè),，也是一樣的道理。如果茫茫中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)只有大疆一根獨(dú)苗,，其全球競(jìng)爭(zhēng)力又能有多少呢,？
鑰匙攥在別人手里
曾經(jīng)看到一個(gè)視頻,，把德國(guó)造的軸承和中國(guó)產(chǎn)的軸承分別套在桿子上，推一下看誰(shuí)轉(zhuǎn)的久,，中國(guó)產(chǎn)的轉(zhuǎn)3秒鐘就停下了,，德國(guó)的軸承可以轉(zhuǎn)半分鐘之久。這樣明顯的差距,，生動(dòng)地回答了為什么中國(guó)的火箭都可以出口了,，但小小的零件還需要進(jìn)口。
而中國(guó)的無(wú)人機(jī)行業(yè)也面臨著同樣的尷尬,。無(wú)人機(jī)產(chǎn)品表面上是飛行體驗(yàn),、拍攝體驗(yàn)的比較，但究其根本,，都是傳感器,、芯片之間的比較。就是這小小的傳感器和芯片,，卻難倒了一大批國(guó)內(nèi)廠商,。
國(guó)產(chǎn)飛控，其實(shí)都是外國(guó)「芯」
這些廠商最大的遺憾,，就是中國(guó)沒(méi)有工業(yè)革命的遺產(chǎn),，這些無(wú)人機(jī)最基礎(chǔ)的零件，在西方國(guó)家已經(jīng)歷了百余年的發(fā)展優(yōu)化,，對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)卻是積重難返,，所有的功課都需要從頭開(kāi)始做：陀螺的發(fā)源地是中國(guó)，但卻是法國(guó)人在1850年根據(jù)陀螺原理發(fā)明了陀螺儀,，以計(jì)算物體姿態(tài)及角速度,；二戰(zhàn)期間，德國(guó)人為了導(dǎo)彈精準(zhǔn)打擊發(fā)明了慣性制導(dǎo)系統(tǒng),，根據(jù)陀螺儀和加速度計(jì)為導(dǎo)彈導(dǎo)航,。
作為無(wú)人機(jī)核心中的核心，MEMS加工技術(shù)可以將各種產(chǎn)品整合到到基于硅的微電子芯片上,，從而實(shí)現(xiàn)許多傳感器的電子化,。但是，本土的MEMS產(chǎn)業(yè)與世界先進(jìn)水平相比仍有很大的差距,，無(wú)人機(jī)必須的加速度傳感器,、陀螺儀、電子羅盤(pán)的生產(chǎn)一直掌握西方國(guó)家手上,，比如陀螺儀幾乎都是來(lái)自INVENSENSE公司,，而中國(guó)的無(wú)人機(jī)企業(yè)只能進(jìn)行編程等工作，觸及不到核心。
傳統(tǒng)的加速度計(jì)和MEMS技術(shù)加工的傳感器
而我們常聽(tīng)說(shuō)的GPS技術(shù),，則直接影響了無(wú)人機(jī)的定位,、懸停和返航。目前,，中國(guó)雖然可以自主研發(fā)陶瓷天線,，但芯片卻幾乎都來(lái)自歐洲的U-blox公司。目前該公司的平臺(tái)已發(fā)展至第8代,，技術(shù)相當(dāng)成熟,，支持GPS和北斗雙模，搜星快精度高,。而中國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域卻起步不久，北斗尚不能取代GPS,，自主研發(fā)的芯片在性能,、功耗、集成度和成本方面全面落后于人,，幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,。
至于關(guān)乎成像質(zhì)量的CMOS傳感器，SONY是絕對(duì)的領(lǐng)頭羊,。在手機(jī)行業(yè)上,，除了蘋(píng)果、三星之外,，國(guó)內(nèi)幾乎所有的廠商都會(huì)使用SONY的CMOS,。從市場(chǎng)占比來(lái)說(shuō)，SONY,、SAMSUNG等幾家企業(yè)占有了絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額,。我國(guó)雖然研發(fā)了世界上分辨率最高的CMOS圖傳感器，但產(chǎn)業(yè)化難度很大,，中國(guó)企業(yè)在行業(yè)占比排行榜上仍是榜上無(wú)名,。
