在2016中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)上,，《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》發(fā)布,，這也是業(yè)內(nèi)千呼萬(wàn)喚的新能源汽車(chē)最新政策。據(jù)悉,，本次發(fā)布的路線圖為“1+7”,，主要包括：總體技術(shù)路線圖,、節(jié)能汽車(chē)技術(shù)路線圖、純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)路線圖,、氫燃料電池汽車(chē)技術(shù)路線圖,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖、汽車(chē)制造技術(shù)路線圖,、汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)路線圖、汽車(chē)輕量化技術(shù)路線圖,。

　　明確了新能源汽車(chē)技術(shù)研究方向

　　隨著我汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展,，2012年我國(guó)發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》，2015年發(fā)布了《中國(guó)制造2025》,，正式提出制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,，并將節(jié)能與新能源汽車(chē)列為重點(diǎn)發(fā)展的十大領(lǐng)域之一，總體上指明了節(jié)能汽車(chē),、新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展方向和路徑,。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春

　　而此次路線圖的發(fā)布，在發(fā)展方向和路徑選擇上,，以新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為主要突破口,，以能源動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)為重點(diǎn),，以智能化水平提升為主線，以先進(jìn)制造和輕量化等共性技術(shù)為支撐,，全面推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的低碳化,、信息化、智能化和高品質(zhì),。汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事付于武在發(fā)言中講道,，節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖的未來(lái)發(fā)展總體目標(biāo)之一是：“新能源汽車(chē)逐漸成為主流產(chǎn)品，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,?！?/p>

　　與會(huì)專(zhuān)家表示，“此次發(fā)布的為節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖,，著重強(qiáng)調(diào)節(jié)能與新能源,，其實(shí)我們應(yīng)該更重點(diǎn)的注重節(jié)能，因?yàn)槲矣猩掀墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn),，站在企業(yè)的角度上講,，現(xiàn)在的企業(yè)是有能力在節(jié)能達(dá)標(biāo)，甚至達(dá)到零排放,，所以這次技術(shù)路線圖的發(fā)布,，更明確了企業(yè)技術(shù)研究的方向?！?/p>

　　與會(huì)人士表示,，新能源車(chē)騙補(bǔ)問(wèn)題暴露出產(chǎn)業(yè)政策也可能失靈，不僅導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)政策預(yù)想的目標(biāo)不能達(dá)到,，還產(chǎn)生一些不良的后果,。后期，國(guó)家可能通過(guò)一系列政策,，對(duì)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)各方面進(jìn)行管理,，以保證行業(yè)長(zhǎng)期健康規(guī)范發(fā)展。

　　不過(guò),，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心總工程師方茂東則表示,，“這次發(fā)布的只是一個(gè)路線圖，相當(dāng)于從技術(shù)層面給予整車(chē)廠研發(fā)方向指導(dǎo),，而騙補(bǔ)是管理方面的問(wèn)題,，所以對(duì)騙補(bǔ)的影響很小?！?/p>

　　四季度新能源汽車(chē)或迎來(lái)重大利好

　　查閱公開(kāi)資料可以發(fā)現(xiàn),，今年年初，中汽協(xié)對(duì)今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)為70萬(wàn)輛，而在今年上半年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售17.7萬(wàn)輛,，而根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,，9月，汽車(chē)總銷(xiāo)量為256.4萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)26.1%,，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)售4.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.8%,。從數(shù)據(jù)來(lái)看,，9月汽車(chē)市場(chǎng)整體向好，銷(xiāo)量保持兩位數(shù)增長(zhǎng),，而新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速仍維持在高位,，跑贏了車(chē)市的平均增長(zhǎng)率。

　　北汽集團(tuán)新能源汽車(chē)管理部部長(zhǎng)詹文章也曾表示：“補(bǔ)貼政策在10月份出臺(tái),，今年最后一個(gè)季度,，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)明顯增長(zhǎng)?！?/p>

　　從上圖也可以看出,，在汽車(chē)技術(shù)低碳化、信息化,、智能化的趨勢(shì)下,，汽車(chē)企業(yè)也開(kāi)始在汽車(chē)節(jié)能技術(shù)、新能源汽車(chē)技術(shù),、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)等方面作為研究方向,。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春表示，“新能源技術(shù)路線路線方向已經(jīng)確定,，未來(lái)將向?qū)ｎ}化,、持續(xù)化發(fā)展，支持政策也會(huì)在后續(xù)發(fā)布,?！?/p>