SONY生產(chǎn)的CMOS
不僅是芯片、傳感器,，無(wú)人機(jī)上使用的碳纖維,、尼龍等原材料，目前都嚴(yán)重依賴從美國(guó)和日本進(jìn)口,，但所有桎梏中最嚴(yán)重的,，還是芯片的壟斷。
多年無(wú)人機(jī)老牌企業(yè)零度推出的SMART方案,，依靠的其實(shí)是高通的驍龍平臺(tái),；大疆的精靈系列中則用到了ST意法半導(dǎo)體芯片和ATMEL芯片；昊翔無(wú)人機(jī)Typhoon H的主控同樣是ST芯片，Realsense模組則用的Intel的芯片,；此外,，幾乎目前所有的主流航拍相機(jī)里都有安霸Ambarella芯片。
如今,，高通和Intel這樣的巨頭都各自推出了自己的無(wú)人機(jī)飛行方案,，大大地降低了無(wú)人機(jī)的門檻，今后必然有更多國(guó)產(chǎn)廠商能夠推出自己的無(wú)人機(jī),。然而,，核心芯片都掌握在別人手中，國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)企業(yè)又能做出什么突破呢,？
越近山峰,，愈近懸崖
中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)一時(shí)的興盛，很大程度上是大疆的成功給國(guó)內(nèi)資本「打了雞血」的結(jié)果,。大量資本聞風(fēng)涌入的時(shí)候卻沒(méi)有考慮到,，硬件行業(yè)并不像互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)那樣易入，外國(guó)人熬了十年研究出來(lái)的成果,，不是投入十倍成本就能一年研究出來(lái)的,，更何況大部分情況下，外國(guó)人的研發(fā)投入可能遠(yuǎn)超你的想象,。
資本的目的是盈利,，這也造成了它的短視：只看見(jiàn)了3DR關(guān)閉消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)部門，卻不關(guān)心高通推出的驍龍無(wú)人機(jī)平臺(tái),；只看見(jiàn)了昊翔接受Intel的投資,，卻看不見(jiàn)這都是在為Intel自家的RealSense技術(shù)開(kāi)路。我們的投資家往往只看見(jiàn)了臺(tái)前的風(fēng)光,，卻看不見(jiàn)背后的無(wú)奈和妥協(xié),。
靠著浮夸的宣傳和概念的炒作，這些廠商給自己畫(huà)了一幅又一幅虛幻的勝景,，但是越近山峰,，也愈近懸崖。對(duì)于這些廠商,，飛控君只希望它們以后在吹噓產(chǎn)品功能的時(shí)候,，能夠稍微誠(chéng)實(shí)一點(diǎn)，別忘了,，自家的飛控還是拿APM開(kāi)源飛控改的呢,。
中國(guó)的手機(jī)行業(yè)飛速發(fā)展了這么多年，智能手機(jī)保有量世界第一,，手機(jī)廠商數(shù)不勝數(shù),，早已經(jīng)是世界上智能手機(jī)市場(chǎng)最發(fā)達(dá)的國(guó)家了,。但公認(rèn)擁有芯片研發(fā)能力的國(guó)產(chǎn)廠家也就華為一家，而曾在風(fēng)口上起飛的小米,，現(xiàn)在卻打著「新國(guó)貨」,、「國(guó)民手機(jī)」的口號(hào)，賣著主打「進(jìn)口元器件」的產(chǎn)品,，希望可以拯救下降的出貨量,。雖然智能機(jī)依舊火爆，但是整個(gè)手機(jī)行業(yè)早已是一片慘紅,。
如果沒(méi)有能夠打破國(guó)外壟斷的企業(yè)出現(xiàn),，無(wú)人機(jī)行業(yè)命運(yùn)，大概也會(huì)是如此吧,。